#1 Hallo Ich will mir die ganze Arbeit für den Einbau eines eigenen Öldruckmessers sparen und plane den vorhandenen Öldruckschalter der wohl erst bei 0, 5 bar auslöst gegen einen zu tauschen der schon bei 1, 5 bar auslöst. Sollte doch reichen wenn die Lampe im Cockpit leuchtet bevor der Motor kaputt geht. Was meint Ihr? Hat schon jemand Erfahrung mit dem Tausch des Öldruckschalters? Öldruckschalter 0 5 bar. Ich hab den Thread "Zusatz-Instrumente: Öl-Temperatur/Öl-Druck/Lade-Druck" gelesen da aber nichts zum Schaltertausch gefunden. Daher dieser neue Thread. Vielen Dank für Eure Infos! Jürgen #2 In der hunderstel Sekunde, in dem Du die Öldrucklampe eher siehst, wirst Du kaum schneller reagieren können... Da müsstest den Öldruckschalter direkt mit diesem Iriteria Switch verknoten, dass der Motor sofort aussgeht und Du dann nur noch sofort die Kupplung treten... #3 1, 5 bar ist völlig übertrieben. Im Sommer bei heissen Temperaturen wirst Du an jeder Ampel im Stand nahe des Herzinfarks sein, weil das böse rote Lämchen dann dauerleuchtet.
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Oliver #4 Danke fuer den Tipp? Was würdest Du denn empfehlen? Scheinbar ist 1, 5 Bar im Fahrbetrieb schon zu wenig um noch einen Motorschaden zu vermeiden. Jürgen #5 Wieso hast Du denn so eine große Angst vor einem Lagerschaden? Oliver #6 Wenn das Öl (Motul 5W30) schön warm und dünn ist, dümpelt der Öldruck meiner Toyolise im Standgas 800 RPM um die 1, 5 bar. Würde mich nerven, wenn da ständig ein Warnlämpchen blinken würde. Habe in gescheite Anzeigen für Temp und Druck investiert, damit ich weiß was los ist, wenn die Kiste unter Last fährt. Karo #7 Wieso hast Du denn so eine große Angst vor einem Lagerschaden? Oliver Weil ein Motorschaden = 6 t€ kostet. #8 Darf ich fragen was du investiert hast? Gruß Jürgen #9 Du fährst doch ne CUP Exige? Da ist doch ne Accusump drin... #11 Darf ich fragen was du investiert hast? Gruß Jürgen Instrumente (Stack) ca. 320 Euro, Einbau ca. 400 Euro. Treckergarage :: Öldruckschalter für Traktor Schlepper Oldtimer. #12 Naja 6T€ sind etwas arg übertrieben. Meine Frage ging eher dahin, was machst Du, oder wie fährst Du, dass Du einen potentiellen Motorschaden glaubst verursachen zu können?