Man 4P1 - Abgasproblem - Seite 1 – Eingangstür Mit Seitenteil Briefkasten

July 4, 2024, 3:54 pm

Herzlich Willkommen! Um alle Funktionen nutzen zu können, solltest du dich registrieren. Wenn du schon regstriert bist, solltest du dich anmelden. #1 Hallo, bei mir im Nachbarort steht ein alter MAN Amos Schlepper. Kann mir jemand sagen was genau das für ein Schlepper ist. Das Bild ist nicht das Beste aber vielleicht gibts ja doch Hinweise. Danke [Blockierte Grafik:] #2 Keine Ahnung ob es stimmt, könnte aber ein 4N2 sein. 4P1 oder 4R3 könnten es aber auch sein. mfg. Julian #3 Schätze mal zwischen 14 und 20 PS, Mehr kann ich dir leider nicht dazu sagen, gibt es kein Typenschild? Man 4p1 erfahrungen perspektiven und erfolge. Oder haste das Bild heimlich beim Vorbeifahren ausm Auto gemacht #4 Also ich schätze zwischen 20 und 40 PS. 4N2 hat 28 PS Und 4P1 35 PS. Naja, 4R3 dann wohl eher nicht. Achja, der 4P1 hat komplett runde Kotflügel der 4N2 nicht, da gehen die oben grade nach Vorne für die Plinker usw. Julian #5 Hallo! Also was ich sagen kann ist das es ein Man Schlepper mit 25 bis 35 PS ist! es kann ein 4L1, 4L2, 4 N2 oder ein 4 P1 sein.

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Herzlich Willkommen! Um alle Funktionen nutzen zu können, solltest du dich registrieren. Wenn du schon regstriert bist, solltest du dich anmelden. Erster offizieller Beitrag #3 Hallo, Nein ledier nicht. Mit besten Grüsse Fred #4 Hallo Genau so einen würde ich auch gerne haben! Gruß #5 Hallo, einen wunderschönen B18 A hast du da, kannst du von dem noch andere BIlder zeigen, der original Zustand interessiert mich sehr, da ich unteranderen auch einen B18 A besitze. MAN 4P1 - Abgasproblem - Seite 1. Gruss Jürgen #6 Hallo Jürgen, ich habe auch einen B18-A, hast du mit deinem auch solche startschwierigkeiten? Ich habe Kolben, Buchsen, Ventile schon neu die E-Pumpe und Düsen wurden auch instandgesetzt und tortzdem springt er schlecht er aber läuft geht der Motor wunderbar zieht super, kein Rauch also ich das Startproblem noch in den Griff kriege ist der 18er ein super Schlepper in seiner Gewichtsklasse. Gruß Andreas #7 Hallo, Das schlechte anspringen haben die alten MAN Motoren so an sich. Da kann man nicht viel machen. Die wurden doch schon ab Werk mit einer Startpilotflasche ausgeliefert.

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4 R2 ist es auf keinen fall! Ich war letze woche noch in Belien bei christan denis der hat eine Einmalige samlung von Man Schleppern! Was soll der Schlepper den Kosten? MFG chris #6 Bedanke mich mal für Eure Hinweise. So arg falsch lag ich dann gar nciht mit meienr Vermutung. @ fix2jonas: Ja hab ich im vorbeifahren gemacht, soll ein unangenehmer Zeitngenosse sein!! @Chris5506: Keine Ahnung bin noch nicht in die Verhandlungen eingestiegen. Was würdet Ihr bezahlen für das Teil und auf was sollte ich achten wenn ich versuche ihn anzulassen, er steht schon paar Jahre im Freien!! Grüße #7 Beim beachten gibt es keinen Unterschied, zu anderen Schlepper. Ich würde sagen, wenn der Motor und Getriebe in Ordnung sind ist einem Preis bei 1. Man 4p1 erfahrungen sollten bereits ende. 000 nichts im Wege, wobei man auf alles Achten soll, jedes noch so kleine Teil sind weitere Belastungen für deinen Geldbeutel. Frag doch einfach mal ob er zu verkauf steht! Gruss Jonas #8 Zu 99, 9% ein 4N2, wenn das noch ein Schnellläufer ist, dann ist da fürn 1000er wohl nichts zu machen.

50mm Durchmesser u. ca. 500er lg., hatte ich noch liegen) und einer Bohle darüber, getrennt. Dazwischen einen Hydr. Heber mit Holz als Zwischenlage. Es gibt bestimmt auch andere Möglichkeiten von den Kollegen zu nennen. Hinten unterm Getriebe Holzbohlen gestapelt. Beim Zusammenschieben Gewindestangen (ca. 150mm lg. ) je 2x je Seite mit Muttern reingeschraubt, damit lies der sich vortrefflich zusammenschieben. Das peilen ob es fluchtet ist so recht einfach gewesen. VG Corti Hallo Manuel, ich benutze immer einen Gabelhubwagen. Funktioniert perfekt. Damit kann ich die Höhe anpassen und ist auch sehr stabil beim rangieren. MAN 4P1 - Page 3 - Schlepper und Landmaschinen - Baumaschinen & Bau Forum - Bauforum24. Gruß Armin Grüße aus dem Eichsfeld 2N1 1992 4R3 2011 2P1 2015 4R3 2018 2F1 2020 Vielen Dank für die hilfreichen Antworten. Dachte auch schon zwischenzeitlich daran den Arsch mit Paletten und Hölzern zu unterbauen und dann die Front mit dem Hubwagen wegziehen. Den Frontlader werde ich mit einem anderen Frontlader demontieren und dann mal sehen wie weit die Frontladerkonsolen nach hinten zum Arsch versteift sind.

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