Die Heckstoßstange ist, von der Breite her, zu klein und die Front passt auch nicht richtig drauf. Weiters ist das Material so dünn, dass es im Winter, trotz Lackierung und Füllern, reißen kann. – TOLL – Mehrere Telefonate mit CMC Automotive brachte nichts. Auf meinen Hinweis, dass die Heckstoßstange nicht passt, wurde mir vorgeschlagen das Hitzeblecht von den Katalysatoren zu entfernen! Wenn noch keine Arbeiten gemacht worden wären, hätten sie den Bodykit zurück genommen - so leider nicht mehr. Leider hatte ich in der Zwischenzeit die originalen 996er Teile schon verkauft, also rück bauen war nicht mehr. Auch billig, 996er Teile kaufen und lackieren, wäre nicht möglich gewesen da der Porsche vom Händler aus vorm Verkauf neulackiert wurde, in meinem Auftrag, aber nicht in der richtigen Farbe und miese Qualität. So musste eine andere Lösung her. Nach langem Überlegen habe ich die Firma Smolka Tuning aus Oberösterreich kontaktiert, wo ich im Juni schon die elektronischen Bauteile für den Umbau gekauft hatte.
Der Preis schien passend und ich gab das ok dazu. Als ich den Porsche abholte, war alles in Ordnung. Erst Wochen später fiel mir die miese Lackierung bei näherem Betrachten auf. Es wurde über Dichtungen lackiert, es gab Staubeinschlüsse und vieles negatives mehr! Die Firma, welche ihn lackierte, war: Speed Car im 11. Wiener Gemeindebezirk. Zu allerletzt wurde mir auch noch ein falscher Lackcode gegeben, sodass ich immer einen Farbunterschied zu meinem GT3 MK2 Spoiler merkte. Warnung an alle: Nichts dort lackieren lassen, über den Rest kann ich nicht urteilen! Da diese Lackierung aber einem Porsche nicht "würdig" war/ist, wird er gerade komplett neu lackiert. Auch in weiß, meiner "Lieblingsfarbe", genauer gesagt in Audi Ibisweis. Da ich einen A5 in dieser Farbe habe, und es mir sehr gut gefällt, wird dies dem Porsche sicher auch gut stehen. Wie gesagt, die letzten Fotos zeigen ihn noch unlackiert, also bitte nicht gleich schreiben: die Farben passen nicht *gg* Der Tankdeckel wurde ausgewechselt, da beim alten das Schanier gebrochen war.
4 Liter Motor kaputt gehen sollte, dann werde ich ihn revidieren und dabei eine Hubraumvergrößerung machen auf 3. 8 Liter, das sollte ohne Probleme gehen. Kostenaufpreis ca. 2000 eur zzgl der schon für die Reviderung anfallenden Kosten.... Tauschmotor ca. 6000 EUR. Grüße, Mike #11 Geschrieben 19 April 2011 - 18:50 Ja genau macht wohl auch Techspeed #12 Geschrieben 19 April 2011 - 20:01 der Kollege macht das auch. den kenne ich sogar vom PFF forum. scheint einen kompeten eindruck zu hinterlassen. aber techspeed wäre bei mir näher... #13 Geschrieben 19 April 2011 - 20:51 ok danke Mike Besucher die dieses Thema lesen: 0 Mitglieder: 0, Gäste: 0, unsichtbare Mitglieder: 0 Elferliste, das Board für den Porschefan → Porsche → 996, 997 Datenschutz
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Ein Training, das in erster Linie besonders den Oberkörper fordert. Damit die Beine nicht zu kurz kommen, bieten wir zusätzlich Streetlifting an, welches Kniebeugen und Kreuzheben mit Zusatzgewicht beinhaltet.