Wenn ja, dann wäre das einerseits schlecht (erklärt sich von selbst), aber einerseits auch ganz gut, da ich dann weiß, dass wirklich etwas nicht stimmt. Grüße Da wird ein neues Birnchen mit etwas mehr Watt eingebaut sein. Erst wenn die ABS Leute dauerhaft leuchtet und die Motordrehzahl um die 1200 U/min liegt, befindet sich die KE in dem sogenannten Notlauf. Zitat von "w201-Azzurro" Die KE-Jetronic an unseren Babys hat keinen Notlauf, sondern nur gute Notlaufeigenschaften. Es arbeitet nur der mechanische Teil. Gruß Rainer #9 Hay, hm. Ich wusste jetzt nicht wie ich das verstehen sollte. ABS und Lampenkontrollleuchte leuchten dauerhaft - Getriebe & Motor - w124-freunde.com. Hätte ja sein können. Aber eine Leerlaufdrehzahl von 900 U/min ist doch trotzdem eigentlich zu hoch oder? Grüße
Der soll endlich mal was schaffe, anstatt in der Gegend rum zu irren. Axel E 200 T wrote: Habe eben mal im 201wis gestöbert, und dort gelsenen, das der Generator auf einer Diode oder Wicklung defekt sein könnte. Die DZM Hängen doch an der LiMa oder irre ich mich da? Nenn mir mal das Kapitel in einem 201 oder 124 WIS, wo der DZM an der Lima hängt. Net so viel unverständliches Zeug lesen oder zu viel Gedanken machen. Manchmal reicht ja schon eine Antwort. :pardon: Wobei die 2. sogar nen nachfolgenden, bisher unbekannten, Ansatz bringt. Du haben krasse, grüne 201er, er hat stinkende, rote Plakette 124er. Guckst du ÜSR, boh eh isch de Gleische. Geht wie mit der krasse Weiba. Ab und an testweise umstecken. 7 Habe auch zuerst das ÜSR gewechselt und hat nichts gebracht und wie schon erwähnt wars bei mir eine kalte Lötstelle. Betriebsanleitung Online [Vertiefen | Auf einen Blick | Warn- und Kontrollleuchten]. BTR werds Dir am Samstag zeigen. | 190er-Community » Andere Mercedes »
suchtgutenkombi Exterieur 163 Schaltknauf / Schaltstange Automatik Wechseln?!?! 19 jay_61 27. Oktober 2012 5, 3k 19
Hallo. Habe ein 1989 300 CE med Automatik. 300. 000 km. Neues Sportline Fahrwerk 2007 eingebaut. 17 Zoll 225 Alufelgen, neue Batterie, insgesamt sehr gut gepflegt. Seit einem Jahr Probleme mit meinem ABS System. Vor gut einem Jahr Sensor vorne links ausgetauscht, kurz danach Sensor vorne rechts ausgetauscht. Letzte Woche Sensor hinten durchgemessen: gleiche Werte wie vorne. Neue Batterie eingebaut. Anderes ABS Steuerteil ausprobiert. Batterie mehrmals diskonnektiert, um das System zu löschen. Tortzdem: Nach einigen km, manchmal bis zu 500 km leuchtet plötzlich die ABS Warnlampe und geht nicht mehr aus bis man den Speicher löscht, also die Batterie kurz abklemmt. Danach leuchtet die Lampe für einige Zeit nicht mehr, bis das Problem dann wieder auftaucht. Mercedes w124 abs leuchtet rot bei der. ASD Lampe leuchtet nicht. Habe beobachtet, wann das passiert: sehe keinen Zusammenhang. Manchmal plötzlich während der Fahrt, manchmal direkt nach Motorstart, obwohl ich denn Wagen noch nicht einmal bewegt habe. Manchmal bei warmen Motor, aber auch bei kaltem Motor.
Teilenummer 201 540 37 45 Bei mir lag es allerdings nicht nur an dem ÜSR, hoffen wir, dass es bei Dir aber "nur" das Problem sein wird. #5 Vielen Dank für eure Tipps, werden heute mal nachschauen. #6 Wollte nur schnell Bescheid geben, unser heißgeliebter 190-iger fährt wieder [yo]. Es war das ÜSR [Tanz]. Nochmals herzlichen Dank für eure Hilfe. #7 Hay, mir ist mal aufgefallen, dass meine ABS Leuchte auch viel heller aufleuchtet als die anderen bei Zündung II. Mercedes w124 abs leuchtet ein bundesland wieder. Wenn ich den Motor starte gehen allerdings alle Leuchten ganz normal aus. Bedeutet das sehr helle Leuchten der ABS Leuchte trotzdem, dass der Wagen im Notlauf leuchtet? Wenn ja, dann wäre das einerseits schlecht (erklärt sich von selbst), aber einerseits auch ganz gut, da ich dann weiß, dass wirklich etwas nicht stimmt. Grüße #8 Zitat von "domi1108" Hay, mir ist mal aufgefallen, dass meine ABS Leuchte auch viel heller aufleuchtet als die anderen bei Zündung II. Bedeutet das sehr helle Leuchten der ABS Leuchte trotzdem, dass der Wagen im Notlauf leuchtet?
Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden. ABS leuchtet und Motor ruckelt und springt schlecht an! Hallo Forum, Hallo W124 Fahrer, zu diesem Thema habe ich auch ein Problem mit meinem W124 230TE. Er hat schon massiv viele KM auf dem Buckel (310. 000) aber Motor rennt wie eine Nähmaschine. Folgendes, ich hab seit 2 Tagen auch die ABS-Leuchte brennen. Was aber merkwürdig ist, der Motor springt seither auch sehr schlecht an! Das macht sich so bemerkbar. wenn Motor kalt ist, muss ca. Mercedes w124 abs leuchtet el wire horror. 6 Startversuche machen, bis einigermaßen der Motor (ohne Gasgeben) recht untertourig läuft.
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