PIRELLIS MT 60 RS: Die erste W.. 06. 01. 2015 Der neue MT 60 RS von Pirelli wurde speziell fr die DUCATI SCRAMBLER entwickelt dem neuesten Modell aus Borgo Panigale, das in den vier Versionen Icon, Urban Enduro, Full Throttle und Classic erhltlich ist. Die Leichtbau-Felgen (3. 00 x 18 Zoll vorne und 5. 50 x 17 Zoll hinten) der DUCATI SCRAMBLER sind serienmig mit den neuen Pirelli Enduro-Street- Reifen MT 60 RS 110/80 R18 (vorn) und 180/55 R17 (hinten) bereift. Diese wurden eigens fr die SCRAMBLER entwickelt und zeichnen sich durch ein besonderes Design der Profilblcke aus, das exzellentes Handling auf jedem Untergrund garantiert. Die neue SCRAMBLER verbindet Tradition und Moderne und steht fr die pure Essenz des Motorradfahrens. Dass Ducati auch bei diesem Modell auf Pirelli Motorradreifen setzt, zeigt die groe Verbundenheit zwischen den beiden italienischen Unternehmen. Der Pirelli MT 60 RS gehrt schon seit vielen Jahren zum Enduro-Street-Portfolio des Reifenherstellers aus Mailand.
Diskutiere Erfahrungen mit dem Pirelli MT 60 RS? im Reifen Forum im Bereich Modellunabhängige Foren; Hat jemand von euch den Reifen auf einer 1200er Gs, egal welche, schon mal gefahren. Und wenn ja, wie ist er Vergleich zu den gängigen... #1 Oli11 Themenstarter Hat jemand von euch den Reifen auf einer 1200er Gs, egal welche, schon mal gefahren. Und wenn ja, wie ist er Vergleich zu den gängigen Tourenreifen à la Tourance oder Scorpion Trail II? Gruß Oli #2 Bergler Hallo Oli11 Von den Dimensionen her passt der nicht zur Serien GS Bereifung, in 17 " bin ich den auf der KTM EXC 520 gefahren, war aber für mich nicht erste Wahl. Radialreifen für Super- und Funbikes auf der Straße und im Gelände Spezifische Radialkarkasse für erstklassiges Handling. Reifenprofil für den Einsatz auf nassen Fahrbahnen optimiert. Höherer Grip und Spurtreue dank spezieller Superbike-Rennsport-Reifenmischung, angenehmes Fahrgefühl. ENTDECKEN DEN GESAMTEN GRÖSSENBEREICH VORNE 18" 110/80 R 18 M/C 58H TL 17" 120/70 ZR 17 M/C (58W) TL HINTEN 17" 180/55 R 17 M/C 73H TL 180/55 ZR 17 M/C (73W) TL 160/60 R 17 M/C 69H TL Bret Tkacs, ein lustiger Typ mit viel Erfahrung Bret Tkacs, ein lustiger Typ mit viel Erfahrung: Ich sehe mir gerne die YT von Bret Tkacs an.
Bewerten Pirelli Motorrad-Enduro MT60 RS 150/80B16 77H Eigenschaften TL Rear Artikel-Nr. 2925200 Lieferzeit: 1-3 Werktage Wir liefern Ihnen nur den Reifen. Falls eine Felge abgebildet ist dient dies nur der Symbolisierung. * versandkostenfreie Lieferung nur innerhalb von Deutschland (außer Insellieferung) Artikelinformationen Rubrik Motorrad-Enduro 16 Zoll Marke Größe 150/80B16 Profil MT60 RS Zusatz TL Rear Index 77H laut Speedindex 'H' bis 210 km/h fahrbar laut Lastindex '77' belastbar bis 412 kg ArtNr. 2925200 EAN 8019227292527 Pirelli MT60 RS Das Profil wurde für den Einsatz auf nassen Fahrbahnen perfektioniert. Er bietet einen höheren Grip durch spezieller Superbike-Rennsport-Reifenmischung sowie ein angenehmes Fahrgefühl. ReifenTiefPreis vermarktet Produkte folgender Hersteller alle Partner
So schnell wie der seinen Helm mit dem Kapperl wechselt erforder viel Übung. Aber auch beim... Erfahrungen Motorschutz incl. Schutz-Verlängerung über den Hauptständer Erfahrungen Motorschutz incl. Schutz-Verlängerung über den Hauptständer: Hallo, ich überlege, den original Motorschutz meiner R 1250 GS gegen einen etwas größeren und stabileren im Zusammenhang mit einer... Frage an die Bridgestone Erfahrenen. Frage an die Bridgestone Erfahrenen. : Hy hab mal ne Frage an euch. Bin Früher ne GSXF 600, CBR 900 Sc28, Sc33 gefahren und zu 80% immer mit Bridgestone. BT 16 pro, S20, S20evo, S21... Erfahrungen mit den Handprotektoren und Verbreiterungen Erfahrungen mit den Handprotektoren und Verbreiterungen: Hallo, ich will mir andere Handprotektoren für meine 2010er GS besorgen, da es mit den originalen schon recht frisch dahinter werden kann. Ich... Wer hat Erfahrungen mit unit Garage Einzelsitzbank? Wer hat Erfahrungen mit unit Garage Einzelsitzbank? : Hallo, hab mir als Zweitmotorrad eine 98er 1100 gs gekauft mit knapp 50tkm.
#7 Habe gesehen, dass der Reifen für die Urban in 180 Breite freigegeben ist. Hat den jemand drauf oder drauf gehabt? Gibt's weitere Freigaben in 180er Breite? #8 Hallo zusammen, das würde mich auch interessieren. Hat den 180er jemand drauf? Grüße FX #9 Hatte den Reifen auf meiner Pure drauf. Diese Inhalte könnten dich interessieren:
Musste wieder zurückrollen und ein anderen Weg suchen^^ So dann als nächstes War ich mit ein paar Kumpels in den Bergen also schon relativ gute Steigungen aber nur Gras und bin der Meinung das man den Reifen gut fahren kann wenn es trocken ist im Gelände muss nur genug Gas geben. Meine SMC geht öfters mal aus wenn sie richtig warm ist und ich nich soviel Gas gebe aber es macht schon einen aufjedenfall kann man auch an Bergen gut fahren. Ich hab mich bis jetz noch nicht einmal langgemacht und das soll schon was heißen da ich ein ziemlicher Anfänger bin^^ aber wenn man vorsichtig fährt und an den Stellen wo es glatt wird die Beine runternimmt dann passt das. Auf der Straße macht der Reifen auch eine gute Figur also ich hab ihn nicht bis zur Grenze getrieben aber Schräglage ist mit dem Reifen auch gut möglich. Hier noch ein paar Bilder von den Reifen VOR und NACH dem Ausflug. #2 Tachchen, wo warst'n crossen, zwischen "Pasterstüwwel" und Georgsburg? Gruß #3 ne in Haus Zeitz und Mitteledlau richtung Gröbzig
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Zum Glück ist das Kopfstück noch nagelneu und unbenutzt Oder soll ich doch leiber einfach die zusätzlichen Backenstücke bestellen?? Kosten ja nicht die Welt, und ich hätt für den Notfall Blendkappen zu hause..?? Die Blendklappen kosten richtig Geld. Verkauf sie doch... Es gibt ja sogar Reiter, die sowas wollen, damit sich das Tier nicht immer so erschreckt. Oh, das ist gar nicht so weit gefehlt... im Reitstall in der Nähe ist ein Pferd, der schreckt sich rund um die Uhr und ständig. Auch nach bald 2 Jahren kannst den in der Halle kaum Reiten oder Longieren, ohne dass er ständig wegen was rumhüpft. Die Reitlehrerin hat ihn dann mal versuchsweise mit Scheuklappen longiert und siehe da - voilà ein ruhiges Pferd. Scheuklappen eBay Kleinanzeigen. Daraufhin hat sie sich entschlossen, es mit Einfahren zu versuchen. Als Reitpferd taugt er wohl nicht mehr, er wurde beim Anreiten bei einem Profi komplett verhunzt.
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Es wäre gefährlich, die Blendklappen zur Abschottung der Umwelt und des Verkehrs zu benutzen, anstatt das Pferd verkehrssicher auszubilden. Gerade zum Einfahren achten wir immer drauf, nicht die Fahrzäume zu benutzen mit den Dingern dran, sondern welche ohne... Später kann man ja so einen Fahrzaum mit den Dingern dann benutzen, wenn das Pferd sicher eingefahren ist, aber niemals zur 'Abschottung', sondern lediglich, weil die Dinger halt dadran fest angebaut sind. Übrigens werden sie so eingestellt, dass über dem Auge ein drittel und darunter zweidrittel Blendklappe sitzt und sie werden so zur Seite gebogen, dass das Pferd zu den Seiten möglichst auch noch viel sehen kann und im Idealfall (gibt da auch spezielle verkleinerte Blendklappen) wirklich nur nach hinten Sichtschutz (zur Peitsche hin) besteht. Soviel dazu von mir. Gruß, Anne von Hof FYLGJA « Letzte Änderung: 03. 05. Scheuklappen pferd kaufen in holland. 06, 11:13 von FYLGJA » Highlandponies - the versatile breed! Das Glück der Pferde ist de Reiter auf der Erde Geh doch mal spazieren... Moin Eyreen, klar kannst Du mit ganz normaler Reittrense fahren, ist halt nicht so stabil, wie ein Fahrzaum und das kann im Zweifelsfall bei manchen Pferden gefährlich werden.
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Man kann die Backenstücke bei den meisten Fahrsportverkäufern übrigens auch ohne Klappen kaufen. Ich fahre auch ohne (Einspänner). Und bin froh drum. Ich habe bei den Sportfahrern schon von so vielen Unfällen oder Fast-Unfällen gehört, weil die Viecher sich an der Deichsel das Kopfstück abgeschubbert haben und dann die Panik gekriegt haben, weil sie die Kutsche gesehen haben. Nein, Danke. Hammerhart finde ich, dass im Grunde beim Turnier-Fahren doch auch im Einspänner Klappen gewünscht/vorgeschrieben? sind. Ein gewisses Maß an Unordnung ist der Preis für Freiheit! Moin. Wie schön, dass es hier viele gibt, die auch so denken wie ich. Fahre meine Stute einspännig. Blendklappen habe ich nicht dran. Warum auch? Wenn ich mit ihr reite, habe ich doch auch keine. Sie soll doch auch alles sehen können. So hat es mir mein Fahrlehrer erklärt, der ist mittlerweile 74 Jahre alt, hat so viele Pferde eingefahren und die Besitzer dazu. Und er hat eine Menge Ahnung von "Pferde-Psychologie". Ich vertraue ihm jedenfalls 100%, und er erklärt alles sehr eindrucksvoll.