Das Interieur des BMW M2 CS verbindet eine exklusive und puristische Optik mit der sportlichen Haptik von edlem Alcantara und innovativem Leichtbau. So ist die Mittelkonsole komplett aus leichtgewichtigem Carbon gefertigt, bei den Türgriffen und Türverkleidungen kommen kohlenstofffaserverstärkte Kunststoffe (CFK) zum Einsatz. Der besonders leichte M Sportsitz aus dem BMW M4 CS ist ein ergonomisches und optisches Highlight. Mit seinem Schalencharakter lehnt sich der mit Leder Merino und Alcantara bezogene und mit roten Kontrastnähten verzierte Sitz direkt an den Motorsport an und garantiert auch bei forcierter Fahrt auf der Rennstrecke perfekten Seitenhalt. Direktes Motorsportfeeling verbreitet das optionale M Sportlenkrad mit exklusivem Alcantara-Bezug und einer roten 12-Uhr-Kennzeichnung. Edles Alcantara ziert auch die Armauflage der Mittelkonsole sowie eine Interieurleiste an der Instrumententafel mit einem großen roten CS-Logo. Das war's natürlich längst noch nicht gewesen. Unser Tuning-Magazin hat noch zig tausend weitere Tuning-Berichte auf Lager.
BMW M2 Tests: Die neuesten Artikel Aktuelle Angebote zu BMW M2 BMW M2 Competition DKG M Performance* AC-Schnitzer* € 64. 890, - 13. 185 km 04/2019 368 kW (500 PS) Gebraucht 1 Fahrzeughalter Automatik Benzin 9, 8 l/100 km (komb. ) Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter unentgeltlich erhältlich ist. 219 g/km (komb. ) Händler, DE-59872 Meschede DKG LCI *LED *NO-OPF * Carbon *Perf. Aga. € 48. 990, - 43. 000 km 11/2017 272 kW (370 PS) - (Fahrzeughalter) - (l/100 km) - (g/km) DE-51399 Burscheid Coupe*Competition+Lightweight*18TKM* € 57. 250, - 18. 000 km 01/2020 320 kW (435 PS) 9, 2 l/100 km (komb. ) 209 g/km (komb. ) DE-34246 Vellmar CS M-Sport/19"/Keramik/Carbon/M Driver´s Pack € 99.
Was die vorgenommenen Änderungen an der Optik oder auch der Technik betrifft so haben wir schon die ersten Details in Erfahrung bringen können. Das was wir wissen haben wir wie üblich weiter unten in einer Zusammenfassung aufgelistet. Wenn Ihr noch weitere Änderung entdeckt die wir nicht aufgeführt haben so verwendet einfach die Kommentar-Box und teilt sie uns mit! (Foto/s: Laptime Performance) Das sind die Details zum BMW M2-LT: 20 Zoll Felgen (Typ OZ Leggera HLT) Recaro Schalensitze schwarze Nieren Dunlop Ultra High Performance Reifen (serienmäßiges Format in der Breite – vo. 245er und hi. 265er) einstellbarer Heckflügel Carbon-Frontsplitter 2002 turbo Optik angelehnte Dekor-Folierung (Farben von BMW Motorsport) Tieferlegung (KW Clubsport Gewindefahrwerk mit einstellbaren Stützlagern) Leistungssteigerung – (Chiptuning Software-Optimierung von mcchip-DKR auf 420 PS und 580 Newtonmeter Drehmoment) eventuell eine Sportauspuffanlage (Info steht noch aus) Update vom "04. 08. 2016" Wie am Anfang des Artikels bereits erwähnt haben wir eine neue Informationen für Euch.
Unser Ziel ist es, aus Ihrem Fahrzeug etwas ganz besonderes zu machen und Ihnen noch mehr Freude damit zu bereiten. Dabei versuchen wir jeden Kundenwunsch bestmöglich zu realisieren. Sie erhalten bei uns Produkte von Akrapovic, TPS Exhaust, KW Gewindefahrwerke, ST Sportfahrwerke, OZ, BBS, HRE Felgen, Eventuri uvm. Außerdem sind wir seit 2017 offizieller AC Schnitzer Händler. Sie erhalten bei uns alle Leistungssteigerungen, Aerodynamikteile, Auspuffanlagen und Fahrwerke inkl. professionellen Einbau und Garantie. Gerne beraten wir Sie in unserem Showroom in Bergkirchen bei München! Sie finden uns direkt an der A8 im neuen Gewerbegebiet GADA. Der Kartpalast ist nur eine Minute entfernt von uns. Auf unserem Youtube-Kanal finden Sie verschiedene Videos rund um unsere Projekte und Arbeiten. Zu unserem Kanal geht es hier. Nordschleife BTG 7. 12, 16 min BMW M2 CTR Zum Ende der Saison haben wir unser Ziel mit unserem M2 Competition erreicht und die schnellste Runde auf der Nordschleife in den Asphalt gebrannt.
Von der Performance würde ich es ein Stück oberhalb eines Bilstein B16 einordnen, mit verstellbaren Domlagern vielleicht auch auf Augenhöhe mit einem KW Clubsport etc. War allerdings auch im Alltag sehr angenehm zu fahren. vor 12 Stunden schrieb Gizmo: hier findest du den Fahrzeug Navigator dort ist ein Großteil der Anwendungen drin, leider nicht top aktuell, der M2, M3, M4 fehlt z. noch:-) Vergleichen würde ich es mit einem KW V3. Verstellbare Domlager gibt es aktuell leider noch nicht, ist aber in Arbeit. Wir sind ja hier in Ravensburg bei den ZF Jungs um die Ecke, so kam auch dieser Kontakt zustande vor 7 Stunden schrieb Fox906bg: Kann ich dir komplett Zustimmen, schön das von einem dritten zu hören. Leider sind die Fahrwerke noch nicht so bekannt. Alltag angenehmer als das original Fahrwerk. Bei Fragen stehe ich gerne zur Verfügung. Grüße Ein paar Bilder von einem ganz neuen Kundenfahrzeug welcher bereits ein LCI ist. viel hat sich ja nicht verändert. Beim Vorfacelift finde ich die schwarzen Wabengitter in der Heckstange besser als die roten Reflektoren.
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