E55 Amg W211 Leistungssteigerung Door - Fiat 500 Oldtimer Zur Inspektion Und Wartung | Werkstatt-Tagebuch

July 2, 2024, 8:17 am
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#21 Also ich habe Supersprint drin. Kostenpunkt 2500 Euro. Das ist die Langversion. Wie Anatoli schon sagt, Kats kommen raus und Sensoren müssen ausprogrammiert werden. Der große Nachteil bei den Fächern ist, dass man Drehmoment und Ladedruck verliert. Dafür geht der Motor oben raus viel besser und man kann den Verlust des LD durch die Kompressorübersetzung wieder ausgleichen. Also wenn du Fächer machst, dann richtig, sprich die Langversion. Kauf dir kein Billigmist aus den USA. Das hält nicht lang auch wenn die Prreise verlockend sind. W211 Tuning eBay Kleinanzeigen. #22 Danke für die Infos @ lorie - was kommt bei dir nach den Fächern? OEM? wie ist die Anbindung zur Abgasanlage? musstest du schweißen? Hast du noch die beiden Nachkats drin, oder sind die auch raus? Sind deine Nachkatsonden völlig weg, oder sind sie auch noch reingeschraubt aber nur wegprogramiert? Haben die Fächerkrümmer schon Gewinde drin für die Vorkatsonden? #23 An wen du dich wenden sollst, habe ich dir ja schon gesagt! Ich kann dir nur sagen, dass ich nach den Fächerkrümmern nichts mehr drin habe.

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Zur Entschuldigung muss man natürlich erwähnen dass es sich beim E55 W211 natürlich um eine neuere Modellgeneration handelt, aber auch gegenüber einem E60 M5 wäre der leistungsgesteigerte E55 sicher nicht im Nachteil gewesen! Und auch heutzutage kann man mit dem W211, und den richtigen Modifikationen, den aktuellen Modellen richtig gefährlich werden. Und auch was die Optik betrifft ist der W211 eine absolut zeitlose Generation die scheinbar nicht altern will. Ein richtig schickes Beispiel haben wir am vergangenen Wochenende auf der Website von Vossen Wheels entdeckt denn dort wurde ein E55 T-Modell veröffentlicht das mit dezenten Modifikationen extrem schick veredelt wurde. Das Hauptaugenmerk liegt dabei natürlich auf dem 19 Zoll LC-104 Schmiederadsatz aus dem Hause Vossen. Leistungssteigerung E55 AMG W211 - Technik - Stern-Freunde. Die Felgen mit ihrem außergewöhnlichen Design haben wir bereits am C63 AMG, einem M3 F80 oder auch einem Porsche Cayman GT4 gesehen und auch am Stuttgarter Edellaster schaut der Radsatz spektakulär aus. Natürlich gehört auch eine Tieferlegung dazu und so wurde das elegante T-Modell noch deutlich in Richtung Straße gedrückt.

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29. 2020 Mit dem ConnectiveSystem von CPA haben Sie eine Verbindung aus PowerBox und PedalBox was ermöglicht, die Leistungsstufen ganz einfach über die PedalBox aus dem Innenraum zu wählen. Gaspedaltuning und Motortuning vereint mit motorspezifischer Software. mehr lesen

18. 12. 2009, 16:22 # 1 ( permalink) Benutzer Ölwechsel Hallo Leute, denke, dass der erste Ölwechsel fällig wird bei meinem 500, aber da das Verkaufshaus meines Händlers gerade umgebaut wird (also nicht funktionstüchtig ist), wollte ich den Ölwechsel halt selbst durchführen. Ich habe jedoch gehört, dass dann die Garantie abläuft. Stimmt das? Fiat 500 abarth öfilter wechseln 2019. Muss der Ölwechsel von Fiat erledigt werden oder geht es auch bei einer anderen Werkstatt (damit die Garantie bestehen bleibt)? 18. 2009, 17:11 # 2 ( permalink) Experte Hallo Psymonni, dich gibts ja doch noch. Es geht weniger um den Ölwechsel an sich, sondern darum, dass du innerhalb der Wartungsintervalle zum Fiat-Händler gehst und das in deinem Service-Heft mit Stempel usw. dokumentieren lässt. Beim ersten Service sind ja auch ein paar Kontrollen fällig. Wenn das nicht der Fiat-Händler macht, kann es sein, das Garantieansprüche abgelehnt werden, wenn du irgendeinen Garantiefall hast. Auch Kulanz zu bekommen, wenn die Garantie abgelaufen ist, wird schwieriger.

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Servisovanému das Auto regelmäßig, die Einhaltung der Intervalle des Austauschs von Öl und Filter, und verwenden Sie hochwertige Öle, allerdings gibt es keine solche Gefahr.

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Das Thema mit der Serviceanzeige hat mich natürlich auch interessiert und im amerikanischen Forum bin ich fündig geworden. Angeblich kann man die Anzeige zurück setzen, indem man die Zündung einschaltet (ohne den Motor zu starten) und dann innerhalb von fünf Sekunden dreimal das Gaspedal voll durch drückt: Evtl. kann es ja mal jemand von Euch probieren. Wäre ja toll, wenn das Problem so einfach zu lösen ist und man keine Software benötigt. Grüße Moin! Bei diesem Tipp aus den USA handelt es sich offensichtlich um die "Öl-Wechsel-Anzeige". Diese gibt es beim Benziner nicht, da festelegte Intervalle vorgeschrieben sind. Bei den Diesel-Fahrzeugen gibt es "flexible" Intervalle, abhängig, von Fahrprofil, Partikelfilterregenerierung etc. (siehe auch dort) Wäre aber eine interessante Option, die ich beim nächsten Ölwechsel mal ausprobiere. Kostet ja nichts, wundern tut's mich schon dass das funzen soll. Fiat 500 abarth ölfilter wechseln shortcut. Gruß, Matthias 500 1. 3 mj 3, 8l/100 km Diesel habe die in USA nicht, nur 1. 4 Benziner, mit und ohne Turbo.

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Die ganzen "Vorsichtshalber-mal-einen-Ölwechsel-machen"-Geschichten stammen aus den 70er-Jahren (bei meinen Oldtimern Bj. 57 und 77 mache ich auch alle 5. 000 bzw. 10. 000 km einen Wechsel). Es wäre mal echt hilfreich, wenn jemand eine wirklich qualifizierte Aussage zu den 500er-Intervallen machen könnte. Ich frage mich, wo der Fortschritt (s. Öl FIAT 500 Abarth - Motorenöle für jedes Auto. Renault! ) bleibt, wenn einzelne Fiat-Händler trotz High-Tech-Ölen und modernen Motoren immer noch zu frühen Ölwechseln raten... Gruß Michael #5 Bei Toyota wirst du alle 15. 000km zum Ölwechsel geschickt. Und bei nem neuen Motor musst du nach 1000km kommen sonst gibts Probleme mit der Garantie. Deswegen bin ich eigentlich froh das ich erst nach 30. 000km zum wechseln muss
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