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#85 Autos allgemein sind nicht schön. Frauen sind schön. Na gut, manche Männer sind vielleicht auch schön. Die Natur ist auch schön. #87 Ford S-Max und Galaxy, mittleren Sitz raus, Rad geht stehend rein. Wobei ich nicht weiß ob das auch bei den aktuellen funktioniert, beim 2011er s-max gehts jedenfalls. rad muss man halt schräg reinschieben und dann aufstellen. #88 Ich hab den Thread gesehen, als es noch keine Antworten gab und wollte blöd daher reden. Hab es mir dann verkniffen. Aber wie ich sehe bin ich gut vertreten worden So ein gebrauchter Cayenne kostet doch in der Anschaffung nicht die Welt. Ist halt ein SUV-Scheisshaufen, muss man wissen Das kommt hauptsächlich daher, dass jeder SUV ein Scheisshaufen ist, muss man wissen! #89 #90 Ich warte auch schon auf die KTWR-Elite Aber so ein Fahrrad mit beiden Reifen drin in eine Auto? Das muss ja schon ordentlich lang sein. Also die Ladefläche meine ich, mit nem A8L ist da wohl auch keinem geholfen. War der VW Bus schon? #91 Die ist doch schon lange da und hat den Thread unterwandert... #92 Dankeschön #93 Im S-Max stehend mit VR?
#1 Hallo zusammen, ich informiere mich gerade über einen Radträger für den Innenraum. Momentan transportieren wir unsere Rennräder u. MTBs, indem wir sie mit Spanngummis fixieren. Ich bin allerdings auf der Suche nach einer Transportlösung für innen, wo Renner & MTBs fest aufrecht und ohne Demontage des Vorderrades stehen. Wo bei der Installation nichts gebohrt werden muss o. ä. Mein Renner hat eine Felgenbremse, der Renner meiner Frau Disc. Unsere MTBs haben beide Discs u Steckachse. Hat jemand von Euch etwas in Benutzung oder einen Tipp.? Was ich so gegoogelt habe, hat mich nicht überzeugt. #2 Ich kann die leider keinen Tipp für eine Transport ohne Radausbau geben. Aber. Im Touran und jetz im VW Bus benutze ich das System von Radfazz. Ich habe Räder mit mehreren Systemen. Schnellspanner, Steckachse mit verschiedenen Breiten und Durchmessern. Bei dem System kann man einfach die Endkappen auf die jeweiligen Systeme wechseln. #3 Wenn die Räder nicht ausgebaut werden sollen, wozu die Unterscheidung zwischen Felgenbremse und Disc Bremse?
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Australien und Neuseeland gehören zu den beliebtesten Camping-Destinationen schlechthin. Das liegt in erster Linie an der faszinierenden Natur und den pulsierenden Metropolen der Länder. Doch wie ist es eigentlich um die Campingplätze und -möglichkeiten der Länder bestellt? Wir nehmen die Campinginfrastruktur Down Unders unter die Lupe. Camping in Australien Keine Frage, Camping in Australien steht hoch im Kurs. Das gilt insbesondere für die einmalige Campingerfahrung, mit der das weitläufige, menschenleere Outback aufwartet. Wir zeigen Ihnen, was es rund um das Thema Camping in Australien zu wissen gilt. Diese Campingplätze gibt es Die Campingplätze und Caravan Parks des Landes sind in der Regel gut ausgestattet. Meist haben Camper die Wahl zwischen einem Stelllatz mit Stromanschluss und einem ohne Elektrizität. Top 10 der Strandhotels und Campingplätze auf Neuseelands Nordinsel. Letzterer ist etwas günstiger zu haben. Besonders weit verbreitete Campingplatzketten sind die Big4 und die Top Tourist Parks. Privat geführte Campingplätze sind im Vergleich zu den großen Ketten in der Regel etwas günstiger.
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