Technische Daten, Fotos und Beschreibung: Exclusives Unikat: Bimota günstig kaufen Aktuelle Besucherbewertung: ( 3) basierend auf 6 Stimmenzahl Artikelmerkmale Neu: Neuer, unbenutzter und unbeschädigter Artikel in der ungeöffneten Verpackung (soweit eine Verpackung vorhanden ist). Weitere Einzelheiten im Angebot des Verkäufers. Modell: Bimota DB2 Startertyp: Elektrostarter Farbe: Rot Antriebsart: Kette Hubraum: 904 Anzahl der Vorbesitzer: 4 Leistung: 54 Submodell: Rennmaschine Anzahl Gänge: Sechsganggetriebe (manuell) Fahrzeugbeschreibung: Exclusives Unikat: Bimota DB2 Classic Racer Absolut Unfallfrei Vor Totalumbau KM Stand 18500 Zyl. Köpfe und Vergaser sind leicht überarbeitet - genauer gesagt- strömungsoptimiert bzw. angepasst. Ansonsten ist der Motor der Serie entsprechend. Lautstärke ist moderat, kann aber im Endschalldämpfer ohne größeren Aufwand nach Laut bzw. Leise transferiert werden. Papiere (Deutscher) vorhanden. Alle diese BIMOTA Motorrad Modelle stehen bei motorradhandel.ch zum kaufen bereit.. Im Angebot sind keine weiteren Teile enthalten. Nehme Vmax 1700 (nix Anderes) mit Wertausgleich in Zahlung Standort Saarbrücken Bitte Beachten: Wenn nicht ausdrücklich ein anderslautender Hinweis in der Artikelbeschreibung aufgeführt ist, handelt es sich generell um gebrauchte Ware ohne Garantie und jegliche Gewährleistung.
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Dann läuft er wenigstens keine Gefahr, dem brachialen Charme dieser eigenwilligen Kombination aus Ducati-Testastretta-V2 im luftigen Bimota-Chassis zu erliegen. Kompletten Artikel kaufen Test & Technik: Test Bimota DB9 Brivido SC Bimota DB9 Brivido SC Sie erhalten den kompletten Artikel ( 6 Seiten) als PDF fact Klar gegliedert: das Cockpit der DB9 mit zusätzlichem Diodenband-Drehzahlmesser, Schaltblitz und Digitaldisplay. In nüchternen Zahlen liest sich das so: 162 PS Nennleistung aus den knapp 1200 Kubikzentimetern eines Ducati Diavel-Motors (das ist der mit der drehmomentfördernden Elf-Grad-Ventilüberschneidung) treffen auf 177 Kilogramm Trockengewicht. Bimota db2 kaufen und. Fahrfertig, mit vollem 18-Liter-Tank, bedeutet das 195 Kilogramm Gesamtgewicht. Damit unterbietet die Bimota ihre Streetfighter-Konkurrenz, also Triumph Speed Triple, MV Agusta Brutale 1090 RR, Aprilia Tuono und Co, um teilweise über 20 Kilogramm, während sie leistungsmäßig mit gemessenen 151 PS vielen ihrer Zunft davoneilt. Die logische Folge: Mit knapp 1, 3 Kilogramm pro PS spielt sie in der Liga der starken Straßenkämpfer ganz vorne mit.
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Neue Angebote zuerst Niedrigster Preis zuerst Höchster Preis zuerst Laufleistung aufsteigend Laufleistung absteigend Kürzeste Entfernung 1 Angebote zu Bimota DB4 gefunden BIMOTA DB4 CARB 10. 422 EUR 1. 335. 577 JPY 20. 383 BGN 265. 396 CZK 77. 516 DKK 8. 995 GBP 3. 956. 184 HUF 49. 970 PLN 51. 578 RON 111. 404 SEK 10. 679 CHF 1. 479. 921 ISK 102. 759 NOK 78. 863 HRK 1. 221. 466 RUB 162. 071 TRY 16. 013 AUD 60. 029 BRL 14. 755 CAD 73. 435 CNY 90. 915 HKD 167. Classik Rennmaschine Bimota Ducati DB2 - Bestes Angebot von Ducati.. 099. 357 IDR 37. 678 ILS 880. 673 INR 13. 992. 550 KRW 238. 203 MXN 48. 777 MYR 17. 180 NZD 597. 127 PHP 15. 789 SGD 380. 454 THB 179. 409 ZAR Händler
Wer meint, derartige Eckwerte wegzustecken wie einen lästigen Körpertreffer, ist reif für die erste Runde. Bimota db2 kaufen vs. Denn es ist eben nicht nur die pure Spitzenleistung, mit der die DB9 zuschlägt und dem Sparringspartner am Lenker beim Ausdrehen der unteren Gänge die Gabelbrücke mit Nachdruck ins Gesicht pflastert. Es sind vor allem die immerwährenden Drehmoment-Attacken, die den Fight mit der DB9 so unterhaltsam machen. Praktisch aus jeder Lebenslage unerhört gelassen, dabei aber mit unglaublichem Druck nach vorne marschieren - das ist die größte Stärke der DB9, das kann sie wie kaum eine andere. Wenn jeder Gasstoß völlig unabhängig von der gerade anliegenden Drehzahl sitzt, jede einzelne Zündung die Fuhre nach vorne zu treiben scheint, der mittragende Vollblut-V2 zwischen den Beinen bebt und lebt, dann ist das absolut beeindruckend und rechtfertigt den Aufwand, den Bimota mit einer Abstimmung der Einspritz-Software und einer ganz eigenen Motorperipherie - alles, von der Airbox bis zum Auspuff, entsteht in Rimini in Eigenregie - betrieben hat.