#1 Hallo, vor kurzem habe ich ein Golf V 1. 6 gekauft. Der Wagen hat mittlerweile schon 113tkm runter mit der ersten Kupplung. Habe seitdem das Problem, dass der Wagen beim anfahren ruckelt. Ist aber nur wenn ich den Wagen schon warm gefahren habe sprich ca. 60-70km in der Stadt. Habe heute mit einer vertragsfreihen Werkstatt telefoniert und die meinten, dass die Kupplung erneuert werden müsste und das Problem damit verschwinden sollte. Hat jemand von euch Erfahrung, was das Problem angeht? schau mal hier: ( hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf. #2 Hat keiner eine Idee oder das selbe Problem gehabt? #3 Warum soll's die Kupplung sein? Dann wäre das doch auch im kalten Zustand. Um das ganz auszuschließen, fahr doch mal mit ca. 2000 RPM an. VW Golf IV 1.4 16V ruckelt bei gleichmäßiger Fahrt (ca. 2000 U/min) - Golf 4 Forum. #4 Also bei 2000 rpm ruckelt der Wagen nur noch ganz leicht bzw. Gar nicht. Habe auch nochmal die Kupplung im 2. Gang mit Handbremse kommen lassen und der Wagen ging auch sofort aus. Was könnte es noch sein ausser die Kupplung? Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk #5 Also ich hatte das gleiche.
Diskutiere Golf IV ruckelt im warmen Zustand. Hilfe!!!!! im VW Golf (ARCHIV! Zum Themeneröffnen die "Golf X"-M Forum im Bereich Volkswagen; Hallo. Ich fahre einen Golf IV, BJ. 11/01 Bei Fahrten in warmen Zustand ruckelt das Auto während der Fahrt, meist auf Autobahn, d. h. das Gas... #1 Hallo. 11/01 d. das Gas bleibt kurz weg, als hätte das Auto für kurze Zeit kein Benzin oder so. Ich hatte den Golf deswegen schon mal in der Werkstatt, aber das Diagnosegerät hat nichts angezeigt, und die konnten auch sonst nix feststellen. Tipp von Bekannten war u. a. Luftmengenmesser defekt, glaubt bei VW aber auch keiner. Das Problem besteht im Sommer mehr als im Winter. Kann mir jemand einen Tipp geben? #2 sers also bei nem kumpel war das letztens auch so, wir haben dann alle zündkerzen gewechselt, aber da hat es immer noch geruckelt und dann haben wir uns den zündkerzenverteiler mal angeschaut und da war ein kabel angefressen oder so und da ist wasser reingelaufen. "Klackern" des Motors beim Fahren (Golf4). Was ist das? - VW Golf 4 Forum - autoplenum.de. nachdem wir des teil ausgetauscht haben, genauso wie die lamdasonde ging wieder alles.
Hier kann ich nämlich noch einiges lernen... Antrieb »
Ein Motorsteuergerät gibt normal nicht so einfach den Geist auf, trotzdem ist es nicht auszuschließen. Vorher aber die billigen Teile prüfen und eventuell tauschen. Eher noch dass hier Probleme mit der Einspritzung am Werk sind.. Ein interessantes Thema muss ich sagen. lg Christopher #3 Also gestern mittag ist mir außerdem noch aufgefallen, dass er im Stand unruhig läuft und schwer Gas annimmt. Wenn ich dann Vollgas gebe, riecht es nach Benzin und und schafft es auch nicht höher als 3000 u/min. Da werde ich nochmal schauen ob die Zündkerzen und die Zündkabel alle i. o sind. Hatte da schon einmal mit Probleme. Vw golf 4 ruckelt beim fahren mit. Werde heut nochmal den Fehlerspeicher auslesen und dann hier mal die genauen Dinge posten.
Als Vergleich habe ich nur die Erfahrung mit einem 1. 9 TDI Passat, da ist es keineswegs so, der lässt sich super weich und angenehm fahren. Finde generell dass die 1. 4 TSI Motoren ziemlich wackelig fahren und viel Gefühl in den Füßen verlangen. 6 Seid ihr komplett von der Kupplung oder lasst ihr sie schleifen, wenn ihr von "Rollen" sprecht? Bei mir säuft er nämlich sofort ab, sobald ich kein Gas gebe. Gibt es da einen Trick, wie man im Stau bequemer rollen lassen kann? 7 Ich bin komplett von der Kupplung, stehe also auf keinem einzigen Pedal und die Mühle fährt allein 8 Meiner rollt ohne Kupplung bei 8 km/h. Bei kaltem Motor und niedriger Außentemperatur ruckelt er ein wenig. 1.4 TSI Ruckeln bei niedriger Drehzahl/Geschwindigkeit - Antrieb - VW Golf 7 Forum & Community. Aber viel weniger als meine 3 Steuerketten-1. 4 TSI, die ich vorher hatte. Ist aber nach kurzer Zeit weg, bei höheren Temperaturen wie letzte Woche kaum wahrnehmbar. 9 Danke, gut zu wissen. Ich fahre ja die Cup-Edition und die hat, glaube gelesen zu haben, eine gesenkte Umdrehung im Leerlauf. Aber das kann doch nicht der Unterschied sein, warum er bei mir absäuft?
Bin aber jetzt auch kein Automechaniker 20 John schrieb: Meiner rollt ohne Kupplung bei 8 km/h. (... ) Hallo, heute war ich in einem recht heftigen Stau und wollte es nochmal genau wissen. Und siehe da, es funktioniert auch bei mir. Im 1. Gang bei ca. 8km/h und im 2. bei ca. 12km/h, ganz ohne Gas oder Schleifpunkt. Also war ich vorher einfach nur zu, sagen wir mal, viel zu vorsichtig. Vw golf 4 ruckelt beim fahren 2017. Komisches Gefühl. Man geht mit eingelegtem Gang vom Gas und lässt ihn ausrollen. Das Auto wird immer langsamer und plötzlich gibt es einen kleinen Dauerschub, der den Motor vorm Absaufen bewahrt. Ich bin wirklich ja nicht mit Autos groß geworden. Daher eine Frage: Von den Diesel her kenne ich das. Mir wurde immer gesagt, dass die ja Selbstzünder sind und so gut wie nicht abgewürgt werden können. Wie hat man das aber beim TSI gelöst? Greift hier das Steuergerät ein, weil es denkt, du willst das so oder hat das etwas mit der Direkteinspritzung zu tun? Wie immer, vielen Dank für eure Hilfe! Bin froh, mich hier angemeldet zu haben.
Der Ortsbeirat hat einer Neuauslegung des Bebauungsplans zugestimmt Share-Optionen öffnen Share-Optionen schließen Mehr Share-Optionen zeigen Mehr Share-Optionen zeigen Brinckmansdorf. Am Weißen Kreuz in Brinckmansdorf sollen mehr als 100 weitere Wohnungen entstehen. Dazu muss jedoch erst noch der Bebauungsplan geändert werden. Der Ortsbeirat Brinckmansdorf hat einer Neuauslegung jetzt zugestimmt. Das Gebiet am Weißen Kreuz gilt wegen des Hochwasser- und des Schallschutzes als schwierig. Weißes Kreuz: 100 neue Wohnungen sollen entstehen. Für beides hat die Stadt Lösungen erarbeitet. So sollen flache Betonwände im Boden vor Hochwasser schützen. Loading...
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