Hallo, habe ldier wieder Probleme mit meinem Mini Titan e360. Habe nach ca 20 flügen heftige Vibrationen, kann aber einfach die Ursache nicht finden. Wenn ich das Heck demontiere und den Heli ohne Blätter laufen lasse, dann habe ich Vibrationen würde sie jetzt zwischen leicht und mittel einstufen. Habe daraufhin testhalber das Hauptzahnrad und den Freilauf getauscht, keine Besserung, Ritzelspiel passt auch. Dann ist mir aufgefallen das der Motor schon ganzschön kreischt und hab die Vermutung das die Vibrationen davon kommen, sicher bin ich mir allerdings nicht ganz, weil wenn ich den Motor laufen lasse ohne Hauptzahnrad werden die Vibrationen weniger. Wenn ich das Heck wieder montiere, ohne Blatthalter also nur mit Welle, dann vibriert das ganze Heckrohr wie blöd, man sieht richtig wie die Heckstreben vibrieren. Mini titan e360 manual. Dadurch wird das fbl System gestört und man sieht wie die Servos zittern und sich schon die Starrantriebswelle getauscht, keine Besserung, 3 Lager verbaut, kaum Besserung. Heckwelle getauscht keine Besserung, Kugellager sehn alle gut aus und laufen auch sauber, auch wenn ich die heckwelle bischen verkante und dann drehe drehn sich die Kugellager ohne Probleme.
Gruß Jörg _________________ Erst der Spaß, dann das Vergnügen! Freitag 1. März 2013, 11:09 Joms Erklärbär Registriert: Dienstag 8. November 2011, 14:03 Beiträge: 371 Wohnort: Neukirchen-Vluyn Oj ja, das freut mich auch für dich. Bisher bin ich ja mit dem E325 auch sehr zufrieden! Bin mal gespannt, wie das GT5. 1 bei dir seine Arbeit tut. Sollte ich den E325 auf "ohne Paddel" umbauen, hab ich noch ein Align G3 hier rumliegen, aber es ist doch auch immer gut, wenn man vernünftige Alternativen hat, gell. "Gut Bau" Micha _________________ Ich hab Geduld, ich mach Bonsai! Freitag 1. März 2013, 17:40 Mr. M Zitat: aber es ist doch auch immer gut, wenn man vernünftige Alternativen hat, gell. Stimmt! Auf das GT5. 1 bin ich schon sehr gespannt. Bei meinem anderen Mini Titan (Cobra genannt) werkelt ein Mini VStabi. Das Setup am Rechner ist da wirklich einfach. Mini titan e360 flybarless arf. Hab ich schon mehrfach eingestellt, verstellt und wieder geändert. Nun passt es perfekt. Mal sehen, ob das mit dem GT5 genauso geht. Vor allem, dass man kein Läppi benötigt, finde ich gut.
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Kostenlos. Einfach. Lokal. Hallo! Willkommen bei eBay Kleinanzeigen. Mini titan e360 ii. Melde dich hier an, oder erstelle ein neues Konto, damit du: Nachrichten senden und empfangen kannst Eigene Anzeigen aufgeben kannst Für dich interessante Anzeigen siehst Registrieren Einloggen oder Alle Kategorien Ganzer Ort + 5 km + 10 km + 20 km + 30 km + 50 km + 100 km + 150 km + 200 km Anzeige aufgeben Meins Nachrichten Anzeigen Einstellungen Favoriten Merkliste Nutzer Suchaufträge
Ich war gestern aufn Platz um meine Komponentenwahl zu testen. Relativ erfolgreich würd ich sagen. Es war zwar sehr stürmig aber das macht nichts. Die Decathlon wiegt flugbereit 3, 5kg Verbaut habe ich nun: Motor: Planet Hobby JOKER 5050-09 500KV Regler: Turnigy 60A Akku/Lipo: 5S 3600mah 40C Luftschraube: APC-E 15x8 Meine Flugzeit betrug 6, 5 Minuten und der akku hatte danach noch 3, 85 Volt ca. Ich denke damit kann man leben. Was sagt ihr dazu? Thunder Tiger mini Titan E360 Flybarless ARF | heise online Preisvergleich / EU. Hallo David, wenn wir uns auf dem Platz treffen, werde ich dir dazu mehr sagen, keine techn. Daten des Motors zu finden, Reglergröße grenzwertig, warum 5s und nicht 6s? Restkapazität messen, nicht die Zellenspannung, da ohne Belastung. Gruß Klaus Gaui 550, Selbstbau Lama mit Beast - Gaui 550, Selbstbau einer Eigenkonstruktion Pilatus PC-9 mit SPW. 1, 73 m von Phoenix Lightning-ein 2 x 2 m F3A-Modell Eigenbau Chipmunk Super Dimona, SPW 3, oo m, mit GFK-Rumpf, Eigenbau Grumman American Cougar mit 2 m SPW, Eigenbau Tiger Moth mit 1, 8 m SPW, Eigenbau Cessna 182 mit 1, 9 m SPW, Eigenbau Dragonfly, kleiner Styroflitzer Fieseler Storch im Bau Dummköpfe zu ertragen, ist sicherlich der Gipfel der Toleranz - Voltaire Hy Klaus, na, das macht mir wieder Bauchschmerzen Lief soweit eigentlich ganz gut der Flug.
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Wenn es das originale ist, sollte mann nur sanft aufsetzen, sonst geht das schief. Hallo David 1986 Hab an meinen Gaui"s Überall das Landegestell vom T-Rex 600/700 drauf. Dadurch kommt das Heck auch ein bisschen höher, und er steht beim Landen gleich stabiler. Siehst auch auf Seite 5-Hughes 300, S. 3CFK-550, S. 2-Cobra. Und natürlich Glückwunsch zu deinem schönen Gaui Freut mich sehr wieder mal was über den Gaui zu lesen. gruss Manfred Ist das Original Landegestell. Sanft landen ist kein Problem. mache ich ja sowieso immer. Thunder Tiger Mini Titan eBay Kleinanzeigen. Ich werds mal versuchen und eventuell mal ein anderes verbauen. Da ich neben den Flugeigenschaften und einen sauber eingestellten Heli auch großen Wert auf die Optik lege, habe ich mich mal am 425er Gaui zu schaffen gemacht und ihm neue Blätter und weiße Akzente (Heckrohr/Leitwerke) spendiert. Der Heli sieht nicht nur super aus, er fliegt sich auch traumhaft schön. Ich hoffe Euch gefällt was ich aus der alten Dame gemacht habe. TIP TOP Hi David! Auch wenn Hurricane etwas in die Jahre gekommen ist, es bleibt ein schönes Heli.
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Immobilien Thailand - Welche Kosten fallen beim Haus in Thailand kaufen an? Neben dem eigentlichen Kaufpreis der Immobilie fallen auch in Thailand Kaufnebenkoste n an: Um alle notwendigen Papiere zu besorgen, Kaufverträge zu erstellen und die Umschreibung im Grundbuch vorzunehmen, ist es empfehlenswert einen Anwalt zu beauftragen. Dabei können Sie, je nach Kanzlei, mit Kosten zwischen 40000 und 70000 Baht rechnen. Das sind umgerechnet zwischen 1000 und 1800 Euro (Stand Mai 2021). Steuern und Gebühren: Diese sind abhängig vom Wert der Immobilie. Daneben spielt es eine Rolle, ob das Haus ein Neubau ist oder ob es sich um einen Wiederverkauf handelt. Auch die Zeit, wie lange es sich im Besitz des Verkäufers befunden hat, spielt eine Rolle? Fertighaus thailand preise palace. war es weniger als 5 Jahre in dessen Besitz, fällt eine 3%ige Steuer an, die sogenannte Specific Business Tax. Grundsätzlich kann man sagen, dass Sie beim Kauf von Immobilien Thailand ca. 4-7% des Wertes der Immobilie an Kaufnebenkosten anfallen. Der eigentliche Kaufpreis, den Sie zahlen, spielt dabei keine Rolle.
Viele denken das Thema Sicherheit kommt bei einem alleinstehenden Haus zu kurz und haben Angst vor Einbrüchen. Klar gibt es auch in Hua Hin Einbrüche, jedoch viel weniger als in den meisten Regionen in Deutschland oder der Schweiz. Hua Hin gilt als eine der sichersten Gegenden in ganz Thailand. Im Endeffekt kommt es aber darauf an, was Sie bevorzugen. Hausbau in Thailand. Kaufnebenkosten beim Hauskauf in Thailand Die Kaufnebenkosten beim Immobilienerwerb in Thailand setzen sich aus verschiedenen Punkten zusammen und sind auch von mehreren Faktoren abhängig. Zum einen empfehlen wir allen unseren Kunden einen unabhängigen Anwalt zu konsultieren und mit der Abwicklung zu beauftragen. Die Preise für die Beratung, Erstellung der Kaufverträge, Due Diligence und die Umschreibung liegen je nach Kanzlei zwischen 40000 – 70000 Baht. Steuern und Gebühren für die Umschreibung sind abhängig vom registrierten Wert der Immobilie sowie ob es sich um einen Neubau oder einen Widerverkauf handelt. Im Falle, dass es sich um einen Wiederverkauf handelt und die Immobilie weniger als 5 Jahre im Besitz des Verkäufers war, fällt zusätzlich ca 3% Specific Business Tax an.