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July 13, 2024, 4:19 pm

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Das Lenkrad ist geordert ich freu mich schon drauf. #13 Hallo Wickinger, sollte es noch Probleme oder Fragen geben, meldest du dich einfach nochmal. Hätte ein Original Lederlenkrand 2002 mit Säckchen und ESP/ABS Schleifringdose also ein "Komplettpaket" im Regal liegen;-). Gruß AvS #14 Hallo, Ich habe auch Interesse daran in meinem T4 ein neubezogenes Lederlenkrad nachzurüsten bzw. mein Lenkrad neu mit Leder beziehen zu lassen. Auf eBay gibt es da verschiedne Anbieter. Hat hier schon jemand Erfahrungen gemacht? Welcher Anbieter ist zu empfehlen? #15 Die Lenkräder vom T4 sind eigentlich alle gleich. Lenkrad tauschen mit/ ohne Airbag - Tipps und Tricks - T4Forum.de. Da kann man eigentlich auch nicht viel falsch machen. Mitnichten, Patrick! Die Lenkräder sind eben nicht alle gleich. Das bezieht sich in erster Linie auf den eingebauten Lenkstock. Ich wollte auch ein anderes lenkrad haben für meinen 96er ACV, ein Kampf und Gerenne von Ponsius zu Pilatus.... Das Problem ist der Lenkstock. Nicht mal VW kann mit Sicherheit sagen, was gem. Motornummer, Bj und FgNr eingebaut ist.

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Er besitzt an der Rückseite einen Mitnehmer aus Plastik, der von einer Aussparung in der unteren Lenkradverkleidung in Position gehalten wird. Teilenummern Aufgrund der Vielzahl unterschiedlicher Rückstellringe werden an dieser Stelle keine Teilenummern aufgeführt. Die Preise liegen in der Größenordnung von ca. 25 Euro (kein Airbag, kein ESP) bis 325 Euro (mit Lenkwinkelsensor für ESP). Ausbau Hinweise: Üblicherweise wird der Rückstellring als Neuteil in Mittelstellung ausgeliefert. Er ist dann mit einem Kabelbinder in dieser Stellung gesichert. Vw t4 lenkrad ohne Airbag. Rechts im Bild ist eine 'Öse' für diese Sicherung zu sehen. Zudem ist das Innenleben in dieser Stellung durch einen Stift (linker Pfeil) fixiert. Diese Fixierung wird beim Einbau durch Hineindrücken des markierten Teils gelöst. Sicherung für Mittelstellung Die Mittelstellung kann geprüft bzw. eingestellt werden, indem der Schleifring im Uhrzeigersinn bis zum "Anschlag" gedreht und gemäß RLF dann 3, 5 Umdrehungen zurück gedreht wird. Dabei darf die Wickelfeder auf keinen Fall in der falschen Richtung (gegen den Uhrzeigersinn) überdreht werden, da sonst die Leiterbahnen im Inneren umknicken können!

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