Die Lenkung unseres Zafira am Arbeitsplatz ist im Stand auch nicht merklich leichter. Beim Smart ist halt relativ wenig Gewicht auf der Vorderachse, da ja der Motor hinten ist. #13 Habs vorhind mal probiert (habe Serie 175er vorne drauf). Mit laufendem Moter gehts bei einer vollen Lenkraddrehung schon einfacher, ab der Hälfte der Drehung schon deutlich spürbar. Aber wie ich weiter oben gelesen habe "mit einem Finger" drehen geht beim besten Willen net. #14 Laß mich doch bitte mal die komplette Fahrgestell-Nr. von Deiner Kugel wissen. Wenn Du sie nicht öffentlich posten möchtest, gerne auch als PM. #15 Original von hugo Laß mich doch bitte mal die komplette Fahrgestell-Nr. Wenn Du sie nicht öffentlich posten möchtest, gerne auch als PM. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Hallo Ralf, wenn Du PM nicht nutzen willst, hat unser Hugo bestimmt nichts dagegen, wenn Du ihn per PN (Private Nachricht) benachrichtigst. #16 Original von baroni... hat unser Hugo bestimmt nichts dagegen... Neee, hat er natürlich nicht. "M" und "N" liegen aber auch verdammt dicht zusammen auf der Tastatur... #17 PN iss keine Sorge bin ja nur hier neu... net in Foren allgemein #18 wohl servo laut datenblatt (und meine frage nach den lautsprechern wurde auch beantwortet).
Ich habe bei meinem 450er Cabrio jetzt dasselbe Problem, das untere Kardangelenk ist schwergängig. Habe dann in verschiedenen Foren nachgelesen und habe mich Heute Mittag daran gemacht, das ganze mal auszubauen. Als erstes habe ich die Batterie abgeklemmt ( WICHTIG!!! ), dann muß das Armaturenbrett raus, sind ein paar Torxschräubchen und Kabel, geht recht einfach. Lenkung schwergängig mercedes sprinter. An der Windschutzscheibe ist es nur gesteckt, keine Schrauben. Ich habe den Smart dann mit den Vorderrädern auf Auffahrrampen gefahren. Dann habe ich die untere Verkleidung am Unterboden gelöst, sind 7 oder 8 Schräubchen (8er Nuß). Als nächstes habe ich die Schraube am unteren Kreuzgelenk der Lenksäule mit einer langen Verlängerung und 13er Nuß entfernt. Dann habe ich den Stecker am Lenkrad abgezogen und die einzelne Schraube (langer schmaler T30), die das Lenkrad hält gelöst und das Lenkrad komplett abgezogen. Als nächstes werden jeweils zwei Schrauben, die die Lenksäule "führen" entfernt, dies sind auch Torxschrauben, wie fast alle am Smart.
Ich will mal eben diesem Thread hier danken und um meine kürzlichen Erfahrungen mit unserem 451 (BJ. 2010) ergänzen: Seit etwa gut einem halben Jahr zeigten sich ähnliche Probleme mit der Lenkung. Sie war schwergängig und stellte sich nach Lenkeinschlag (bspw. beim Abbiegen o. ä. ) zunehmend schlecht zurück, zeigte überraschenderweise aber Momente, in denen dieses wie weggeblasen schien. Nun muss man dazu sagen, dass der Smarty bei uns als Zweitwagen gehalten wird und bei einer sehr fahrradaffinen Familie sich dessen Räder mitunter etwas eckig stehen... Lenkung schwergängig / Kreuzgelenk / Lenkstange - Seite 3 - SMARTe Technik - smart-Forum. Nun denn, aber scheinbar nach ein wenig mehr Bewegung nahm das Problem ab oder verschwand auch wieder. Hernach wurden einige "Fachstellen" kontaktiert. Der örtliche Smart- und Mercedes-Händler diagnostizierte "einen Defekt der Kreuzgelenke und somit den Austausch der kompletten Lenkspindel" bei 70tsd Kilometern - Kosten ca. 750, - EUR plus "x" - What! Bei dieser verhältnismäßig geringen Laufleistung (ca. 7tsd/a) soll das Bauteil defekt sein, was die händische Lenkradbewegung auf das Lenkgetriebe/-gestänge überträgt.
2019 um 21:14 Uhr hat Outliner geschrieben: Triking hat schon ewig Schluckauf! Das hat mit Schluckauf nix zu tun! Ich denke mal, er hat einen Browser, der bei der Funktion Back die gleichen Informationen noch einmal absendet, so kommt es dann zu seinen Doppel- und Dreifachpostings! Das ist eine reine Softwaregeschichte! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 18. 2019 um 21:21 Uhr] Petros, ich habe das Kreuzgelenk überprüft. Das kann ich ausschließen. Es sitzt im Innenraum, hat zwar keine Gummimanschette, ist aber sauber. Habe trotzdem einen Tropfen Öl dran. Hakt immer noch, wird sogar schlimmer. Lenkung schwergängig ursache. Kann es sein das ihr das Lenkgetriebe meint? Quote: Am 19. 2019 um 00:20 Uhr hat OBE-58 geschrieben: Es sitzt im Innenraum, hat zwar keine Gummimanschette, ist aber sauber. Das Kreuzgelenk im Innenraum ist nicht gemeint! ;-) Ja, das untere Gelenk ist gemeint. Das liegt außen im Spritzbereich. Direkt oberhalb des Lenkgetriebes. Wobei ich Toms Meinung in dem verlinkten Thread nicht teile.
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