Wasserstraßenkreuz Magdeburg - YouTube
Der Zuständigkeitsbereich erstreckt hauptsächlich auf die im Fachgebiet W2 zu betreuenden Anlagen der Bundeswasserstraße Elbe, Saale, des Saale-Leipzig-Kanals und des Wasserstraßenkreuzes Magdeburg mit den dazugehörigen Verbindungskanälen. Dazu gehören u. a. 16 Schleusen, 16 Wehre, 26 Brücken, 4 Pumpwerke, 2 Hochwasserentlastungsanlagen, 3 Straßentunnelanlagen sowie 6 Düker und Durchlässe. Wasserstraßenkreuz magdeburg schifffahrt germany. Zudem sind Sie federführend verantwortlich für die Instandhaltung, das Monitorung und die Bauwerksinspektion der Kanalbrücke Magdeburg als längste Kanalbrücke Europas. Zu den Aufgaben gehören u. : Zentrale Betreuung, Steuerung und Koordinierung der Brückenprüfungen in Abstimmung mit der zentralen Brückenprüfstelle für die Brücken an der Saale, dem Saale-Leipzig-Kanal sowie am Wasserstraßenkreuz Magdeburg Ingenieurfachliche Auswertung der Brückenprüfungen und ggf.
Die bedeutendsten Sehenswürdigkeiten befinden sich im Stadtzentrum zwischen Ulrichplatz und Elbe (Schleinufer)u. a. der Dom, das Rathaus, der Magdeburger Reiter, der Jahrtausendturm und das vor seinem Tode letzte Werk Friedensreich Hundertwassers: "Die grüne Zitadelle". Beeindruckend auch das Wasserstraßenkreuz Magdeburg mit dem Schiffshebewerk Rothensee.
Jetzt bewerben Die Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes ist für die Unterhaltung, den Ausbau und den Neubau von Bundeswasserstraßen zuständig. Sie sorgt als Strompolizei- und Bauaufsichtsbehörde dafür, dass die Wasserstraßen befahrbar und die bundeseigenen Schifffahrtsanlagen und die Wasserstraßen sicher sind. Als Schifffahrtspolizeibehörde sorgt sie dafür, dass durch den Verkehr oder sonstige Nutzungen auf der Wasserstraße keine Gefahren für Mensch und Umwelt entstehen. Stellenangebot_DALText_WSAElbe ist Teil eines 357. 582 km² großen Karrierenetzwerks bestehend aus über 40 Behörden mit rund 24. 000 Beschäftigten. Mehr unter ä. Das Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Elbe sucht für den Dienstort Magdeburg ab dem 01. 05. Wasserstraßenkreuz Magdeburg - YouTube. 2022 unbefristet, eine/einen Der Dienstort ist Magdeburg. Bewerbungsfrist 23. Mai 2022 Arbeitsbeginn 01. 2022 Arbeitszeit Vollzeit/Teilzeit Vertragsart unbefristet Laufbahn gehobener Dienst Bewerbergruppe: Tarifbeschäftigte / Beamte Bezeichnung: WSA-Elbe Ort: Magdeburg PLZ: 39104 Bundesland: Sachsen-Anhalt Dafür brauchen wir Sie Im Rahmen der Tätigkeit sind Sie hauptsächlich für den Bau, Betrieb sowie der Unterhaltung von Kreuzungsbauwerken (Brücken, Tunnel, Düker) im Gebiet des Wasserstraßen- und Schifffahrtsamts Elbe zuständig.
Dieser wasserbauliche Komplex wurde vom Grundsatz her schon in den 1920er Jahren geplant und war in den 1930er Jahren, auch mit dem Schiffshebewerk Rothensee, das heute noch in Betrieb ist, begonnen worden. Die Bauarbeiten hat man 1942 wegen des Krieges eingestellt. Carlsturm Stempelstelle 51 im Harz. Auch unser heutiges Ziel, die Doppelsparschleuse Hohenwarthe, war damals schon als Doppel-Schiffshebewerk geplant und ebenfalls begonnen worden. Treffpunkt: Café Treibgut, Werner-Heisenberg-Straße 45, 39106 Magdeburg Tourdauer: 10-16 Uhr Mitglieder: kostenfrei Nichtmitglieder: 3, 00 € ermäßigt (Studenten, Schüler, ALGII-Empfänger), 1, 00 € Familien mit dem Familienpass Sachsen-Anhalt Bilder Quelle: ADFC Magdeburg, Klaus Schmeißer Dieser Artikel wurde bereits 640 mal aufgerufen.
Nachdem diese Tour in den vergangenen beiden Jahren abgesagt werden musste, soll in diesem Jahr ein neuer Versuch starten. An unserem Startpunkt, der sich direkt am ehemaligen Handelshafen befindet, gibt es sehr viel von dem zu bestaunen, was unmittelbar mit der Elbe und der Schifffahrt zu tun hat. Dieser Ort hat in den vergangenen Jahren einen immer stärker musealen Charakter erhalten. Hier werden wir von einem Gästeführer der Magdeburger Tourist-Information ein paar spannende Fakten zur Geschichte des Handelshafens erhalten. Wasserstraßenkreuz Magdeburg. Das wird sich auch auf unserem weiteren Weg so fortsetzen. Da wären zunächst die Relikte der Doppelschleuse Rothensee mit ihrem noch in Ansätzen erkennbaren oberen Schleusenhafen zu nennen, weiter das heutige Hafengebiet mit seinem auch wesentlich von der Schifffahrt geprägten Industrie- und Gewerbepark, das Wasserstraßenkreuz mit der mit 918 m längsten Kanalbrücke Europas und den modernen Sparschleusen Rothensee und Hohenwarthe. Dieser wasserbauliche Komplex wurde vom Grundsatz her schon in den 1920er Jahren geplant und war in den 1930er Jahren, auch mit dem Schiffshebewerk Rothensee, das heute noch in Betrieb ist, begonnen worden.
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