Wie sehr diese Wärme beim Handauflegen spürbar ist, hängt dann von Faktoren wie Einbausituation, Raumtemperatur und Material und Form der aufgesetzten Schaltwippe ab. Solange die Wärme im Bereich von "wahrnehmbar" bleibt, würde ich sagen, dass alles im grünen Bereich ist. Aber es sollte wohl doch immer deutlich unter Körpertemperatur liegen und schon gar nicht als "heiß" empfunden werden. In diesem Fall wäre dann was oberfaul. Ich habe Steckernetzgeräte erlebt, die auch ständig eingesteckt sind, die im Standby so heiss werden, dass teilweise die Schmerzempfindungsgrenze erreicht wird, wenn man sie mit der Hand berührt. Die Dinger haben dann so um die 10W Verlustleistung. Im Vergleich damit ist das mickrige Watt der SH-Geräte sehr gut. Danke für Deine schnelle Antwort! Ja klar, sehe ich genau wie Du... die Verlustwärme muss nun mal irgendwo hin... Unterputz-Schalter/Dimmer werden warm ?!. und wären die Schalter auch nur in die Nähe von heiss gekommen, hätte ich sie sofort wieder ausgebaut. Die Frage ist wahrscheinlich einfach nur eine Frage des persönlichen Empfindens und wie viel Wärme man bei 1 W erwartet bzw. bis zu welcher Wärme man das gute Gefühl hat, dass das so alles seine Richtigkeit hat.
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Soweit von mir. LG #5 An Alle: ist leider ein Konstruktionsfehler. Es gab vor Jahren ein dazwischen geschaltetes Relai von:. Habe ich verbauen lassen, seitdem keine Probleme mit dem Lichtschalter. Fragt dort nach, Schaltplan lag bei! Wird unter dem Amaturenbrett verbaut. mlg. ösismart #6 Hi krümelchen, ösismart hat recht, es handelt sich um einen Konztruktionsfehler. Smart lichtschalter wird heiss. Als ich mit meinem smartie im Winter in der Werkstatt war, hat mich mein Serviceberater darauf angesprochen, dass es zu Problemen mit dem Blinkerhebel kommen kann. Es soll wohl vorkommen, dass sich zwei Kontaket berühren, die sich leider nicht vertragen. Ich habe das Problem mit der Erhitzung nie erlebt, mein Berater meinte aber es gäbe momentan eine Kulanzaktion, wonach mir auf Kulanz ein neuer, verbesserter Blinkerhebel eingebaut wurde. Frag doch mal in deinem SC nach, ob dies noch möglich ist. Mich hat es damals sehr gefreut, dass ich darauf aufmerksam gemacht wurde. smarte Grüße Christian bzw. smartie92 #7 Der Konstruktionsfehler bei Smarts bis 2003 ist nicht, daß sich zwei Kontakte berühren, sondern daß wie in der automobilen Steinzeit der komplette Lichtstom über diesen Schalter geschaltet wird anstatt nur ein Steuerstrom für Relais, die dann ihrerseits den Arbeitsstrom bzw. den Lichtstrom schalten.
Vielleicht könnten sie mir dann sagen ob meine Gedanken richtig sind? LG
Das versuch ich mal. Grüße, Hajo Hallo, Nachtrag: das Problem des heißen Schalters hat sich entspannt. Da ich den jetzt in der dunklen Zeit 2x täglich mindestens benutze, scheinen sich die Kontakte gereinigt zu haben. Jedenfalls wird er kaum noch warm, bleibt fast ganz kalt. Grüße, Hajo ich häng mich mal hier mit drann.. also meiner wird handwarm... ist das der normale Zustand oder sollte es komplett kalt bleiben (wie in anderen Autos es auch ist) ***************************************** er wird etwas warm, weil dort der volle Strom für die Scheinwerfer durch muss. Smart lichtschalter wird heiß in english. :( ----------------- seit 8. 10. 2014 Audi A1 nachdem ein Container LKW meinen kleinen in die ewigen Smartgründe beförderte Zumindest bei den Smarts vor BJ 2003. Ab dem 2nd Generation Smarts ab 2003 sind nämlich im SAM Relais verbaut! Ich hatte auch nen 2001er, und da war das damals eine Austauschaktion auf Kullanz. Bei mir kam noch das Problem dazu, daß irgendwann nur noch die Tachobeleuchtung funktionierte, und keine Aussenbeleuchtung -> nicht gut.
Der Receiver zeigte mir an.... Kurzschluss am LNB bitte beseitigen dann neustarten.... Es war das Kabel direkt am werde die anderen mal überprüfen... Ja sie haben den link ob ich damit was anfangen kann? der Multischalter hängt in der Wohnung und ich weiß nun nicht wo ich am Mulktischalter was anschliessen soll und wo ich das Kabel dann anbringen muss.. Sorry, bin kompletter Laie auf diesem Gebiet... von techno-com » 10. November 2011 09:40 TKMD hat geschrieben: Es war das Kabel direkt am Reiceiver..... Dann "überwacht" der Receiver ganze 1. 5m von der Gesamtverkabelung wo ein Kurzschluss sein könnte! Der Rest ist dann selbst "zu überwachen/überprüfen". TKMD hat geschrieben:... und ich weiß nun nicht wo ich am Mulktischalter was anschliessen soll und wo ich das Kabel dann anbringen muss.. Genau darum ist der Beitrag so lang und so genau beschrieben! Und wenn sie das nicht können dann müssen sie das von jemandem machen lassen der das kann.... Unterputz-Lichtschalter wird heiß. ich lasse auch mein Auto in der KFZ-Werkstatt reparieren weil ich davon keine Ahnung habe (=ich da "Laie" bin)!