First Official Post Thread ignore #1 Hallo, da mir letztens bei meinem Problem bzgl. des Automatikgetriebes so sehr geholfen wurde dachte ich mir ich schildere mein neustes Problem auch den Spezis hier Nun zum Problem: Ich fahre einen Golf 2 1. 6 Automatik mit einem 2e Vergaser. Ich habe vor kurzem einige Unterdruckschläuche am Vergaser getauscht. Nach längere Zeit wollte ich ihn nun mal wieder starten und nach ca. 3 Minuten Waemlaufphase stottert der Motor und geht eine Weile später auch aus. Nun bin ich mir nichtmehr sicher und zweifel an mir selbst ob ich alle Unterdruckschläuche korrekt verbunden habe oder ob es an was anderem liegt. Die Klappe am Vergaser öffnet sich in den 3 Minuten komplett. Sprit bekommt er. Im Anhang sind Bilder der Unterdruckschläuche(richtig angeschlossen? Golf 2 dreipunktdose unblocked. ) Wie man auf einem Bild sieht ist ein Abzweig der Unterdruckschläuche von der Startautomatik frei, habe ich da einen Schlauch vergessen? Habe im Internet nach zahlreichen plänen gesucht aber nicht passendes gefunden.
» Sonstiges » Umbauberichte » Golf 1 Cabrio » Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen 1 Hi Leute, bin seit heute hier im Forum und wollte fragen ob ihr mir was zur Dreipunktdose aus meinem Golf 1 Cabrio sagen könnt. Die Werkstatt hat mir gesagt die sei kaputt, da mein Motor im kalten Zustand über 2000 touren dreht und dass das Neuteil rund 300€ kosten soll. Jetzt habe ich schon gehört dass man an der Dose drehen kann bis die Leerlaufdrehzahl stimmt und das dann mit nem Schweißpunkt fixiert. Was haltet ihr davon? Im voraus schon mal danke Gruß F. S. 94 2 Falscher Bereich, hier geht es um Umbauberichte. Schreib es in die Kategorie Innenraum, da wird dir sicher geholfen! Golf 2 dreipunktdose live. Gruß Marcel Sent from my iPhone using Tapatalk No One Like US but We Dont Care! -> Erst wenn die letzten Golf 1 und Caddy`s verschrottet sind wird man merken dass Dacia/Kia keine 25 Jahre hält. 3 AOC-GOLF schrieb: Wohl eher Motor, die Dreipunktdose findet man nicht im Innenraum Golf 1 Cabrio G60 mit 1, 9L Dieselblock, Brax Car Hifi Anlage, Lupo A Brett, Denver Felgen vom Polo 9N GTI, 312er/256er Bremsanlage Admin @ 4 Ok danke » Golf 1 Cabrio »
ttmaniac Erfahrener Benutzer 14. 2003 25 Einen Veragserflansch hätte ich noch bei mir hier rumliegen. Ist neu, aber ich weiß nicht mehr wo er reinpaßt. Im Leerlauf geht er aus. Teilenummer: 026 129 761 A Gruß Schau dir mal den passenden Ratgeber an. Dort findet man Infos und Anworten. Registrieren bzw. einloggen, um diese und auch andere Anzeigen zu deaktivieren muss ich wegen teilenummern immer zum händler rennen oder gibt nene katalog, wo die drinstehen? es gibt so etwas wie einen katalog nennt sich Etka bei VW, gibt es auch woanders bist du hier aber im falschen Forum!
Funktion der 3PD scheint auch okay zu sein. Er läuft jetzt direkt nach dem Kaltstart mit erhöhter Drehzahl etwas sauberer, aber die Drehzahl beim Warmlaufen ist tatsächlich noch zu niedrig, kurz vorm Absterben. Sie schwankt auch andauernd. Sobald der Motor ausreichend warm ist, ist die Drehzahl auch etwas höher. Was mir nun noch einfiel: Der MSD hat ein Loch, kann es sein, dass die Lambdasonde des nachgerüsteten G-Kats solche Probleme verursacht? Das Problem sollte sich dann doch einkreisen lassen, indem ich den Stecker von der Sonde abziehe, richtig? Die Verteilerkappe sieht soweit gut aus, sauber und die Kontakte habe ich auch nochmal gereinigt. Als nächstes steht ein Austausch der Unterdruckleitungen bevor... Was sollte ich als nächstes tun? Sämtliche Thermoschalter durchmessen? Oder evt die Leerlaufdüse verstellen? Danke erstmal für die schnelle und kompetente Hilfe! Golf 2 dreipunktdose 2017. P. : Golfkrebs hat er nicht Für so eine Konservierung müsste man aber auf die Bühne, oder? #6 Also das Austauschen der dünnen Unterdruckschläuche sollte die nächste Aktion sein.
Im Voraus schon mal danke! #2 Zitat Original von neugolfer Erstmal ein Moin-Moin in die Runde, ich bin neu hier im Forum, daher nur kurz zu mir&dem neuen alten Gefährt: Ich komme aus Hamburg und habe vor kurzem einen Opa- und Garagen- CL mit (fast komplett rostfrei - nur der MSD hat ein kleines Loch), Bj. Der Wagen stand etwa 5 Monate in einer Garage und wurde nicht bewegt, sodass die Batterie getauscht, Ölstand geprüft, Kühlwasserstand etc. und es konnte los gehen. Behandle ihn bitte pflegsam. Nun zum eigentlichen Problem: Die Leerlaufdrehzahl ist sehr gering und im warmen Zustand geht der Wagen beim Bremsen und im Stand fast immer aus. Das ganze tritt unabhängig davon auf, ob elektrische Verbraucher eingeschaltet sind oder nicht (wie gesagt, Batterie ist neu, starten ist dann auch kein Problem mit etwas Gas). Golf 2 gibt von selber Gas....was ist das???. Heute habe ich mich dann mal im Motorraum auf die Suche gemacht und als erstes den Luftfilter angeschaut und runtergenommen - okay, verdreckt, den hol ich mir gleich neu. Frage: Wo gehört der hin?!
Fragen über Fragen, aber du brauchst vor dem 2E2 keine Angst haben. Wenn man das Prinzip verstanden hat, kann man den Fehler auch einkreisen und beheben. Geduld und Spucke ist das aber wichtig, sonst verliert man die Nerven. Gib mal ein paar Antworten auf meine Fragen. Danke und Gruß #15 Hinten an der Spritzwand sitzt auch noch ein Teil, dass ich so noch nie gesehen habe. Hallo Rene, könnte das evtl. das Luftventil von der Kat-Nachrüstung sein? Meins sieht etwas anders aus. VG, Christian #16 Dann hast du geregelten, nicht ungeregelkten Kat, richtig? Ist die Frage, ob der Threadersteller auch geregelten Kat verbauzt hat. Probleme mit der Dreipunktdose - Golf 1 Cabrio - golf1.info. #17 ja stimmt. wurde bei mir von U-Kat auf G-Kat umgerüstet. #18 Er ist baujahr 88. ob er geregelten Kat hat weis ich nicht, hab ihn so von nem älteren herren erworben. Die 2 U-Schläuche gehen vom thermoventil der startautomatik an die rückseite des vergasers. Die Versuche mit der hand die klappe leicht zu schließen werde ich am sonntag vornehmen. Schonmal danke für die infos #19 Sollte ja in den Papieren stehen, wenn er auf G-Kat umgerüstet wurde.
VW Polo Forum Polo 86 / 86C / 2F Motor Motor Probleme Hallo! ich habe nen problem mit der drei punktdose, der stift in der dose geht bei längerer fahrt komplet hält das standgas beim kupelung treten bei 3000 umdrehungen, Und stand kann ich ihn warm laufen lassen das gas ne ganze weile auf 3000 turen halten, und das standgas bleibt normal! aber wenn ich eine weile fahre und dan die kuplung drücke geht die leerlaufdrehzahl auf 3000 und geht dan nicht mehr runter, manchmal beruig er sich wieder oder ich mache den motor kurz aus und starte hin wieder und nach ca nach 2minuten geht die drehzahl wieder runter! und nach 2- 3 km weiter fahrt geht das gleich spiel von vorne los! welche rmotor denn? nz mh? Ich tipp auf PN Unterdruckschläuche alle OK? kennbuchstabe Ist pn! und die unterdruckschleuche sind auch ok! ich habe diesen vergaser 2e2vergaser4k[1] Was hast Du schon alles geprüft? Temp-Fühler? es ist alles soweit ok! zündung habe ich auch einstellen lassen, ich bin mit meinem latein auch am ende!
Im Zuge meiner langjährigen Tätigkeiten als Tierärztin habe ich oft genug gesehen, wie nach Transport und dem Wartezimmeraufenthalt aus dem "Schmusekater" der "wilde Tiger" wird, oder Nachbars sonst so friedlicher "Schnuffi" nur noch mit Maulkorb zu bändigen war. Der Entschluss, einen Weg für Mensch und Tier aus diesem Dilemma anzubieten, reifte in dieser Zeit stetig. Tierkliniken werden auch in Zukunft gebraucht werden, mit der Möglichkeit umfangreicher Operationen und dem Notdienst. Die Tierhalter brauchen aber ebenso eine Alternative für möglichst stressfreie und dennoch professionelle Hilfe in häuslicher Umgebung, um unnötigen Transportstress bei Ihrem Haustier zu vermeiden. Ebenso brauchen Tierhalter, die aus gesundheitlichen oder beruflichen Gründen schwer in der Lage sind einen Tierarzt aufzusuchen, die Möglichkeit eines Hausbesuches. Leistungen - Tierarzt Probst. Aus diesem Bedürfnis heraus entstand die Idee der Tierärzte mobil Nürnberg. Wir sind für Sie da! Pressebericht vom Stadtanzeiger Nürnberg vom 30. 08.
Reptilien sind in unserer Praxis häufige Patienten Die Reptilienbehandlung Auch Reptilien sind in unserer Praxis häufige Patienten. Sie stellen besondere Anforderungen an Haltung und Ernährung; und erfordern ein besonderes Fachwissen. Tierarzt reptilien nürnberg startet förderprojekte für. Bei Dr. Julia Probst und Dr. Brigitte Schmidt sind Schildkröten, Schlangen (ausser Giftschlangen) und Echsen gut aufgehoben. Folgende Behandlungen können durchgeführt werden: Kotuntersuchung Blutentnahmen künstliche Fütterung digitales Röntgen Legenot
2022 Bkh Mix-Junge Unser kleiner junge ist 02. 22 ist auf die welt ein liebevolles neues zuhause... 21. 2022 BKH Kater Silver Tabby Wir suchen ein neues, liebevolles zuhause für unseren Kater, da ich leider eine Allergie entwickelt... 700 € VB 12. 2022 BKH SILVER SHADED Leider kommt Mike mit unsere anderen Katze nicht klar und daher müssen wir sie leider abgeben. sie... 299 € VB 05. 2022 BKH kitten mit Stammbaum Nur noch 3 Kater 2 in weiß gestreifte und 1 blue Die Mutter lebt mit uns und hat... 680 € VB 90459 Südstadt (2 km) 27. 2022 reinrassiger Rüde. Tierarzt reptilien nürnberg unter quarantäne. Eltern mit Stammbaum. reinrassiger Siam Rüde zu verkaufen. vollkommen gesund vom Tierarzt untersucht. innen und außen... 550 € 90403 Mitte (3 km) 07. 2022 Kater braucht dringend neues zu Hause Unser geliebter Kater Sam sucht dringend ein neues zu Hause, er ist 2005 geboren, er ist kastriert,... 1 € VB 03. 2022 BKH kitten mit blaue augen Unsere katze ist am 24. 2022 mama und Papa sind beide BKH kleine bleiben... 650 € 26. 2022 Suche Babykatze/Kitten Hallo, leider ist eine unserer beiden Katzen nach 14 Jahren verstorben.
Als der Platz zu Hause nicht mehr ausreichte, nahm der "Crocworld"-Plan Form an. Im Laufe der Zeit kamen weitere Tiere von Krokodilfarmen und Privathaltern hinzu. Von der Idee bis zur Eröffnung der "Crocworld" im vergangenen November dauerte es mehrere Jahre. "Wir haben allein drei Jahre an der Anlage gebaut", sagt Jensch. Meist waren nur er und sein Bruder am Bau des selbst entworfenen Reptilienhauses zugange. Tierarzt für Reptilien - gecko-gecko. Es war alles schwieriger als Jensch gedacht hatte. Zu Anfang habe er noch zwei Kompagnons und finanzielle Unterstützer gehabt, doch irgendwann hätten diese sich nach anderen Projekten umgesehen. "Bis die Stadt uns den Bau genehmigt hat, das zog sich unendlich in die Länge", sagt Jensch. Es sei ein ewiges und oft frustrierendes Hin und Her gewesen. Krokodile mögen es gerne warm Hinter der Kasse starrt seelenruhig ein etwa zwei Meter großes Schuppenkriechtier durch die Glasscheibe eines Terrariums. Davor steht Jenschs Frau. Gemeinsam mit ihrem Mann arbeitet sie jedes Wochenende im Privatzoo.