18528 Bergen auf Rügen Gestern, 19:36 Anhänger HP 401. 01/06 mit TÜV + Papiere/ auch Tausch Biete Anhänger HP 401. 01/06 in gutem Zustand. Es wurden letztes Jahr alle Seitenwände mit... 330 € Anhänger 39261 Zerbst (Anhalt) 07. 05. 2022 HP 401. 01 /06 Verkaufe wie oben beschrieben einen DDR-Anhänger. Wegen Platzmangel und nicht gebrauch. EZ... 220 € 18273 Güstrow HP 401. 01/06 Bitte hp401 an Erstzulassung 02. 03. 1989 ich habe alles was Holz war ausgetauscht mit... 300 € VB 04895 Falkenberg/Elster 02. 2022 Anhänger Pkw HP 401. 01/06 Pkw-Anhänger, 0ffener Kasten. HP 401. 01/06, 2100mm x 1370mm x 815mm. Leergewicht 85 kg,... 150 € 09599 Freiberg 01. 2022 Verkaufe einen ddr Anhänger mit plane aus Holz leider kein Bild vorhanden von der plane, nähere Info... 200 € VB 01609 Gröditz 29. 04. 01/06, tüv neu, plane, ersatzrad verkauft wird hier der o. g. anhänger, er ist seit 2010 in meinem besitz, dem alter entsprechend... 499 € 39517 Tangerhütte DDR Anhänger HP 401. 01/06 Anhänger wurde überholt und bekommt beim Kauf frischen TÜV.
#1 Hallo, ich heisse Marcus bin 37 und habe für meinen Mini Cooper einen kleinen anhänger gesucht, und bin dann durch zufall an einen HP 401 gekommen. Für einen kasten Bier habe ich den Anhänger bekommen, nur leider waren keine Papiere mehr habe dann den Hänger wieder soweit fertiggemacht, und bin heute zum Tüv um eine vollabnahme machen zu alles kein problem, jetzt muss ich nur noch zum verkehrsamt und den Hänger erste fahrt heute mit dem hänger an meinen Mini Cooper verlief sehr finde auch das der Hänger sehr gut zu meinen Mini passt. Gruß Marcus #2 Das gleiche steht mir auch noch bevor. Hab einen HP 401 ergattern können, der auch keine Papiere mehr hat. Nächste Woche steht die Vollabnahme ins Haus. Ich denke das das jedoch kein Problem darstellen wird, da er technisch und optisch super instand gesetzt wurde. Jedoch von der Zulassungsstelle wurde mir signalisiert, dass das alles nicht so einfach wird. Bin mal gespannt. Kannst ja mal berichten, wie es bei dir gelaufen ist. #3 was habt ihr denn für die abnahme bezahlt wenn ich fragen darf?
Und angeblich hat der Vorbesitzer sich um den Fahrzeugbrief zu kümmern, also hätte ich mit ihm zu seiner Zulassungstelle fahren müssen Aber zum Glück hat er ihn gefunden! Bei einem HP350 hatte ich es einfacher, meiner war kaputt und ich habe einen gleichen bekommen, ohne Papiere. Habe einfach das Nummerschild von meinen alten Hänger an den Neuen geschraubt und bin zur Zulassungsstelle und hab gesagt:"Euch ist da ein Fehler passiert, Fahrzeugnummer stimmt im Brief und Zulassung nicht mit dem Fahrzeug überein. Da hab ich eine Weile gewartet, kam dann zur Chefin und sie hat die Nummer in den Papieren durchgestrichen und die neue eingetragen. War natürlich Glück, denn der neue Anhänger wurde nie zugelassen, nur für die Fortschrittfräse genutzt:)und er läuft heute noch beim neuen Besitzer!! Ist nätürlich schon 12Jahre her Gruß Kai K. #17 Zulassung hat nicht geklappt. Im Verkehrszentralregister ist ein HP 401 mit der Identischen Fahrgestellnummer eingetragen, der erst vor kurzen abgemeldet wurde.
Die zulässige Höchstgeschwindigkeit beträgt 80 km/h. Abb. 27 Lastenanhänger HP 500. 01 Lastenanhänger HP 750. 01/2: Der Lastenanhänger HP 750. 01/2 (Abb. 28) ist ein Einachsenanhänger und wird mit festem offenem Stahlblechaufbau sowie auf Wunsch mit hinterer klappbarer Bordwand geliefert. Eine zur Ausrüstung gehörende Plane deckt den Aufbau ab. An Nutzmasse können 575 kg transportiert werden. Die zulässige Achslast beträgt 750 kg. Das Fahrgestell besteht aus dem Zentralrohr mit 3 verschweißten Querträgern, einer Blattfeder und 4 Schwingarmen, die in Silentbuchsen gelagert sind. Die Dämpfung der Schwingungen wird durch 2 Teleskopstoßdämpfer gewährleistet. Der Anhänger wird mit einer 12-V-Anlage geliefert. Er besitzt keine Bremsanlage. Die zulässige Höchstgeschwindigkeit beträgt 80 km/h. Abb. 28 Lastenanhänger HP 750. 01 Bootstransportanhänger HP 500. 95/1: Der Bootstransportanhänger HP 500. 95/1 (Abb. 29) ist ein Einachsenanhänger und dient zum Transport von Sportbooten, die eine Leermasse bis 350 kg und eine Länge bis 5, 50 m haben können.
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Zu tief saß das Misstrauen gegen das lärmende, zischende Gefährt. Der wirtschaftliche Erfolg ließ auf sich warten. An einem Augustmorgen des Jahres 1888 ergriff Bertha Benz die Initiative: Zusammen mit ihren beiden Söhnen bestieg sie den Motorwagen ihres Mannes. Ohne dessen Wissen brach sie zur ersten Überlandfahrt in der Geschichte des Automobils auf. Die Reise ging über rund 100 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim. Deutscher kfz pioneer 5. Treibstoffnachschub bekam das Trio unterwegs in einer Apotheke. Erst als sie mit Einbruch der Dämmerung das Ziel erreicht hatte, informierte Bertha Benz per Telegramm ihren Mann über den erfolgreichen Verlauf der Fahrt. Bertha Benz war davon überzeugt, dass man den Menschen die Gebrauchstüchtigkeit des Motorwagens in der Praxis beweisen musste. Welchen besseren Beweis konnte es geben als eine ''schwache Frau'', die die explosiven Kräfte des dreirädrigen Fahrzeugs bändigte und mit ihren Kindern wohlbehalten am Zielort eintraf? Auch wenn einige Quellen behaupten, nicht Bertha Benz, sondern ihre Söhne hätten in Wahrheit den Wagen gesteuert – eine gelungene PR-Aktion für das Automobil war die Fahrt allemal.