100. 000km gekauft. Bisher bin ich einmal mit universalreiniger und kaltem hochdruckreiniger drüber gegangen. War keine kunst ihn so schön zu bekommen Leider doch noch ein problem. Noch ist mein stutzen am Block nach oben gerichtet, sodass im stand irgendwie gestank durch die lüftung ins auto kommt. Das muss ich noch ändern, sodass der mist direkt auf den boden kommt. Vw lupo kurbelgehäuseentlüftung reinigen pflegemittel unkrautentfernung. Zudem sollte ich dann das übrig geblieben stück in richtung luftfilter am besten verschließen oder???? MFG Endlich mal jmd der auch einen 2G hat 1 Seite 1 von 2 2 Jetzt mitmachen! Registrierte Mitglieder haben die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ keine Werbung im Forum ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ kostenlose Nutzung unseres Marktbereiches ✔ schnelle Hilfe bei Problemen aller Art ✔ Bilder hochladen und den Auto-Showroom nutzen ✔ und vieles mehr...
Wer hat ihn gefahren oder fährt ihn? : Hab schon viele Bilder gesehen und trotzdem hat es mir den Kopf verdreht als ich ihn endlich mal an mir vorbei fahren sehen habe. Habe aber leider... Zu schnell gefahren im Österreich! Zu schnell gefahren im Österreich! Gefahr von Motorschäden im Winter bei VW-Modellen. : Hallo, ich wurde letztes Wochenende im Österreich geblitzt. Ich bin zirka 30 kmh zu schnell gefahren. Wie lange dauert es, bis man einen...
Hier werden das nur Wilde Spekulationen fuchs_100 Moderator 07. 04. 2008 15. 423 49 Ich bezweifle, dass du einen Rechtsanspruch hast. Allerhöchstens auf Kulanz bekommst du einen Teil, jedoch mit Sicherheit nicht die gesamte Reparatur. Die Heizung ist nicht unbedingt erforderlich. Service 1x jährlich vor dem Winter, also Oktober/November sollte das Problem auch kompensieren.
Abhilfe für Kurzstreckenfahrer ist ein kürzerer Wechselzyklus des Motoröls inklusive Filter. Generell sollten die 1. 4er Fahrer mit frischem Motoröl und gereinigter Kurbelgehäuseentlüftung in die Wintersaison starten. Ich habe nach dem Ausbau der Entlüftung, den Gummischlauch direkt von dem Kupplungsstück abgezogen, welches an den Entlüftungskasten angeklipst ist. Da keine Undichtigkeit an dem Kupplungsstück zu sehen war, wollte ich es auch so dicht lassen, und hab nur den Schlauch abgezogen. Wie man den Verschluss vom Sensorstecker öffnet, sieht man auf Bild 6. 1. Vw lupo kurbelgehäuseentlüftung reinigen schmieren. Der Stecker ist zwar nicht vom Gummischlauch aber indentisch vom Öffnen her. Die Rastnase leicht zu den Kabeln hindrücken und den Stecker abziehen/wackeln. 1. Den Luftansaugtrakt (The black Snake) abschrauben, den Gummischlauch oben links am Luftfilterkasten abziehen und den Luftschlauch am Hitzeblech des Abgaskrümmers ebenfalls abziehen. The black Snake noch nicht abnehmen und so liegen lassen! (5x Kreuz-PH1, Bild 1-2) 2. Die Ventildeckelverkleidung abschrauben, zuerst "the black Snake" abheben und dann die Ventildeckelverkleidung.
wenn ihr wissen wollt ob ihr eine heizung drin habt, dann schaut euch den schlauch der entlüftung an, da muss ein stecker dran sein also 100%ig genau weiß ich bei mir nicht ob ich ne beheizte Kurbelgehäuseentlüftung habe. (hab auch noch nen AKQ!!! ) aber ich hab mal als ich den gekauft hab bei nem VW-Händler nachgefragt und dem meinen Kfz-Schein vorgelegt und da hat er gesagt als mal so ne Rückrufwelle war das meiner nich betroffen war. und zudem is meiner von 12/98 und d. h. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. der hat mittlerweile schon 6 und halt die hälfte von diesem winter überstanden, von daher denk ich doch mal dass doch dann alles ok ist bei mir oder was denkt ihr. Aber zur Sicherheit hab ich mir angewöhnt mein Baby im Winter immer warmlaufen zu lassen denn soweit ich weiß passiert das "Motor einfrieren" nur bei Kurzstreckenfahrzeugen bei denen der Motor nicht seine betriebstemperatur erreicht leutz ich sage euch schaut nach, ob der schlauch der entlüftung einen elektrischen anschluss hat, wenn nicht ab nach VW und einbauen lassen, im euer eigenen interesse Also ich habe heute angerufen und habe mit einem Meister bei VW gesprochen.
Wenn die Brühe raus ist einen guten Tag auf die Heizung legen, damit das Wasser innen trocknet und die Sache wieder einbauen. Wie schon erwähnt gibt es Nachrüstsätze. Hatte meißt die Heizung dafür verbaut. Wer keine zwei linken Hände hat kann dies auch selber und du hast dieses Problem nicht mehr. Gutes gelingen. alles kla leute vielen weiß ich was sache en kollegen grade angerufen der fährt en golf 4 1, 4 16 und dem ist gestern das selbe minus an vw.... :-( joa ist halt so... aber nicht alleine vw ist drann schuld... es kann auch an der art und weise liegen wie man mit dem auto umgeht moin... ich habs letzten Winter bei meinem Steilheck ein wenig anders gelöst. Vw lupo kurbelgehäuseentlüftung reinigen de. Einfach das Rohr vom Ölmesstab raus ein bisschen abschneiden sodass es ÜBER dem Öl steht und der Überdruck kann da entweichen. mfg vik gelöschtes Mitglied Team Zitat: moin... mfg vik Zitat: ich habs letzten Winter bei meinem Steilheck ein wenig anders gelöst. mfg vik jupp DAS ist der masterplan guten ja mal wieder gestern mal den schlauch von der KGE abgemacht und siehe da alles dick gleich mal das gehäuse mir jemand sagen wie viele schrauben ich da raus machen muss?
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