Italienischer Schriftsteller (Umberto) - 1 mögliche Antworten
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Er blieb stets überzeugt davon, dass sich noch die dunkelsten Stunden leichter mit Humor durchstehen lassen, und sei es mit Galgenhumor. In seinem Welterfolg, dem "Namen der Rose", ist der geheime Schatz, den die mächtige Abtei im Apennin birgt und den es um jeden Preis zu verteidigen gilt, ausgerechnet eine Handschrift der Komödienlehre des Aristoteles. Eine Fiktion, natürlich. Aber auch ein Plädoyer: seine Option gegen die Trostlosigkeit. So schwer einem diese Erkenntnis heute, nach Bekanntwerden seines Todes, auch fallen mag: Umberto Ecos Vermächtnis ist das Lachen.
Beide Hände in den TaschenHielt er sich die Augen er konnte nicht ertragen, Wie nach Veilchen roch die Kuh. Und zwei Fische liefen munterDurch das blaue Kornfeld hin. Endlich ging die Sonne unterUnd der graue Tag erschien. Dies Gedicht schrieb Wolfgang GoetheAbends in der Morgenröte, Als er auf dem Nachttopf saßUnd seine Morgenzeitung las. hey. bei ist das ganze gedicht;) Finster war's, der Mond schien helleSchnee lag auf der grünen Flur, Als ein Wagen blitzesschnelleLangsam um die Ecke fuhr. Drinnen saß ein blonder KnabeMit kohlrabenschwarzem Haar, Aß vergnügt 'ne Butterbemme, Die mit Fett beschmieret war, Nebem Jung' saß 'ne alte Tante, Die erst siebzehn Jahre war. so? :) Dunkel wars, der Mond schien helle, schneebedeckt die grüne flur als ein wagen blitzeschnelle langsam um die runde ecke fuhr drinnen saßen stehend leute schweigend ins gespräch vertieft als ein totgeschossner hase auf der wiese schlittschuh lief und auf einer roten kiste, die blau angestrichen war saß ein blondgelockter jüngling mit kohlrabenschwarzem haar neben ihm die alte dame zählte kaum erst 20 jahr die aß ein butterbrot, das mit schmalz bestrichen war weiter weiss ichs ned mehr
Endlich ging die Sonne unterUnd der graue Tag Gedicht schrieb Wolfgang GoetheAbends in der Morgenröte, Als er auf dem Nachttopf saßUnd seine Morgenzeitung las. Dunkel war's, der Mond schien helle, Schneebedeckt die grüne Flur, Als ein Auto blitzesschnelleLangsam um die Ecke fuhr. Drinnen saßen stehend LeuteSchweigend ins Gespräch vertieft, Als ein totgeschossner HaseAuf der Sandbank Schlittschuh lief. Und der Wagen fuhr im TrabeRückwärts einen Berg zog ein alter RabeGrade eine Turmuhr auf. Ringsumher herrscht tiefes SchweigenUnd mit fürchterlichem KrachSpielen in des Grases ZweigenZwei Kamele lautlos Schach. Und auf einer roten Bank, Die blau angestrichen warSaß ein blondgelockter JünglingMit kohlrabenschwarzem Haar. Neben ihm 'ne alte Schachtel, Zählte kaum erst sechzehn Jahr, Und sie aß ein Butterbrot, Das mit Schmalz bestrichen war. Oben auf dem Apfelbaume, Der sehr süße Birnen trug, Hing des Frühlings letzte PflaumeUnd an Nüssen noch genug. Von der regennassen StraßeWirbelte der Staub ein Junge bei der HitzeMächtig an den Ohren fror.
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Als ein Wagen blitzeschnelle langsam um die Ecke fuhr. Drinnen saßen stehend Leute, schweigend ins Gespräch vertieft, als ein totgeschoss'ner Hase auf der Sandbank Schlittschuh' lief. Drinnen saß ein holder Jüngling, Schwarzgelockt mit blondem Haar, Neben ihm 'ne alte Schachtel, Zählte kaum ein halbes Jahr, In der Hand 'ne Butterwecke, Die mit Schmalz bestrichen war. "Reclams Unsinnspoesie" ISBN 3-15-009890-4 anonyme Texte Verweise auf: Dunkel war's, S. 17, hrsg. Dr. Horst Kunze, Ernst Heimeran Verlag, München 1941 und Schnick Schnack Schabernack, hrsg. Victor Christen, Oldenburg, Hamburg 1973 Autor unbekannt, anonym (ob es Goethe, Lewis Caroll usw. sei, wird spekuliert - ohne Halt... ) Dunkel war's der Mond schien helle, schneebedeckt die grüne Flur, als ein Wagen blitzeschnelle schweigend im Gespräch vertieft, als ein totgeschossner Hase auf dem Sande Schlittschuh lief. Und als der Wagen fuhr im Trabe rueckwärts einen Berg hinauf. Droben zog ein alter Rabe grade eine Turmuhr auf. Ringsumher herrscht tiefes Schweigen, und mit fürchterlichem Krach spielen in des Grases Zweigen zwei Kamele lautlos Schach.
Nächstes Jahr bleibt der Opel-Kommandostand leer - Foto: adrivo Sportpresse Erst seit dieser Woche ist es amtlich: Es hat nicht sollen sein. Die Anstrengungen der ITR-, Audi- und Mercedes-Verantwortlichen haben sich nicht ausgezahlt. In Rüsselsheim und Zürich, dem Sitz der GM-Europe-Konzernzentrale, war man hart geblieben: Trotz vorhandenen Interesses von Privatteams, so z. B. vom Team Keke Rosbergs, untersagte man den privaten Einsatzes der Vorjahresfahrzeuge - offiziell aus Angst vor mangelnder Konkurrenzfähigkeit der "alten" Vectra, die durch das 2006er-Reglement, das die Entwicklung im aerodynamischen Bereich weit gehend einschränkt, durchaus möglich gewesen wäre. Nach einem letzten Rennen mit werksseitiger Präsenz in Hockenheim kam es somit in dieser Woche zu einem durchaus bitteren Abschied von der Rüsselsheimer Traditionsmarke. So bleibt zu hoffen, dass man sich in nicht allzu ferner Zukunft in Rüsselsheim, Zürich und Detroit wieder auf das motorsportliche Metier der Marke Opel zurückbesinnt: "Und der Wagen fuhr im Trabe, rückwärts einen Berg hinauf... " © Motorsport-Magazin Alle Themen Kommentare Wertung Fahrer Teams 1 Mirko Bortolotti 35 P 2 Nico Müller 28 P 3 Lucas Auer 26 P 1 GRT Grasser Racing Team 35 P 2 Team Abt Sportsline 30 P 3 Team Rosberg 28 P
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All das kam allerdings zu spät... "ngsam um die Ecke fuhr. " Obgleich die Ankündigung des Opel-Ausstiegs Ende 2004 allen vorherigen Spekulationen zum Trotz sehr plötzlich erfolgte und man sich im vergangenen Jahr manchmal als "blitzeschnelle" präsentierte: Der Rüsselsheimer Wagen war bereits lange von der Erfolgsspur der DTM abgekommen, und fuhr langsam, aber sicher um die Ecke - auf das Abstellgleis. 40 sieglose Rennen waren beim Zeitpunkt der Ankündigung vergangen: Nach zwei Siegen beim Finale der Saison 2000, während derer man sich zeitweise gar im Kampf um die Meisterschaft gegen Mercedes ins Gespräch brachte, konnte das Ziel für 2001 nur der DTM-Titel sein - und man war zuversichtlich. 2001 hagelte es Pleiten, Pech und Pannen - Foto: Sutton Stattdessen scheiterte man jedoch auf ganzer Linie: Während die 2000 noch belächelten TT-R von Abt-Audi erste Erfolge einfuhren, gelang Opel noch nicht einmal ein einziger Podestplatz - drei vierte Plätze stellten die zweifelhaften Saisonhighlights dar.