Die Wahrheit hinter der BMW-Diesel-Nachrüstung Kompliziert, möglich, unwägbar Gibt es tatsächlich die Möglichkeit, bei bestimmten BMW-Modellen einen SCR-Katalysator mit Original-BMW-Teilen nachzurüsten? Wir klären, was an der Sache dran ist. Tatsache: Bei BMW-USA kann jeder ein SCR-Katsystem für bestimmte Diesel-Modelle nachbestellen, geliefert wird in alle Welt. Beim X3 ist der Einbau beispielsweise für Modelle ab 2013 möglich, X4, X5, X6 und der 3er folgten. BMW selbst will aber nach wie vor nichts von Nachrüstlösungen für ältere Dieselmodelle wissen. AHK bei M-Sportpaket - BMW X3 FORUM. Inzwischen ist das Thema in den Medien angekommen, wurde im Dezember 2018 in der ZDF-Sendung "Frontal 21" behandelt und im Januar 2019 von der ARD-Sendung "Hart aber Fair" wieder aufgenommen. Die berechtigte Frage: Sperrt sich BMW hier möglicherweise gegen die Interessen seiner deutschen Kunden, denen eine Hardware-Nachrüstung vorenthalten wird? Warum BMW in Europa keine SCR-Kats verbaut hat Leider ist die Sache nicht so einfach: Fahrzeuge werden in den USA unter vollkommen anderen Voraussetzungen zugelassen als beispielsweise in der Europäischen Union, die unterschiedlichen Emissionsnormen sind nur ein Teil davon.
Zum Zeitpunkt der Zulassung der hier als Beispiel ausgewählten X3-Modelle galten in den Vereinigten Staaten deutlich schärfere Stickoxid-Grenzwerte als in Deutschland. Die US-Grenzwerte waren seinerzeit nur unter Einsatz eines SCR-Kats zu erreichen, die deutschen ließen sich auch ohne diesen einhalten. Als wirtschaftlich denkendes Unternehmen hat sich BMW deshalb seinerzeit entschieden, die in der Herstellung teureren SCR-Kat-Modelle nur für den US-Markt zu bauen (auch wenn der X3, dem Wechselkurs sei Dank, in den USA deutlich günstiger zu haben ist als hierzulande). Nicht nur die Bayern dachten so wirtschaftlich – auch Mazda baute beispielsweise in der US-Variante des CX-5 einen SCR-Kat ein, in Europa fehlte dieser. Euro 6 gegen Aufpreis war unbeliebt Natürlich kann man heute fragen, warum es hierzulande den BMW-Kat nicht mal gegen Aufpreis gab – die Antwort auf diese Frage findet ihren Anfang im Jahr 2008. BMW 116I F20 M Paket nachrüsten? (Auto, Auto und Motorrad, KFZ). Im September dieses Jahres bekam der 3er (Baureihe E90) ein umfangreiches Facelift.
mfg WaLi da du dich fr ein e36 coupe entschieden hast, was ja auch schon mittlerweile in die jahre gekommen ist, wird die auswahl wohl grer sein, wenn du dich nicht nru auf m-paket fixierst, wobei es hier dann halt gleich vollstndig und origianl wre. Es gibt jedoch noch einige coupes (teilw. sogar aus 1. oder) die in einem sehr guten zustand sind und sich eine nachrstung dann durchaus lohnen wrde. Fr eine evtl. nachrstung kann ich dir nru die original von BMW erhltlichen Nachrststzte empfehlen. Die sind zwar deutlich teurer als der 08/15 ebay schrott und die smtlichen nachbauten, jedoch ist der preis als nachrstpaket sehr viel preiswerter als alles in einzelteilen zu kaufen. Solche pakete gibt es vr die stostangen und schweller sowie fr die leisten. DAs fahrwerk nachzursten wrde sich wohl nicht lohnen sondern lieber gleich der griff zu einem sehr guten zubehrfahrwerk, evlt. dann ivm. Sportpaket nachrüsten - E46 - Allgemeine Themen - BMW E46 Forum. den m-teilen beim stabi. hmmm danke jungs.. und was mir noch den kopf so zerbricht ist die motorauswahl.. will aufjedenfall ein 6zylinder aber kein 320.. also 323 325 oder 328... was wrdet ihr nehmen?
Grüße Bertram #3 Warum sollte ein im besten Fall schon bei BMW lackiertes Originalteil, welches auch zudem noch ordentlich verbaut wird qualitativ schlechter sein? Ich denke, daß ist ein Vorurteil und solange man beim Original bleibt und der Monteur seine Arbeit versteht kann man da keine Unterschiede hinsichtlich der Qualität feststellen. Wenn es o. g. Ausstattung in Kombination nicht gibt und sicherheitstechnisch nichts dagegen spricht würde ich es genauso machen (also Teile nachbestellen und anbauen). Gruß Mario #4 Soweit ich weiss liegt das Problem darin, dass die Teile nur grundiert von BMW kommen. Die Lackierung muss vor Ort vorgenommen werden, womit unter Umständen Qualitätsunterschiede zustandekommen können.... Technisch spricht aber nichts dagegen, oder? #5 Das Problem liegt einerseits an der Lackierung, andererseits bekommt man für die frei werdenden Teile nichts. Jede Teillackieung bringt gewisse Farb- und Strukturunterschiede mit sich - zumindest meiner Erfahrung nach. Ausserdem finde ich es abslout schikanös und lächerlich, dass das M-Aerodynamikpaket nicht alleine lieferbar ist.
Gruß Roland #13 Kann man AMBIENT AIR und was brachtman alles dafür #14 So wie ich das sehe sollte die Nachrüstung machbar sein. Das ist wie immer eine Frage des Preises und des Aufwandes. Du brauchst das Ambient Air Steuergerät welches in den Handschukasten links montiert wird. Das STG braucht Stromversorgung und Bus vorne rechts am Stromverteiler. Von dem Steuergerät geht ein Schlauch in den Luftkanal der Mittelkonsoldüsen. Gemäss ETK muss dieser Luftkanal getauscht werden. Das wird anstrengend. Eventuell kann hier einfach ein Loch in den bestehenden Luftkanal bohren. Dann gehört zum Ambient Air noch der Ionisator. Der wird mit zwei Sensoren in den Luftkanal der Mittelkonsoldüsen eingebaut und nach vorne rechts verkabelt. Zum Schluss muss das Ganze noch codiert werden. #15 Gibt es hierzu eigentlich eine Übersicht der verfügbaren Düfte? Beim bisher von mir gefahrenen Mercedes gab es sogar ein kleines Set zu bestellen, wo diverse Düfte "live" zu testen waren, bevor man einen der gewünschten Flakons in der großen Variante zu kaufen.
Das war richtig gut! Gruß Daniel
B2 Klett Augmented Übungsbuch mit Audio-CD 191 Seiten ISBN 978-3-12-676828-3 lieferbar inkl. MwSt., zzgl. Versand Mit Erfolg zu telc Deutsch B2: Gezielte Vorbereitung auf die Prüfung telc Deutsch B2 für Ihren Deutschkurs und für Selbstlerner Das Übungsbuch enthält: Wortschatztraining in thematischen Kontexten eine Übersicht und Übungen zu den prüfungsrelevanten Grammatikthemen Aufgaben zu den Prüfungsteilen Lesen, Sprachbausteine, Hören, Schreiben, Sprechen Lösungen zur Selbstkontrolle eine Audio-CD Transkriptionen der Hörtexte Klett Augmented: Scannen, lernen und entdecken! Buchseiten scannen und Mediendateien kostenlos abspielen mit der Klett-Augmented-App! Weiter Mit Erfolg zu telc Deutsch Zur erfolgreichen Vorbereitung auf die Deutschprüfungen der telc: telc Deutsch A1: Start Deutsch 1 telc Deutsch A2: Start Deutsch 2 telc Deutsch B1: Zertifikat Deutsch telc Deutsch B1+ Beruf telc Deutsch B1/B2 Beruf telc Deutsch B1/B2 Pflege telc Deutsch B2 telc Deutsch C1 telc Deutsch C1... Bestellhotline & Einführungsberatung Tel.
Testbuch Mit Erfolg Zu Telc Deutsch B2 Mit Audiocd Klett
KOMPAKT Mit Erfolg zu telc Deutsch B1-B2 Beruf KOMPAKT bietet eine Modellprüfung zur effizienten Vorbereitung auf das Prüfungsformat. Strategieseiten mit Hinweisen und Tipps zu jedem Prüfungsteil unterstützen Sie dabei. Ausführlich kommentierte Lösungen ermöglichen die Selbstkontrolle und zeigen den Lösungsweg detailliert auf. Kompakte Vorbereitung auf die Prüfung telc Deutsch B1-B2 Beruf Modelltest mit allen Prüfungsteilen und detaillierten Lösungen Audios und weitere Extras über Klett Augmented Die kompakte Prüfungsvorbereitung in drei Schritten: STRATEGIE – PRÜFUNG – LÖSUNG Mit der Klett-Augmented-App erhalten Sie folgende Extras: Audiodateien Antwortbogen
Sie ist Fachsprachprüferin an der Ärztekammer Berlin.... weitere Informationen Sandra Hohmann Nach einem Studium der Germanistik und Deutsch als Fremdsprache arbeitet Dr. Sandra Hohmann seit 2003 als freiberufliche Trainerin, Autorin und Lektorin. Schwerpunkte sind Deutsch als Fremdsprache, insbesondere Fachsprache Medizin/Pflege, Prüfungsvorbereitung sowie die Entwicklung von Sprachtests. Foto: © Phillip Schulz Simone Weidinger Simone Weidinger ist langjährige Dozentin in studienvorbereitenden Deutschkursen, Prüferin (DSH) und Beurteilerin (TestDaF), Testautorin für das TestDaF Institut, Online-Trainerin sowie Lehrwerksautorin. weitere Informationen