Falls dort nicht richtig abgebeizt oder sonst irgendwie die Oberfläche gereinigt wurde ist es nicht weit her mit der Rostfreiheit. Ich plane das in Eigenbau unter Einbindung des abnehmenden KFZ-Ings. Allerdings läuft dann der Abgasstrang nicht mehr über den Kraftstoffbehälter(was eigentlich totaler Schwachsinn ist), sonder pufft vor dem Hinterrad in's Freie. Falls der Ing das nicht so toll findet mach' ich das eben anders. #7 mein 290 Dr hat gar keinen Vorschalldämpfer... Der Vorbesitzer hat drn wegrationalisiert... Nur gerades Rohr bis zum Endtopf... Ich fand sogar in 7zap eine originsle Auspuffversion des 290ers ohne Vorschalll TÜV war dem Geräuschpegel. #8 Grüß dich, ich hatte damals auch überlegt den Endschalldämpfer von einem 500er an der Seite rauskommen zu lassen. Habe mich dann aber für den Imasaf Endschalldämpfer vom 280 GE entschieden. Auspuff umbauen lassen state park. War eine Idee vom Guido glaube ich (nicht der Imasaf! ), ebenso das mit dem Rohr von vorne bis zum Endschalldämpfer. Beste Grüße #9 Hallo Jottka, hier vertraue ich auf die Erfahrung einer Firma, die seit vielen Jahren Auspuffanlagen baut.
Gruß Kalle
@tiberiantdm Hast das Endstück rausgebohrt wie man erkennen kann und dann ein beherzter Ruck? von tiberiantdm » 15. 2021 20:41 Gibts hier vielleicht jemanden im Forum der die nötigen Werkzeuge wie Drehbank usw. hat und die Kappen in Kleinserie anbieten könnte? Corvus Beiträge: 77 Registriert: 26. 2009 08:57 Real-Name: Olaf Wohnort: D-13158 Berlin Motorräder: Yamaha TDM 3VD [1992] | Schwarz + XJ 900 F Bj. 93 von Corvus » 16. 2021 09:37 Gehe mal auf die Seite von XOMETRY. Auspuff umbauen lassen co. Die drehen und fräsen nach Zeichnung, auch herkömmliche Skizzen. Gute Erfahrung. Grüße Corvus von tiberiantdm » 16. 2021 16:17 Hallo, ich habe jemanden gefunden der die Teile in Kleinserie herstellen würde. Wahlweise in Stahl oder Preis erfahre ich nächste Woche. Kommt nun darauf an, ob genügend zusammen kommen die den Umbau machen wollen. von Tenereman » 16. 2021 18:50 Edelstahl würde schon Sinn machen, sonst muss man entweder noch verchromen oder lackieren und das ist dann noch mit Hitzebeständiger Farbe eher matt und man hat wieder Arbeit damit.
Sowie Preise bekannt sind, stelle ich sie hier ein! Gruß Bernd #5 Oh, da muß ich in den alten Unterlagen suchen, ich glaub mich zu erinnern das ich direkt beim Händler in Amiland bestellt hatte, und es verging etwa 1/4 Jahr bis zum großen Paket. Ich setz das auf die Merkliste
Wieso sollte es nicht lohnen? Wings hört man an jeder Ecke das der geil sein soll. habe mit dem Typen auch geschrieben wieso er das nicht gemacht hat. #15 Weil am Ende noch Geld verdient werden muß, klingt komisch, ist aber so. #16 Nein das war nicht sein Grund. Gibt ja auch Wings Auspuffanlagen mit ENummer zb Tenere 700 #17 Gibt ja auch Wings Auspuffanlagen mit ENummer zb Tenere 700 Jo, aber da ist der Kat nicht im Wings sondern im OEM Krümmer. P. S. Vergiss es. #18 Und vielleicht ist er auch zu laut im Messzyklus. Aber das wirst Du ja herausfinden als Auftraggeber eines Homologationsgutachtens. Bezahlen wirst Du es so oder so, unabhängig vom Ergebnis. Cheers #19 Erstmal wieso seht ihr das den alle so negativ es war eine Frage ob es funktionieren würde Anstelle von klugscheissern und Leute die hier anscheinend nur halb wissen verbreiten. wie ich oben geschrieben habe würde ich mir einen passenden Kat kaufen. Auspuff umbauen lassen lodge. Und den esd mit diesem Kat eintragen. ich habe lediglich gefragt ob das noch geht.
Das bedeutet dabei auch ein erhöhtes Unfallrisiko, durch das zudem unbeteiligte Verkehrsteilnehmer einer größeren Gefahr ausgesetzt sind. Bußgeldtabelle: Motorrad-Tuning Verstoß Bußgeld Punkte Lärm- und/oder Abgasbelästigung 10 Euro Fahrzeug ohne gültige Betriebserlaubnis geführt 50 Euro... Umwelt beeinträchtigt 90 Euro... Verkehrssicherheit beeinträchtigt 90 Euro 1 Verstoß gegen die zulässigen Fahrzeugabmessungen 60 Euro 1 Ab zum TÜV? Motorrad nach Umbau vorführen! Bei den meisten baulichen Veränderungen ist es anzuraten, das Motorrad beim TÜV vorzuführen. Doppelauspuffumbau möglich? (Auto, Auto und Motorrad, Auspuff). Bei Scheinwerfern, Lenkern, Spiegeln und anderen im Rahmen vom Motorrad-Tuning erworbenen Teilen genügt zwar in aller Regel die Allgemeine Betriebserlaubnis für Fahrzeugteile (ABE), doch gerade für Veränderungen zur Leistungssteigerung am Motorrad ist die Prüfung vom Motorrad-Tuning zumeist zwingend notwendig. Auch wenn dem Bauteil ein Teilegutachten beigefügt ist, müssen Sie nach dem Motorrad-Tuning die Änderung abnehmen lassen. Die reine Prüfung der Motorräder genügt nicht!
Laborwerte verstehen Impfungen Hier findest du Impfungen, empfohlene Reiseimpfungen sowie Wissenswertes zu Grundimmunisierung, Auffrischungsterminen und Impfstoffen. Impf-Infos und Impfschutz
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