Vermutlich rammt mich eh irgendwann jemand, wie es mir bei fast allen Autos passiert ist (ich selber fahre unfallfrei). 20. 2012, 16:12 # 7 20. 2012, 16:28 # 8 Hallo alexhb von einer Vorbehandlung mit Verdnner oder Waschbenzin rate ich dringend ab, da diese Lsemittel verschiedene Werkstoffe sofort angreifen knnen (Dichtungen, Kunstofffenster etc. ) Mein Tip: Gehe in eine Lackiererei in deiner Nhe und kaufe dort mittelgrobes Schleif-Vlies (Die wissen schon welches... ), dann besorgst du dir eine Flasche Scheuerpulver. Jetzt schleifst du dein Womo mit dem Vlies und viel Wasser(und natrlich mit dem Scheuerpulver) ab, bis es gleichmsig matt ist. Anschliesend mit dem Krcher noch mal drber-fertig! Dein Womo ist nun geschliffen UND entfettet! Wohnwagen lackieren außen. Mfg Axel P. S. Ich betreibe seit ber 20 Jahre eine Lackiererei-Du kannst mir also glauben. 21. 2012, 08:52 # 9 Zitat von Wiki44 Wenn Du ihn in brauner Wald Tarnfarbe lackierst, dann kann es natrlich sein das Dich mal ein Elch rammt..... In Schweden hat mir mal ein Elch mein Essen weggemapft.
GFK = Glasfaserverstärkter Kunststoff Ich habe mir auch einen Junior geholt, welcher noch lackiert werden muss. Nach langem recherchieren habe ich mich für die Kunstharzgrundierung und den 1K-Bootslack in Wunschfarbe von Bootsservice Behnke entschieden. Der Shop bietet auch das notwendige Zubehör an, welches dann auch für die Verarbeitung geeignet ist. Grundierung, Farbe und Zubehör kostet dann nicht mal 300, -€. Viel Spaß beim lackieren. Wohnwagen augen lackieren . Kannst ja dann evtl. mal berichten wie es geklappt hat, da ich nicht weiß ob ich es dieses Jahr noch hinbekomme. Gruß Stephan #7 Hallo! Du hast dich ja nun für Acryllack entschieden, aber hier eine kurze Randbemerkung: Als ich meine Stauräume und den Schrank innen mit Flüssigkunststoff gestrichen hatte und das Zeug bombig hielt, hab ich auch außen mit Flüssigkunststoff gerollt. Hat prima gedeckt, super schnell trocken, vorher nur angeschliffen, kein Primer, keine Grundierung. Das Weiß zweimaliger Anstrich, beim Beige hat einmal ausgereicht. Nach 6750 km Nordnorwegen mit Sonne, Regen und Wind ist noch alle Farbe drauf, nur im Steinschlagsbereich vorn sind kleinste Defekte.
Erster offizieller Beitrag #1 Hallo liebe Foris, ich bin neu hier, wenn auch nicht neu als Qek-Besitzerin. Wir sind gerade mit dem kleinen aus Italien zurück gekommen und haben (glücklicherweise erst auf dem Rückweg) unser Dach verloren. Durch "Dachsuche" bin ich auf dieses Forum gestossen. Neues Dach ist da, jetzt möchte ich die Knutschkugel lackieren. Die Werkstatt meines Vertrauens würde das für 1000 Euro machen. Finde den Preis zwar gerechtfertigt, habe viel darüber gelesen, dass das beim Qek nicht so einfach ist, aber wenn ich einen Wowa, der 500 Euronen gekostet hat für 1000 lackieren lasse, weist mein Mann mich vermutlich ein. Fazit, ich mache mich mit der Rolle drüber her. Hat das hier einer schon gemacht und hat Tips für mich? Bezüglich Untergrundbearbeitung und vor allem auch welcher Lack brauchbar dafür ist? Der muss nicht hammergeil aussehen, aber jetzt ist er gammelgrau und hat nun auch noch ein ehemals schwarz lackiertes Ersatzdach, das ist der optische supergau. Ich dachte an hellblau mit Wolken (nicht lachen).
Das lag vor dem Zelt und er hat sich ein Frhstck draus gemacht, whrend ich etwas eingeschchtert durch die Zeltluke zugeschaut habe. 21. 2012, 09:59 # 10 willst Du eigentlich Glanz oder matt lackieren, bei matt kannst Du halt nix weg polieren, bei Glanz hast Du die Mglichkeit, Fehler zu korrigieren. Gendert von Gast12293 (21. 2012 um 10:31 Uhr) 21. 2012, 10:53 # 11 Hallo, ich mchte direkten Glanz aufgrund von Reflexionen eigentlich vermeiden. Ich werde an dem Dachkoffer (wird zu Reparaturzwecken vorher abgebaut) die Farbe und Eigenschaften vorher austesten. Es muss kein Matt-Effekt sein, jedoch mchte ich auch keinen Extra-Glanz-Effekt. 21. 2012, 11:15 # 12 21. 2012, 16:28 # 13 21. 2012, 16:32 # 14 21. 2012, 18:00 # 15 wichtig ist wie schon erwhnt, keine Lsungsmittel an die Kunststoffteile, Dichtnhte und Gummis. Die Fennstergummis kann man mittels eines Kabels anheben. Das heist ein Kabel ca 1, 5-2, 5mm Durchmesser unter die Fenstergummis legen und etwas einschieben, so steht der Gummi ein wenig hoch und man kann Farbe auch unter den Gummi bringen und mu nicht auf den Gummis abkleben.
26. 2012, 23:03 # 19 Zitat von nugget Ich finde es ist richtig gut geworden!!! LG Birgit Und ob, eure Kiste sieht toll aus! @otillmann Die Hauptfarbe wird ja ein Safari-Beige (Sandton). Einen Braunton mchte ich nur unten auf der Schrze (25cm) bzw. an den Stossstangen verwenden. Dabei ein sehr dunkles braun. Da die Reifen farblich schwarz sind msste das passen. Wenn man auf mein Foto schaut, dann ist das der Bereich unterhalb der unteren Streifen. Vielleicht auch eher doch ein mattes schwarz. Die Farbe wird aus einem Fachhandel kommen. Wir haben hier in Bremen ein Geschft was sich nur damit beschftigt. Die werde ich damit nochmal genauer belstigen. Ich habe nicht vor, die alte Farbe komplett abzutragen. Somit muss ich wohl den Aufbau und das Fahrerhaus leicht anschleifen und kann mir dann die Grundierung sparen? Ich nehme an, dass Plastik (Stossstange) muss bzw. kann nicht angeschliffen werden (es ist bereits rau). Vielen Dank fr eure Tips! Gendert von alexhb (26. 2012 um 23:06 Uhr) 27.
Also muss nicht babypopo glatt sein, soll aber halten. Für alle Tips bin ich dankbar #2... m. n. eignen sich hervorragend 2k lacke auf EP-basis.. musst du aber beim auftragen via farbrolle geeignete schaumrollen nutzen (die lösen sich gerne dann hast du schaumstoffbrocken im lack.. doof aus.. ).. die ecken.. ;). anständige 2k grundierung dann der lack..... herstellerhinweise beachten (verarbeitungszeit/temperatur/verdünnung).. #3 Ich beschäftige mich seit Jahren hobby-mäßig mit lackierungen. am einfachsten zu verarbeiten wäre ein einfacher acryl-lack ausm baumarkt. ist vom finish her halt kein highlight aber sieht wieder einheitlich aus. vorher den bisherigen untergrund anschleifen und eine grundierung aufbringen. Alternativ könnte man den Wagen auch mit der Lackierpistole spritzen. Hier wären 2 Varianten möglich. Entweder einen 1-Schicht Unilack. Ist eher die anspruchslosere Variante. DIe bekommt man auch mit einem haushaltsüblichen Kompressor (ich glaube die haen ca. 20 Liter Kesselvolumen) hin.
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Produktbeschreibung 200 Stück Spenglerschrauben 4, 5 mm x 40 mm, Edelstahl A2, Torxantrieb TX 20, einschl. Dichtungsscheiben fertig vormontierte Spenglerschrauben für eine Verwendung im Außenbereich geeignet aufvulkanisierte EPDM-Dichtscheibe (Ø 15 mm) Allgemeine Informationen: Die Bezeichnung Spengler steht für einen Handwerker, der aus Bleche Bauteile (z. B. Dacheindeckungen, Dachentwässerungen) herstellt. Diese Bauteile werden oft zum Schutz gegen eindringendes Regenwasser eingesetzt. Sie werden dabei auf Holzunterkonstruktionen befestigt. Spenglerschrauben mit dichtung pictures. Dazu werden in der Regel Spenglerschrauben verwendet, die zusätzlich verhindern, dass Wasser durch das Bohrloch eindringt. Dieses Ziel wird durch eine Dichtscheibe aus Gummi bzw. EPDM und einer Metallscheibe erreicht, die an jeder Sprenglerschraube vorhanden sind. Beide Scheiben können auch miteinander verklebt sein. Der Durchmesser der EPDM-Scheibe ist mit 15 mm größer als der Schraubenkopf. Die Schraube hat einen Linsenkopf. So legt sich die Schraube fast übergangslos an das zu befestigende Blech an.
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