Unkontrollierte Bewegungen, wie Drehen auf der Stelle und festes Andrücken mit dem Fuß, hinterlassen zumindest auf der Oberlage irreparable, unschöne Spuren auf der noch heißen Bahn. Um diese Spuren zu vermeiden, sind behutsame Bewegungsabläufe ähnlich einer schleichenden Katze empfehlenswert. Hans Peter Eiserloh Weitere Infos zum Thema finden Sie im Beitrag "Änderung im Bereich Gießverfahren" in unserer Medienbibliothek.
Weiterlesen zum Thema "Dacheindeckung" Erfahrungen & Fragen zum Thema Flachdach Verträglichkeit EPDM Folie mit Bitumen Schweißbahn auf Flachdach Auf meinem Flachdach muss der Entlüfter der die Abluft von der Dunstabzugshaube regelt erneuert werden. Ich muss die vorhandene EPDM Folie aufschneiden, einen neuen Lüfter einsetzen und möchte die abzuklebende Stelle von einem Dachdecker renovieren lassen. Er möchte den Lüfter einsetzen und die geöffnete Stelle mit einer Bitumen-Schweißbahn verkleben. Wie ist das mit der Verträglichkeit der unterschiedlichen Materialien? Schweißbahnen verlegen - So wird das Dach dicht!. Antwort von Bauhofer Dachtechnik GmbH Ja das geht. EPDM- Folie ist Bitumenverträglich, aber es muß ein spezieller Voranstrich aufgetragen werden und die Bahn darf nicht zu heiß angeflämmt werden. Grüße J. Bauhofer Nicht isoliertes Flachdach nachträgliche isolieren und abdichten Folgender Fall: Eine Halle mit Flachdach (nicht isoliert), es bildet sich Kondensat und die Tropfen werden von der darunter liegende Steinwolle aufgesogen und durchweichen deshalb die Platten.
Doch aufgrund des einfachen Trägermaterials kann die Dachpappe nur genagelt oder geklammert werden. Die heutigen Bitumenbahnen mit ihren hochwertigen Trägereinlagen aus Glasvliesen, Glasgewebe oder Polyestervlies in Kombination mit Bitumendeckschichten oder Polymerbitumendeckschichten halten nicht nur deutlich höheren Beanspruchungen stand sondern halten diesen Beanspruchungen auch länger stand. Einsatzbereiche von Bitumenbahnen Die Einsatzbereiche von Bitumenbahnen sind sehr vielseitig. Die Verwendungsmöglichkeiten und die Auswahl der Stoffe sind in Normen geregelt und zeigen, wo die Bitumenbahnen zum Einsatz kommen können z. bei der Flachdachabdichtung. Aufbau, Abdichtung und Flachdach-Dämmung. Im Einzelnen sind das die folgenden Normen: DIN 18531 Abdichtung von Dächern, sowie von Balkonen, Loggien und Laubengängen DIN 18532 Abdichtung von befahrbaren Verkehrsflächen aus Beton DIN 18533 Abdichtung von erdberührten Bauteilen DIN 18534 Abdichtung von Behältern und Becken DIN 18535 Abdichtung von Innenräumen Spezielle Bitumenbahnen können außerdem bei Dachbegrünungen als Wurzelschutz dienen.
Für begrünte Dächer sind Schweißbahnen mit Aluminium- oder Kupferanteilen geeignet. Sie bieten eine gute Dampfsperre und wirken gleichzeitig als Wurzelsperre. Schweißbahnen verlegen: Schritt für Schritt erklärt Schweißbahn korrekt ausrichten: Rollen Sie die Schweißbahn aus und legen Sie die korrekte Ausrichtung fest. Rollen Sie die Schweißbahn anschließend wieder auf. Erste Schweißbahn verlegen: Während des Ausrollens erhitzen Sie die Bitumenschweißbahn gleichmäßig. Achten Sie darauf, die Bitumenschicht nur oberflächlich zu erhitzen und so zu verflüssigen. Das Bitumen sollte durch die Erwärmung eine zähflüssige Konsistenz bekommen und sich wie ein Wulst vor der Bahn aufbauen. Weitere Schweißbahnen verlegen: Arbeiten Sie parallel zur ersten Bitumenbahn. Die einzlenen Bahnen sollten mindestens 8 cm überlappen. Bei zu kurzen Bahnen kann die nächste Bahn einfach überlappend angehängt werden. Wenn Sie das Bitumen nicht stark genug erhitzt haben haften die benachbarten Bahnen nicht richtig aneinander: Arbeiten Sie entsprechend nach.
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