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Grundinformationen Hersteller Toro Model Produktcode TOR35D46 Gewicht: 0. 01 kg Maßstab 1:35 Zum Katalog hinzugefügt: 27. 9. 2017 Tags: Poland-Insignia Ab Ende 1918 verwendete die polnische Luftwaffe das rot-weiße Schachbrett als Markenzeichen. In den ersten Tagen der Wiedererlangung der Unabhängigkeit wurden das weiß-rote Wappen oder die nach unten gerichtete polnische Flagge (mit rotem Feld rechts) als Kennzeichen verwendet. Erwähnenswert ist, dass das weiß-rote Schachbrett ursprünglich das persönliche Emblem des Piloten Stefan Stec war, das Lt. Hipolit Łossowski und dem Generalstab als Zeichen der Nationalität empfohlen. Ab dem 1. Dezember 1918 wurde dieses Schachspiel zum offiziellen Markenzeichen der polnischen Luftfahrt. City-map Region Frankfurt-Oder - Region Frankfurt-Oder bei city-map, Internetmarktplatz für FF, Frankfurt (Oder), Frankfurt/Oder, Frankfurt an der Oder. In den Jahren 1918-1921 wurde ein relativ einfaches Schachbrett mit zwei weißen und zwei roten Feldern ohne Schutzumschlag verwendet. 1921 wurden den weißen Feldern rote Staubabdeckungen und den roten Feldern weiße hinzugefügt. Interessanterweise überlebte dieses Erkennungszeichen bis 1993, als nur die Reihenfolge der Felder auf dem Schachbrett geändert wurde, wobei die allgemeine Anordnung des Zeichens beibehalten wurde.
Startseite Auto UAZ UAZ 3151 UAZ 3151 Der UAZ 3151 ist ein Geländewagen nach Art des Jeeps, der vor allem für die russischen Streitkräfte produziert wird. Hergestellt wird er bei UAZ, einer auf Offroader, Busse und Lastwagen spezialisierten Autofabrik im südrussischen Ulyanovsk. Diese Fabrik nahm 1941 die Produktion auf im Rahmen der Kriegsanstrengungen. Der UAZ 3151 ist eine 1985 eingeführte modernisierte Version des UAZ 469. UAZ-BERLIN. Dieser Geländewagen wiederum wurde seit 1971 gebaut und war verbreitet in den Armeen des früheren Ostblocks sowie in verschiedenen paramilitärischen Einheiten. UAZ 3151 - robuster Geländegänger für Hartgesottene Genügsam bei Benzinqualität Das Vorgängermodell UAZ 469 hat als Standard einen 2, 5 l großen Vierzylinder-Reihenmotor mit 76 PS. Dieser Motor verarbeitet auch Benzin schlechter Qualität mit einer Oktanzahl von nur 72, wenn auch 76 bevorzugt wird. Dies liegt an einer niedrigen Kompression und Literleistung, die den Motor besonders robust macht. Für die Truppen hatte dieses Modell zwei große Vorzüge: Es bewältigte praktisch jedes Gelände und war sehr einfach zu reparieren.
Ursprünglich wurde dieser Geländewagen nicht an Zivilisten verkauft, aber viele überzählige Stücke wurden doch an private Käufer in Russland und Osteuropa abgegeben. Russischer Jeep modernisiert und umbenannt Eine erste Variante des UAZ 469 war der rein militärisch verwendete Typ UAZ 469B, bei dem die Bodenfreiheit von 220 mm auf 300 mm angehoben wurde. Nach einer leichten Modernisierung wurde der Standardtyp von UAZ 469 umbenannt in UAZ 3151, während aus dem UAZ 469B mit der größeren Bodenfreiheit das neue Modell UAZ 31512 verbesserte Version des UAZ 31512 (oder UAZ 469B) wird seit 2003 weiterhin als "UAZ Hunter" produziert. Unter der Bezeichnung "UAZ Tigr" wurde dieses Fahrzeug zeitweise unter anderem in Österreich, Deutschland und einigen asiatischen Ländern angeboten. Zum Missfallen von General Motors, die in diesem Namen eine zu große Ähnlichkeit zum Opel Tigra entdeckten. Mortar - DE Polnische Oldtimer für Filmzwecke. Daraufhin wurde der Geländewagen im Export in Baijah Taigah umbenannt und für einige Zeit unter dieser Bezeichnung auch in Österreich verkauft.