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#1 Hallo Zusammen, ich bin neu hier und habe bereits die Suche hier im Forum genutzt. Leider konnte ich zu meinem Problem/meiner Frage nichts finden. Wir sind seit kurzem Besitzer eines 6. 1 Ocean, den wir gebraucht erworben haben. Hier jetzt meine Frage.... In der CU wird, trotz vollständig geleertem Tank, immer ein kleiner Restbestand (gelbe/bräunliche Anzeige) im Abwassertank angezeigt. Ist das Normal? Der Frischwassertank ist komplett leer dargestellt, aber beim Abwasser nicht. Ich biete - Tankanzeige A0005428803 Neu | Pagodentreff.de. Das Fahrzeug war, aufgrund der Rückrufaktion, bereits beim Freundlichen. Die sollten sich das Ganze mit dem Tank ebenfalls mal anschauen. Fehlerspeicher ausgelesen, Fahrzeug mal schräg gestellt um zu sehen ob noch Restflüssigkeit austritt die die Tankanzeige leeren würde. Aber lt. Werkstatt alles okay. Gibt es diesbezüglich Erfahrungen, zu dieser Sache und kann mir ggfs. mal Jemand ein Bild seiner CU-Anzeige schicken? Vielen Dank vorab für die Hilfe bzw. Kommentare. Sorry, habe gerade gesehen dass der Post in die falsche Kategorie gesetzt wurde.
Bergsteiger Threadstarter #5 Hallo zusammen, ich habe jetzt das Instrument welches bis 200Grad Celsius anzeigt montiert. Ist das normal das er bei normalen Arbeiten so gut wie nichts anzeigt? Was ist die maximale Temperatur die der Deutz-Motor haben darf? Freundliche Grüße Martin #8 Ich hatte ihn an einer 6m-Wiesenegge Steilhang hoch, Steilhang runter, da hat er sich minimal bewegt. Ich weiß nicht was passieren muss dass ich den auf 150°C bringe. Abwassertank Restanzeige in CU | TX-Board - das T5 / T6 / Multivan Forum. Danke für eure Erfahrungen. Martin
Für die Berechnung muss das Tankvolumen berechnet werden. Wenn die Tankanzeige beim nächsten Mal auf Null steht, muss der Wagen aufgetankt werden. Vom gesamten Fassungsvermögen können die getankten Liter abgezogen werden. Der ermittelte Wert wird durch den durchschnittlichen Verbrauch des Fahrzeugs geteilt. Dadurch können Sie ausrechnen, wie viele Restkilometer / Liter Ihnen zur Verfügung stehen. Das war es natürlich längst noch nicht gewesen! tuningblog hat noch unzählige weitere Artikel rund um das Thema Auto und Autotuning auf Lager. Digital-Cockpits zum Nachrüsten von Cmoto | MOTORRADonline.de. Wollt Ihr sie alle sehen? Klickt einfach HIER und schaut Euch um. Zum Teil möchten wir Euch aber auch abseits vom Tuning mit News versorgen. In unsere Kategorie Tipps, Produkte, Infos & Co haben wir Beiträge von Auto od. Zubehör Herstellern, neue Tuning-Wiki Begriffe oder den einen oder anderen Leak veröffentlicht. Folgend ein Auszug der letzten Artikel: "" – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem Laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Fahrzeuge aus aller Welt.
Recherche: Aus dem Forum schon die Frage: Der nachgerüstete Tachometer funktioniert einwandfrei. Aus der Werkstatt: Es wurde kein Fehlercode ausgelesen. Batterie Abklemmen wurde schon vorgenommen zum "Reset" >>>> Tankanzeige variiert Problem: Die Tankanzeige funktioniert, schwankt aber bei Fahrten. Wenn das Fahrzeug ruckartig bremst oder sich in Autobahnauffahrten/-Abfahrten befindet. Erklingt das "Tankwarngeräusch" und die "Lampe" einmalig. Wenn der Tank ca. 1/2 leer ist, erklingt das Geräusch ca. jede Minute. Tankanzeige motorrad nachruesten . Beim Volltanken kann es schon mal sein, dass es 10 Minuten braucht, bis die Tankanzeige wieder "voll" anzeigt. Recherche: Aus dem Forum: Wenn keine Geschwindigkeit gemessen wird, dann gibt es auch keinen Anlass den Tankgeber "anzusteuern" - somit wird hier nicht der Echtzeitwert angezeigt bzw. stark verzögert. Vielleicht ohne Zusammenhang aber dennoch der Rede Wert: Vor 4 Monaten ist einmalig auf einer Fahrt meine "Lichtanzeige im Instrument" (Fern und Abblendlicht), sowie die Blinkeranzeige (Geräusch und visuelle Anzeige) ausgefallen und dann sporadisch ein und aus gegangen.
Offroad meets Straße Am Ende der Tour steht nochmal eine Etappe über asphaltierte Piste an. Auf einer wundervollen Kurvenstrecke fahren wir die letzten Kilometer bis Granada und hetzen dem vorauseilenden Guide hinterher. Tankanzeige motorrad nachrüsten. Im reinen Straßenbetrieb macht die T7 World Raid eine gute Figur, trotz ihres großen Serientanks wedelt sie mit hoher Agilität und ohne störende Bewegung im Fahrwerk von Kurve zu Kurve. Yamaha sagt, dass Schwerpunkt und Gewichtsverteilung der World Raid beinahe gleich wie bei der Standard-T7 wären. Die angegebenen 220 Kilogramm Fahrzeuggewicht fallen mir in der Tat nur auf, als ich die Maschine am Nachmittag in einer engen Offroadsektion in einer Spurrille gleich zweimal auf die Seite lege. Wenn die hohe Reiseenduro einmal über ihren Kipppunkt fällt, dann fällt sie eben. Glücklicherweise protegieren die weit runtergezogenen Seiten des Tanks die Maschine effektiv, sodass bis auf unschöne Kratzer und einen leicht verbogenen Auspuffhalter (Achtung: Der Halter ist ein am Rahmen angeschweißtes Teil) nichts weiter passiert.
d25s1155-00-122 Moderator #13 moin Martin, VORSICHT!! So ein "Wasserstandsrohr" gab es bei mir im Heizungsbau früher an den alten "offenen Behältern" an Öltankanlagen ist das vergleichbar mit den "unteren Verbindungen" im Schadenfall läuft der ganze Tankinhalt aus. Ich weis, das es beim Schaden an der Leitung zur Einspritzpumpe genau so wäre und das der Tank am Schlepper ein wesentlich geringeren Inhalt hat. Ein zusätzlich montiertes Rohr oder Schlauch am Tank ist aber eine Bauartveränderung und ich weis nicht wie das im Ernstfall der TÜV oder die Versicherung sieht. Meiner Erfahrung nach zieht sich die Versicherung, wenn es zum Bezahlen geht, raus wo die nur können. Ölschäden können sehr teuer werden. Viele Grüße Thomas