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Home Auto & Mobil Oldtimer mobile faszination Oldtimer-Ausstellung in Kassel: Schlafende Schönheiten 30. April 2013, 10:30 Uhr Lesezeit: 4 min Ein gelber Voisin C7 C von 1928 (MNA No. 1315/Chassis No. 18383) steht im Depot unrestaurierter Fahrzeuge des Automuseums Sammlung Schlumpf im französischen Mulhouse (Musee National de l'Automobile Collection Schlumpf). Der Wagen ist unrestauriert. (Foto: dpa) Oldtimer in allen Stadien des Verfalls zeigt vom 1. Mai an eine Ausstellung in Kassel. Schlafende schönheiten kassel blue. Doch ihr großes Thema sind nicht die Fahrzeuge, sondern die Vergänglichkeit der Dinge und das Verschwinden von Geschichte. Von Thomas Wirth Für manchen ist es eine einzige Wunde, klaffende 1500 Quadratmeter groß. 40 historische Automobile zeigt diese Ausstellung vom 1. Mai an in Kassel. Das Außergewöhnliche: Sie stehen hier als ratlose Fundsachen. Es sind weniger Autos, eher Fragmente, verrostet, zerbrochen, zerfleddert. Ihre Funktion und Aufgabe von einst ist längst verloren. Sie fahren nicht mehr, und dass sie einst vom Reichtum ihrer Besitzer kündeten, verbirgt sich nur noch als geheime Ahnung hinter schorfigem Blech und zerrissenem Leder.
Traumhafte Werte Hinter der Sammlung in Mulhouse verbirgt sich eines der größten Dramen in der Geschichte des Oldtimer-Sammelns. Kurz zusammengefasst: Die Brüder Fritz und Hans Schlumpf, Textilunternehmer im elsässischen Malmerspach, trugen ab 1945 in einem schon manisch anmutenden Sammelwahn Hunderte der edelsten und seltensten Oldtimer zusammen. Ihre Scouts waren bald oft und gern gesehene, weil flüssige Besucher der einschlägigen Schrottplätze. Auf dem berühmtesten, jenem von Henri Malartre in Lyon, trieben sie zum Beispiel den kriegsgrauen Rochet-Schneider von 1912 auf, der sich in Kassel so präsentiert, wie er am 19. Schlafende Automobil Schönheiten Kassel - 2013 - BILDERGALERIE - Porsche Club Kassel e.V.. September 1962 von den Schlumpfs gekauft wurde. Zu Beginn der sechziger Jahre brach dann die Bugatti-Manie voll aus. Innerhalb weniger Monate kauften die fiebernden Sammler 59 der Molsheimer Oldtimer, von insgesamt 13 Vorbesitzern. Doch je voller die Hallen der Sammlung wurden, desto mehr leerten sich die Kassen der Schlumpf-Werke. 1977 stand die endgültige Firmenpleite ins Haus.
59to1 Sehr aktives NF Mitglied jw500 #2 Einige der schlafenden Schönheiten waren 2012 bei der Bremen Classic Motorshow zu sehen. Autos denen man ihr Leben ansieht kann ich inzwischen mehr abgewinnen, als den ganzen besser als neu restaurierten Hochglanzbolliden. Wer was für alte Autos übrig hat wird da sicher nicht enttäuscht. Ich weiss zwar nicht welche Wagen ausgestellt werden, aber die verfallende Pracht auch dieser schlumpfigen Luxuskarossen dürfte schwer beeindruckend sein. Gruß Jürgen #3 Lt. Schlafende Schönheiten. der örtlichen Presse sind u. a. Bugatti, Hispano-Suiza, Delahaye, Clemént-Bayard, Minerva, Hurtu, Isotta-Fraschini und Mercedes dabei
Der Textilproduzent Fritz Schlumpf war ein leidenschaftlicher Automobilsammler. Gemeinsam mit se inem Bruder Hans Schlumpf brachte er zwischen dem Ende des zweiten Weltkrieges und 1977 auf eine große Sammlung klassischer Automobile, darunter auch über hundert Bugatti. Zur Finanzierung des Hobbys belastet sie das Unternehmen derart, dass es 1977 zahlungsunfähig wurde und über 2000 Beschäftigte in die Arbeitslosigkeit entlassen werden mussten. Schlafende schönheiten kassel mail. Die bis Ende diesem Zeitpunkt der Öffentlichkeit nicht bekannte Automobilsammlung wurde bei Ausschreitung im Rahmen eines Streiks von den ehemaligen Arbeitern des Textilwerkes entdeckt. Mit dem zu erzielenden Erlös aus dem Verkauf der Fahrzeuge hätten die Forderungen der Gläubiger bedient werden können, jedoch konnte die Sammlung – vor allem durch die Intervention der fra nzösischen Regierung – in Ihrer Gesamtheit erhalten werden. Die ehemaligen Werkshallen der Textilfabrik beherbergen heute das Museum. Das Streben und Wirken der Gebrüder Schlumpf ist widersprüchlich zu bewerten: Ihre wirtschaftliche und soziale Verantwortung, sowohl sich selbst als auch ihren Mitarbeiter gegenüber völlig außer Acht lassend hinterließen sie der Nachwelt eines der größten und faszinierendsten Automobilmuseum der Welt.
Im Jahr des großen Kassel-Jubiläums will man nun alles bisher Dagewesene toppen. Entstanden war die Idee beim Abendessen. "Dietrich Krahn und ich waren 2010 nach Mulhouse eingeladen und haben dort nach einer Rallye-Fahrt bei gutem Essen und gutem Wein mit Richard Keller zusammengesessen", sagt Heinz W. Schlafende schönheiten kassel. "Aus einer Laune heraus haben wir gefragt, ob wir mal einen Blick in die Hallen werfen dürfen, in denen die nicht ausgestellten Fahrzeuge stehen", erinnert er sich. "Wir wussten ja, dass da kein Mensch rein darf. Umso überraschter waren wir, als er uns tatsächlich Zugang gewährte. " Wie in einem Traum Ausgestattet mit Taschenlampen hätten Krahn und er die nur zum Teil beleuchteten Hallen und Keller erkundet und nicht fassen können, was es zu entdecken gab. Ein Bugatti T 251 Formel 1-Wagen aus dem Jahr 1955 sei dabei gewesen, ein Mercedes 770 K, der größte Mercedes-Pkw, der jemals gebaut worden ist, oder auch ein noch vor der Gründung seiner eigenen Marke von Ettore Bugatti entwickelter Peugeot BB.