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Das Internet ist voller Lifehacks. Wusstet ihr zum Beispiel, dass man ein Eidotter, das beim Eiertrennen ins Eiklar gefallen ist, mit einer leeren Plastikflasche wieder entfernen kann? Ist vielleicht ganz praktisch für die Mädels (oder Jungs, wir bedienen hier keine Geschlechterklischees! ), die sich gerade die Nägel lackiert haben, aber trotzdem ganz schnell einen Kuchen backen wollen. Zwei Dinge, die ich nur sehr sporadisch mache. Der Bereich, in dem die meisten Leute tatsächlich Lifehacks bräuchten, wurde bisher von Bloggern leider nicht wirklich behandelt: Wie man richtig mit Idioten umgeht. Also werde ich mich diesem Thema heute annehmen. ABOUKI® Schlüsselanhänger "Der Hauptgrund für Stress ist der tägliche Kontakt mit Idioten". Idioten richtig identifizieren Das ist schon der schwierigste Teil, denn nicht jeder erkennt einen Idioten sofort, beziehungsweise gibt es sogar oft recht viele Menschen, die diese Idioten tatsächlich geil zu finden glauben. Es darf ja auch jeder mögen, wen er will, keine Frage! Aber der typische Idiot weist einige der folgenden Eigenschaften auf: Er redet ohne Punkt und Komma und die Mitte deines Satzes unterbricht schon mal den Beginn von seinem.
TriboMate® bietet eine Lösung, die ein kompakteres Design ermöglicht und wartungsfrei ist. Tribologisch optimierte beschichtungen remscheid. Beseitigung von Schmierstoffen in Kränen Viele globale Seehäfen müssen eine Fülle von Problemen bewältigen, von strengeren Vorschriften für Fette und Öle in Wassernähe bis hin zu den Wartungskosten im Hinblick auf Sicherheit und Lärm, Vibration und Härte (NVH). TriboMate® bietet den Konstrukteuren eine funktionsfähige, konforme Lösung, die einen neuen Maßstab für Kosteneffizienz setzt. Die großen Herausforderungen für Kranhersteller und MRO Prothesen Eliminieren Sie Hartchrom und reduzieren Sie die Reibung in Prothesendichtungen mit einer TriboMate® Lösung, die einen reibungslosen Betrieb und die Flexibilität für neue Designs in der Zukunft bietet. Reibungsarme Lösungen für Prothetik & Prothesen | GGB hält die Menschheit in Bewegung
Dabei greift das Spezialchemieunternehmen auf mehr als 50 Jahre Erfahrung in der Polymerchemie an seinem weltweit größten Produktionsstandort im Chemiepark Marl zurück. Mehr Effizienz durch weniger Reibung Eine Vielzahl von Anwendungen, insbesondere im Maschinen- und Automobilbau, ist durch Reib- und Verschleißbeanspruchungen bei gleichzeitig höchsten Anforderungen bezüglich Temperaturbelastung und Korrosionsbeständigkeit geprägt. Dies erfordert oftmals den Einsatz spezieller Beschichtungen. Hinsichtlich der Materialeigenschaften sind insbesondere Hochleistungspolymere für solche Anwendungsfälle prädestiniert. Aufgrund seiner exzellenten Materialeigenschaften, sehr hohen mechanischen, thermischen und chemischen Beständigkeit fällt VESTAKEEP PEEK von Evonik eine besondere Position zu. Neues tribologisch modifiziertes PEEK-Pulver - Fertigungstechnik.de. Konventionelle Beschichtungsverfahren umfassen typischerweise mehrere Schritte: eine chemische Bauteilreinigung sowie eine Vorbehandlung des Bauteils mittels Strahlmedien, einen Schichtauftrag in Pulverform mit einem Materialverlust von bis zu 70 Prozent und einen anschließenden, energieaufwendigen Ofenprozess.
Wenn ein Problem im System auftritt, dann schlägt sich das zuerst in der Lagerlösung nieder. Ein solcher Ausfall hat dann hohe Kosten zur Folge. Deshalb ist es wichtig, sich frühzeitig über die optimierte tribologische Lösung Gedanken zu machen. Die optimale Tribologie im System erreichen. (Bild: GGB) Das Ziel ist ein technisch und wirtschaftlich zuverlässiges System mit Polymerbeschichtungen, auch mit Blick auf eine Designvereinfachung zur Reduzierung der Systemkosten und eine Optimierung des Systems. konstruktionspraxis: Was sind die klassischen Anwendungsgebiete für die GGB-Polymerbeschichtungen? Gsöls: GGB-Polymerbeschichtungen können in vielen Anwendungen mit zwei unterschiedlichen Ansätzen in Betracht gezogen werden: 1. als Triboshield-Lösung: Eine Beschichtung wird auf ein bewegliches Teil aufgetragen, welches mit dem Gegenstück tribologisch interagiert, um Gewicht zu verringern, Platz zu sparen, Korrosionsbeständigkeit hinzuzufügen und so weiter. 2. als Tribomate-Lösung: eine gepaarte Beschichtungslösung, wo Beschichtung plus Beschichtung oder Beschichtung plus Gleitlager (Metall-Polymer, technischer Kunststoff oder sogar Faserverbundmaterialien) als komplette tribologische Lösungen angeboten werden.
Die Magie gepaarter Leistung Wir wissen, dass es keine Einheitslösung für die Steigerung der Effizienz gibt. GGB Tribologie Artikel 2020 auf Platz 2 ǀ Konstruktionspraxis. Deshalb bieten wir TriboMate® gepaarte Lösungen an, die tribologische Antwort, die Ihnen hilft, die nächste Stufe der Systemleistung zu erreichen. TriboMate® ist eine kundenspezifische Reihe von Beschichtungen, die mit anderen Polymeroberflächen zusammenwirken und dabei helfen, Herausforderungen wie die folgenden zu meistern: Reibverschleißfestigkeit Die Polymerbeschichtungen von GGB bieten eine intrinsische Feststoffschmierung und sind daher ideal für die Eliminierung von Vibrationsverschleiß. Unsere gepaarten TriboMate®-Beschichtungen sind so konzipiert, dass sie sowohl mit den herkömmlichen polymerbasierten Gleitlagermaterialien von GGB als auch mit unseren TriboShield® -Lösungen zusammenwirken, was zu einer deutlichen Verlängerung der Lebensdauer führt - selbst unter den anspruchsvollsten Bedingungen. Selbstschmierende Lösung Festschmierstoffe sorgen für eine Selbstschmierung, die dazu beiträgt, den Bedarf an zusätzlicher Schmierung von Maschinenteilen zu verringern oder sogar ganz zu eliminieren und die Abhängigkeit von Ölen oder Fetten Dritter zu verringern.
©Chalabala/iStock/thinkstock Die Wissenschaft der Tribologie beschreibt Reibung, Schmierung und Verschleiß von Oberflächen, die sich gegeneinander bewegen. Je weniger Reibung, desto geringer sind die Energie verluste und desto höher ist die Lebensdauer. Im Motor eines Fahrzeugs liegt das Potenzial, Reibung zu reduzieren, etwa bei 30 Prozent – was wiederum knapp einen Liter weniger Kraftstoffverbrauch auf 100 Kilometer bedeutet. Umgerechnet auf den gesamtdeutschen Autoverkehr ließen sich jährlich fast drei Milliarden Liter Kraftstoff und rund sieben Millionen Tonnen CO 2 einsparen. Tribologisch optimierte beschichtungen iserlohn. Von der Tribologie zwischen Festkörpern, Festkörpern und Flüssigkeiten oder Gasen hängen Energie verbrauch, nutzbare Leistung, Lebensdauer und Wartungskosten ab. Die Wissenschaft schätzt, dass in Industrieländern Reibung und Verschleiß einen volkswirtschaftlichen Schaden von bis zu sieben Prozent des Bruttosozialprodukts verursachen. Tribologie – wie sich Energie und Material einsparen lässt Die Tribologie bietet in der Industrie überall dort, wo sich mechanische Teile gegeneinander bewegen, Energie einsparpotenziale: Das ist nicht allein auf Verbrennungs- und Elektromotoren beschränkt.
Oberflächenbearbeitung GGB führt tribologische Polymerbeschichtungen ein Mit einer neuen Produktlinie tribologischer Beschichtungen denkt GGB weit über traditionelle Lagerlösungen hinaus - und schafft Anwendern einen Mehrwert. Anbieter zum Thema Mehr als nur Gleitlager: GGB Ingenieure führen neue Technologien ein, um moderne tribologische Lösungen in einer sich wandelnden Welt bereitzustellen. (Bild: Science Photo Library/GGB) Die Industrie ist immer im Wandel, immer im Wachstum, immer in Bewegung. Tribologisch optimierte beschichtungen gmbh. Um mit den Veränderungen Schritt zu halten, müssen auch Komponentenzulieferer Wege finden, dem Bedarf an bahnbrechenden Lösungen nachzukommen. Dazu gehört auch die Nutzung reibungs- und verschleißoptimierter Werkstoffe. Polymerbeschichtungen werden heute vielfach als Korrosionsschutz für verschiedene Bauteile eingesetzt. Doch sie haben darüber hinaus das Potential, die Bauteilgestaltung zu revolutionieren und somit Innovationen in der Industrie voranzutreiben. Über den reinen Korrosionsschutz hinaus können Polymerbeschichtungen für einen leichtgängigen und geräuschlosen Betrieb sowie eine reibungsarme Bewegung zwischen zwei interagierenden Oberflächen in relativer Bewegung sorgen.
Das Ostbayerische Technologie-Transfer-Institut e. V. (OTTI) veranstaltet am 21. und 22. Februar 2017 in Regensburg ein Anwenderforum zum Thema PVD- und CVD-Beschichtungsverfahren für tribologische Systeme unter der fachlichen Leitung von Dr. Klaus Bewilogua, Fraunhofer IST, Braunschweig Werkzeuge und Maschinenkomponenten sind heute immer höheren Belastungen hinsichtlich Verschleiß und Reibung ausgesetzt. Reibung und Verschleiß entstehen bei der Relativbewegung von Oberflächen, dem sogenannten tribologischen System (Tribologie-griechisch: Reibungslehre). So werden zum Beispiel für zerspanende Werkzeuge, etwa für Fräs- oder Drehbearbeitungen, trotz härterer Werkstückmaterialien, für effektivere Produktionsprozesse höhere Bearbeitungsgeschwindigkeiten gefordert, teilweise sogar ohne die Verwendung von Kühlschmiermitteln. Entwicklungen im Bereich von Motorkomponenten zielen auf längere Lebensdauer und auf einen möglichst geringen Kraftstoffverbrauch ab. Dies ist nur zu erreichen, wenn die Oberflächen der Werkzeuge beziehungsweise Komponenten durch moderne Oberflächenbehandlungs- und Beschichtungsverfahren optimiert werden.