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July 4, 2024, 2:20 pm

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Gleiches hab ich mir auch gerade gedacht, du nimst mir die Worte aus dem Mund Gibt doch schon so viele Themen mit Starrahmen hier, gut is vieleicht nicht ganz uninteressant, aber eben auch immer up to date!.. gehen auch neu aufbauten mit Starrahmen, wenn der Passende Motor drin is #10 Original von Goldman Ja aber für 5, 5 muss doch noch andere alternativen geben. Wenn ich mir angenommen ein Starrahmen von ner alten BSA oder so holen würde, dann würde ich da aber mit sicherheit kein Vernüftigen motor eingetragen bekommen? Ich kann nämlich ne Suzuki GS550 kriegen und da habe ich schon so einige Starrahmen umbauten gesehen die mir sehr gefallen haben. Aber ob die auch in deutschland fahren is die andere frage ^^. Öh, Hallo???? KRAFT/TECH STARRAHMEN FÜR EVO SPORTSTER - PAJAKUSTOMS. so ein alter 650er ( A10) Motor ist aber Welten von vernüftiger als son weichgespülter VT Motor, gerade für das was du vorhast. Und wie viele so unvernünftige BSA´s ( Eratzweise Triumph / Norton) hattest du denn schon, ich glaube du sabbelst wie ein Blinder von Sehen.

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Kraft/Tech-Rahmen sind ein weiteres exklusives Zodiac-Produkt. Diese hochwertigen Rahmen werden in den USA in Handarbeit aus Stahl höchster Qualität hergestellt. Alle Stahlrohre werden im eigenen Hause mit Dorn gebogen und auf modernsten Anlagen WIG verschweißt. Für den Bau eines echten "Bobbers" liefern wir diese Hardtail-Style-Rahmen mit zwei geraden oder "Wishbone"-Unterzügen. Diese Rahmen bieten Platz für Panhead-, Shovelhead- und Evolution-Motoren die bis zu. 200" höher sind als die originalen Motoren. Diese Rahmen sind mit massiven, geschweißten Front- und Heckmotorhalterungen mit versetztem Rahmen für bis zu 180mm Breitreifen ausgestattet Die eingeschweißte Vollstahl-Getriebegrundplatte ist für ein Evolution Softail-Getriebegehäuse konzipiert und hat einen integrierten Versatz im Straightleg- Rahmen. Das Zentralrohr besteht aus 1 1/2" Stahlrohr mit angeschweißten Tankhalterungen passend für Softail-Style Flatside Tanks. Alle anderen Rohre haben einen Durchmesser von 1 1/4". Starrahmen in Deutschland - Yamaha XS650 Forum. Straightleg-Rahmen haben auch eine Aufnahme für die Softail-Bremszangenhalterungen von 1986-1999.

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Motor ist sehr schön, wurde teilweise überholt und Zylinder haben jetzt 3tes Übermaß. Gehäusehälften haben die gleiche Nummer. Saubere Motornummer. WICHTIG, der Motor muss noch eingefahren werden. Ich habe das Motorrad heute zum ersten Mal nach dem Aufbau gestartet und sie sprang beim 4ten Kick an. Hat einen schönen druckvollen Klang und läuft sehr gut. Eintragungen: Rahmen, Sissybar, 21Rad, Reifen Motor, Getriebe und Bremsen funktionierten heute problemlos. Keine schnell zusammengesteckte Karre. Seht Euch die Bilder an, die sprechen für sich. Ruft für weitere Fragen unter 0152-33662281 an. Verkauft wird das Motorrad von privat ohne jegliche Garantie und Gewährleistung unter Ausschluss der Sachmängelhaftung. Dies steht auch in dem von mir vorbereitetem Kaufvertrag. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Alle Angaben ohne Gewähr nach bestem Wissen gemacht. Keine Rücknahme. Jedem sollte klar sein das es sich zum größten Teil um altes Material handelt und immer was kaputt gehen kann. Das Motorrad muss innerhalb von 7 Tagen abgeholt und bar bezahlt werden.

Frage dich mal wieso soviele Rahmen momentan angeboten werden. Die haben alle die gleichen Probleme. Starrahmen bei Sportys gab es nämlich nie in Original bei Harley und von daher stellen sich viele quer. Also Versuch macht klug, kann aber auch viel kosten. Schau dir alternativ die Umbauten von Rothsee Choppers oder von Anatol an. Dort kannst du wenigstens eine Starrahmen Optik bekommen. Gruß C53 Gesendet von meinem A0001 mit Tapatalk Schau dir mal das Bike von Schumi hier im Forum an, dass hat Anatol gemacht. Meine weiße 1250er hat Rothsee Choppers den Rahmen gemacht. Gruß C53 Schlumi · 125 Posts seit 06. 11. 2013 fährt: keins Schlumi 125 Posts seit 06. 2013 Moin... Jo mein Rahmen hat Anatol gemacht ( das meiste dann ich selber) Wollt zuerst auch auf Starr Rahmen bauen aber wegen der Ungewissheit Beim TÜV und der Zulassungsstelle habe ich es gelassen. Gruss Maik fährt: Harley Davidson XL 883 HUGGER Bj. 00.. hast es deswegen MACHEN LASSEN?! richtig? Sportster starrahmen tv.com. Ja genau... Rahmen Umbau größere Schweissarbeiten und Drehteile habe ich mir von Anatol machen lassen.

Preis ist VB. Kenn ich auch nur so das bei nem Neuaufbau nicht mehr Harley als Hersteller drin steht..... Steht ja als Neuaufbau drin...... #8 Austausch bedeutet > austauschen,.................. also gegen den gleichen Rahmentyp! #9 neuaufbau- alles neu gemacht. Der Rahmen ist wohl schon länger eingetragen. Den Brief hab ich noch nicht gesehen. Bin mal gespannt... aber er meinte es steht Harley drin. Und dann klemmt die Säge. Gut dass ich schon mal gefragt hab. #10 eine " richtige" starrahmen karre (d. h. Sportster starrahmen tv gratuite. mit richtigem baujahr)ist ja auch nicht so viel teurer, und der werterhalt höher. trotzdem ist das mit dem ersatzrahmen ne gängige methode, wenn der rahmen den ein festigkeitsgutachten also tüv da es von harley keine ersatzrahmen mehr gibt und schwingrahmen mit tüv auch nicht geht das mit dem starrahmen wenn das zuständige strassenverkehrsamt und der tüv zulassungsstelle entscheidet das, und nicht irgendwelche harley anwälte. #11 Hmmm... Ich zeig meinem TÜV am besten mal die Papiere... #12 Jep.... wird das beste sein #13 Also wenn der Rahmen tatsächlich eingetragen ist, draufsetzen und losfahren.

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