Je nach Motor solltet ihr jetzt den Antrieb von der Ölpumpe herausziehen: Danach schraubt ihr alle Schrauben auf der LiMa-Seite die beiden Motorhälften zusammenhalten heraus. Um jetzt die bedien Motorblockhälften auseinander zu bekommen müsst ihr auf einer Seite mit einem Hammer gegen die Kurbelwelle schlagen. Damit das Gewinde dabei nicht kaputt wird schraubt ihr eine Mutter an das Ende des Wellenstumpfes. Nach ein paar Schlägen mit dem Hammer sollte sich eine der beiden Hälften abziehen lassen. Bei der Gehäusehälfte wo die Welle noch drin steckt macht ihr dann das Gleiche wie vorher. Also wieder eine Mutter auf das Gewinde und mit dem Hammer die Welle aus dem Gehäuse schlagen. Lager sitzt auf Kurbelwelle fest - Technik und Simson - Simson Schwalbennest - Simson Forum für Simsonfreunde. Jetzt könnt ihr die alten Simmeringe mit einem Schraubenzieher herausdrücken. Um die alten Lager herauszubekommen steckt ihr ein große Werkzeugnuss auf eine Verlängerung und schlagt mit einem Hammer auf das andere Ende der Verlängerung. Die Lager sitzten meistens ziemlich fest. Um sie leichter heraus zu bekommen könnt ihr den Motorblock auch vorher erhitzen (z. mit einem Fön).
#12 3Arm Abzieher und gut ist.... Bei den S50 Wellen geht das ganz ohne Probleme. Bloß bei S51 muss man bisl fummeln, und das Werkzeug muss evtl umgearbeitet werden. MfG Robert. #13 Original von Schwarzfahrer: 3Arm Abzieher und gut ist.... Simpson kurbelwellenlager abziehen . MfG Robert. Display More stimmt man kann ja den Simmerrich raus poppppeln, dannn iss ja platz #14 Den kannst auch dran lassen. Musst nur die 3 Arme da zwischen \"Prügeln\". Kleiner Hammer hilft Durch Erfahrung kann man sagen das bei den S50 und KR51 Motoren immer die Lager auf der Kurbelwelle bleiben
Kurbelwelle Wenn ihr eure Kurbelwelle wechseln wollt, dann sollte euch klar sein dass das kein Kinderspiel ist und etwas Erfahrung solltet ihr schon haben wenn ihr dass alleine machen wollt. Am besten ist es natürlich wenn ihr jemanden dabei habt der das schonmal gemacht hat. Solltet ihr zum ersten mal die Welle wechseln und das auch noch alleine, dann ist er sehr wichtig dass ihr euch Zeit nehmt, sonst können da schnell ein paar Teile kaputt werden... Also erstes nehmt ihr die Verkleidung vom Roller ab. Simson kurbelwellenlager abziehen von. Ihr müsst zumindest die Verkleidungsteile abmonitieren um gut zu dem Bolzen zu kommen der den Motorblock am Rahmen hält. Bevor ihr den Motorblock vom Rahmen nehmen könnt müsst ihr noch den Vergaser abmontieren, die Hinterbremse aushängen bzw. abschrauben und die Ölpumpe aushängen oder abmontieren. Am einfachsten ist es die komplette Ölpumpe abzumontieren, dann müsst ihr nicht die ganzen Schläuche abstecken. Bei LC's müsst ihr jetzt noch das Kühlwasser ablassen, alle Schläuche vom Zylinder und von der Wasserpumpe abnehmen und den Temperaturfühler abmontieren.
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