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July 2, 2024, 8:53 am

DKW RT 175 – Klassiker der 50er-Jahre Die DKW RT 175 war ein Vertreter des Motorradbooms der 1950er-Jahre. Mit dem beginnenden Wirtschaftswunder konnten sich immer mehr Menschen ein eigenes Fahrzeug leisten, aber die Zeit war noch nicht reif für das teurere Auto. Der Erfolg gehörte preisgünstigen, einfachen Motorrädern wie der DKW RT 175. Diese Maschinen produzierte die Auto Union unter der Marke DKW in Anlehnung an die Vorkriegsmodelle RT 100 und RT 125. Mit knapp 10 PS starkem Motor war die Leistung der RT 175 ausreichend für die Fahrt zur Arbeit oder für Ausflüge. Mit ihrer Robustheit und dem guten Komfort war die DKW RT 175 eine sehr gute Maschine für den Alltag. Sie gehörten neben anderen Modellen der RT-Serie zu den meistverkauften Motorrädern in Deutschland. Bei einem Preis von 1420 Mark war die Maschine für viele Fahrer relativ erschwinglich. Dkw rt 175 ersatzteile video. Welche Technik hat die DKW RT 175? Die DKW basierte auf einem Vorkriegsmodell, hatte aber einen neu konstruierten Motor. Dieser Einzylinder-Zweitakter brachte es auf 9, 5 PS bei 5000 U/min und 13, 7 Nm Drehmoment bei 3600 U/min.

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Eine höhere Fahrsicherheit gewährleisteten auch die neuen, wirksameren Bremsen, mit einem Verhältnis des zulässigen Gesamtgewichtes zur Bremsfläche von 2, 11 kg/cm 2 bei einer wirksamen Gesamtbremsfläche von insgesamt 127, 5 cm 2. Die verrippten Leichtmetallnaben leiten die bei langen Talabfahrten und hoher Dauerbelastung auftretende Wärme auf schnellstem Wege ab. DKW Greiner Oldtimerteile Shop | RT 175 VS (1955-58). Die günstig festgelegten Abmessungen der Sitzposition schaffen selbst für große Personen die Voraussetzung für einen entspannten und auch bei langen Fahrten ermüdungsfreien Sitz. Abgerundet wird das Bild durch den geschlossenen Kettenkasten, der eine lange Lebensdauer der Antriebskette garantiert, und den Kraftstoffbehälter mit 13 Liter Inhalt. Der Dreiwegehahn ist eine neue Ausführung, die Betätigung erfolgt nur in horizontaler Richtung.

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Kurze Zeit danach erwarb das Unternehmen die Rechte an der Produktion eines kleinen Stationärmotors der als "Des Knaben Wunsch" bezeichnet wurde. Dieser Motor eignete sich dafür, durch kleine Änderungen, in Fahrräder eingebaut werden zu können. So wurde es auch bei DKW getan und das 1921 Serienreife Fahrrad mit Hilfsmotor mehr als 10. 000 mal verkauft. Auch hier fand das Unternehmen DKW einen klangvollen Namen, Sie nannten es "Das kleine Wunder". Nach einigen weiteren, eher mäßigen Konstruktionen, konnte ein Leichtmotorrad 1922 zur ADAC-Reichsfahrt angemeldet werden. Die Weiterführung dieses Modells wurde bis 1925 verkauft und ist unter dem Namen Reichsfahrtmodell bekannt. Bei DKW konnte man nur so zuschauen wie das Unternehmen von der immer wichtiger werdenden Volksmobilisierung profitierte. Dkw rt 175 ersatzteile 2. Die Nachfrage nach motorisierten Zweirädern stieg und bei DKW setzte man als erster Motorradhersteller auf die Fließband-Produktion. Die Jahre 1926-28 wuchs DKW zur erfolgreichsten Motorrad-Marke heran.

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