Getriebe Gestrt Meldung 335I [ 3Er Bmw - E90 / E91 / E92 / E93 Forum ], Scheinwerfer Reflektor Neu Bedampfen/Verchromen!? - Allgemeines - Golf1.Info

July 13, 2024, 5:15 am

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Einfach mal dran rütteln! (Die Befestigungsschrauben habe ich mit roten Pfeilen markiert, kleppern eigentlich alle obwohl Gummigelagert) Das ist eine rarbeitung. BMW ist nicht mehr das, was es mal war. Schade! Besonders weils einfach ein tolles Auto ist und bei dem Preis und dem Anspruch von BMW und seinen Kunden darf und muß man einfach "mehr" erwarten, wenn ich weniger will fahre ich Fiat oder Dacia. #6 Vieleicht sind das heimliche Weihnachtsglocken Einen spaßigen Sonntag noch Zaunkoenig #7 Und? Habt ihr die "Entklapper-Methode" ausprobiert? Sind die Geräusche jetzt weg? Bmw e91 getriebe gestört for sale. #8 Ich würde das Geräusch bei etwa 2000 rpm eher als Schnarren bezeichnen. Dank rossi wusste ich was zu tun war. Also hab ichs heute ausgebaut, das kleine Ansaugrohr. Dieses an beiden Enden mit Isolierband umwickelt und wieder eingesetzt. Dazu muss man die 3 Torx-Schrauben (Bild 2) entfernen. Ergebnis: >> RUHE << #9 Hallo zusammen, bin leider noch nicht dazu gekommen bei meinem Händler vorbeizufahren. Danke für deine Anleitung Fliegenfranz aber ich lass das doch lieber im Moment nicht so viel Zeit was selbst zu machen und irgendwie sehe ich das auch nicht ein.

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Letztens in 2 Teilehäusern gewesen - die wollten mir Benzinleitungen andrehen 😂 Und ja, an und für sich eigentlich relativ easy. Besorg dir aber bei BMW sicherheitshalber 4-6 T-Stücke (Schlauchverbinder). Unter Umständen können die ziemlich porös sein und brechen leicht ab. #37 OK, ich bedanke sehr für die Hilfe und die Tipps! #38 AltinB1306 Wie kommst du auf 8 mm Schlauch? Im ETK sind die 3, 5 x 2 mm und die T-Stücke habe 4 mm Flansch. Innendurchmesser x Wandstärke der Schlauch. Und die Verbinder haben 4 mm Außendurchmesser. Motor Geht sporadisch aus :( - E46 - Motor & Getriebe & Auspuff - BMW E46 Forum. Wenn ich mich jetzt darauf verlassen hätte, hätte ich alles zu groß bestellt. Schlauch kauft man nach innendurchmesser. #39 Ich hab nach Innendurchmesser gekauft. Wandstärke variiert ja nach Material. 10mm, die er mir gab, passten nicht, 7mm waren lagernd, passten, hätten aber 8er sein müssen. #40 Ich kauf die Teile nur bei BMW und original, die haben das Zeug alles auf Lager. Dann ists so gut wie ab Werk. Aber sicherlich kann man das auch anders machen. #41 Passt auf jeden Fall nicht für den 50er.

Klapperbüchse und noch so *gg* #10 Ich habe es nicht so penibel wie Fliegenfranz gemacht, was bei ihm natürlich deutlich besser aussieht. Ich habe einfach das Ansaugrohr mit breitem Gewebeband an dem Stutzen umwickelt und fixiert. Aber Ruhe ist. #11 Meiner "sägt" auch bei 2000 U/min ein wenig, aber selbst da Hand anlegen. Nee. Dass lass ich die NL mal schön machen, wenn er da nächste Mal da hin geht. Ich bastel ja gerne an meinen Autos, aber bei Neuwagen darf BMW erstmal selber machen. Grüße Michael #12 Was mir aufgefallen ist das nur Diesel-X1 davon betroffen sind. MB A-Klasse W169 Stoßstange vorne Farbe Kosmosschwarz 191 in Bochum - Bochum-Südwest | Ersatz- & Reparaturteile | eBay Kleinanzeigen. Oder hat ein Benzin-X1 bei einem der Forumsmitglieder auch das Geräusch von sich gegeben? #13 Ich habe das Geräusch nicht bei meinem Benziner #14 ich kann das nur bestätigen was Jerome schreibt mein Benziner läuft ganz ruhig #15 Moinsen..... der 18i hat den als Übeltäter überführten Ansaugtrakt auch geringfügig anders..... das ist der beim 20d: ßerdem sollte der Benziner insgesamt ruhiger laufen. Zum Thema Geräusche: hatte anderswo mal geschildert, dass aus dem Motorraum Betriebsfremde Geräusche nach einer Kupplungsreparatur zu hören waren.

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Zumindest nicht, wenn es die Reflektoren nicht einzeln zu kaufen gibt, so wie bei Xenon scheinbar der Fall. 25. 2008, 15:00 # 8 Zitat von Erich Das wird der Brenner nicht mitmachen. 25. 2008, 15:05 # 9 Habe diesen Xenonkram noch nicht in der Hand gehabt. Geht das denn nicht so zerlegen wie bei den Halogen? 25. 2008, 15:48 # 10 Nein. BMW war bzw. ist der Meinung das Xenon ein Autoleben hält. Wenn ein Brenner oder Steuergerät kaputt ist muss der ganze Scheinwerfer getauscht werden. Das ist halt der nachteil von den ersten Xenonsystemen. Scheinwerfer neu bedampfen 2. Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1) Forumregeln Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen. Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten. Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen. Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten. BB-Code ist an. Smileys sind an. [IMG] Code ist an. HTML-Code ist aus. Gehe zu Ähnliche Themen Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag Elektrik: Scheinwerferreflektoren neu bedampfen yayage BMW 7er, Modell E32 5 03.

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Beim letzten Spülgang destilliertes Wasser verwenden und den Scheinwerfer auf der Heizung trocknen lassen. Damit sollte der Scheinwerfer fast wie neu strahlen, hab das bei einigen Scheinwerfern gemacht, selbst total matte Golf 1 Funzeln wurden damit wieder tiptop! Gruß Michael "Es wird Wagen geben, die von keinem Tier gezogen werden und mit unglaublicher Gewalt daherfahren. Scheinwerfer neu bedampfen du. " Leonardo da Vinci, 1452-1519 3 hier ist noch eine adresse im bereich vakuumbedampfung 4 Hey Lauti, also grundsätzlich kann ich sagen, dass das mit dem neubedampfen funktioniert. Ich habe vor ca. 10 Jahren hier gearbeitet und weiß von jemanden der seiner Zeit, enen Capri neu aufgebaut hat und die Scheinis mit zur Arbeit genommen hat um Sie neuzumachen... Von daher grundsätzlich funktioniert es. Da ich allerdings wie eben schon geschrieben vor 10 Jahren dort war, sind meine Kontakte dahingehend sehr dünn geworden, um nicht zu sagen ich habe noch zu genau einer Person spärlichen Kontakt, welche allerdings dort in der "falschen" Abteilung arbeitet.

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Dann lasse ich definitiv die Finger von dem Bedampfungszeug. Der Acetontrick scheint mir auch ziemlich gewagt zu sein, da sollte man schnell sein… Nene, ich lasse das in nächster Zeit machen - habe heute von einem Forumskollegen einen Tipp bekommen, wo ich es hier in der Nähe günstig, gut und recht beständig professionell beheben lassen kann. Vielen Dank an dieser Stelle für den Tipp und natürlich auch an Euch für Eure Meinungen, die ja vermuten lassen, dass es sich eher um Bauernfängerei handelt.

So wie ich es interpretiert habe, handelt es sich um eine Art verdampfenden Kunststoff, der kleinste Kratzer schließt und somit im Endeffekt eine richtig plane Oberfläche bietet. Hat jemand bereits Erfahrungen damit sammeln können? Sets gibt es z. B. von SCAP, allerdings halte ich das Einsteigerset mit 249€ für preislich ziemlich ambitioniert. Bei eBay-Kleinanzeigen geht es dann bei 68 € VB los und bei AliExpress hatte ich komplette Sets mit Koffer für richtige Schleuderpreise gesehen. Hinter letztgenannten Quellen stecken sicherlich unserer chinesischen Kollegen. Bei den SCAP-Leuten bin ich mir aber auch nicht wirklich sicher, dass die Kollegen ihr Zeug selbst entwickelt haben. Ist ein günstiges Set nicht auch ausreichend? Ich könnte mir fast vorstellen, dass der Trend aus dem östlichen Raum kam und hier aufgegriffen wurde. Scheinwerfer neu bedampfen in de. Und eine andere Frage: was ist von der Plattform AliExpress zu halten? Es gibt viele negative Sachen zu lesen ( Trustpilot). Wie sind Eure Erfahrungen mit der Plattform?

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