So stellen ausgefahrene Züge nach einer Strecke von ca. zwei Metern selbständig die Signale von grün auf rot, während ein sich ein in den Bahnhof einfahrender Zug das für ihn nicht gültige rote Signal auf grün öffnet, damit er nicht im stromlosen Abschnitt stehen bleibt. Die Sache mit der Diode war hier nicht machbar. Am schönsten ist es eigentlich nachts, da alle Gebäude, Weichen und Signale beleuchtet sind. Anlagen und Modelle unserer Mitglieder. Über Eure aufbauenden Beiträge danke ich. Das hat richtig gut getan. Ich fahr LGB aus Nürnberg, sonst fast nix
Walter In Hamburg sagt man tschüss.... von americanrailroad » 07. 2012, 17:16 Hi alpini, mit Sicherheit sehen deine Gleise auf der Innenanlage auch nach Jahren nicht so aus wie auf den gezeigten Bildern (Schbaessle gmacht). Gibt es einen Gleisplan fuer deine Anlage den ich uebersehen habe oder baust du im "freelance-Verfahren ". R&G Railway (Klein-Amerika)
2008 07:34 das sind schöne Bilder von Deiner Anlage Gibt es da auch einen Gleisplan von Christian » 03. 2008 19:52 Hallo Harald, wie dusslich von mir. Klar gibt`s nen Plan. Nicht schön aber schrecklich. Wenn Ihr was nicht lesen könnt, dreht einfach den Monitor auf den Kopf. Na ja oder so ähnlich. Das mit den 5 Monaten Bauzeit läßt sich auch ziemlich schnell erklären. Der eine oder andere von Euch hat Kids. Innenanlage - Modell-Land Forum. Und diese kleinen Würmer haben die dumme Angewohnheit in den ersten Lebenswochen mehr zu brüllen als zu schlafen (zumindest meiner in den ersten vier Monaten). Also konnte ich anstatt nachts zu schlafen, wie es jeder gute Bürger tut, auch genauso gut im Dachboden an der Anlage bauen bis es dem Morgen graute. Die lauten Bohr- und Sägearbeiten hatte ich bereits erledigt, als meine Frau mit Kind nach der Entbindung aus dem Krankenhaus kamen (hö, hö, hö gut geplant was? ). Aber es hat Laune gemacht und das Geschrei hab ich dann auch nicht mehr ganz so laut gehört. Ich hab sogar ein bisschen mit der Technik gezaubert, obwohl ich in Elektrik der absolute Vollpfosten bin.
Und hier geht´s weiter! In Dresden waren wir auch in einem Laden mit Künstlerbedarf, sehr schön, riesige Auswahl. Beim Rumstöbern habe ich "Farbe" entdeckt, mit deren Hilfe man echten Rost auf Modelle etc. bringen kann. Habe ich gekauft. Geplant habe ich das für die Seitenkanten der Schienen, aber nun überlegt, was ich testweise verrosten lassen könnte. Ich habe ein kleines Eisengeländer aus Draht gelötet. Bernd u. Bennetts Harzanlage. Das Grundmaterial ist ein alter Alu-Kleiderbügel, wie man ihn bei Wäschereien bekommt. Mit einer Zange habe ich die Stücken zurecht geschnitten und gebogen. Mit großer Hitze lassen sich die Streben verlöten. Nachdem alles wieder kalt ist, wird das geländer mit dem ersten Anstrich grundiert. Sobald der Anstrich getrocknet ist, kann mit dem zweiten Anstrich darüber gestrichen werden. Allmählich bildet sich echter Rost. Auch alte Achsen oder Ölfässer lassen sich so sehr gut altern.
Von all diesen Aktionen habe ich Bilder, und so wiederhole ich nochmals die Bitte: Sage mir doch mal einer, wie ich Fotos hier einstellen kann und wie groß (Pixel) diese sein dürfen. Bei Bedarf und Fragen berichte ich weiter. Alpini aus dem flachen Land von alpini » 04. 2012, 10:50... hier die versprochenen Bilder (herzl. Dank an die drei Helferlein zum Bildereinstellen) 1. Der Raum, 4x6 m, Dachschräge, Heizung, Teppichboden, 2 Fenster mit Gardinen (wegen der Nachbarn) 2. Die verwendeten verschiedenen Tischgrößen 3. Tische aufgestellt 4. Tische mit grüner Rasen-Auslegware belegt und angetackert 5. Gleise während des Aufbaues 6. Die ersten Fahrversuche Wenn das mit dem Hochladen der Bilder hier geklappt hat, kommen demnächst weitere. Ahoi - oder wie sagt man unter "Innen-Bahnern"? Zuletzt geändert von alpini am 05. 2012, 09:58, insgesamt 1-mal geändert. americanrailroad Beiträge: 114 Registriert: 10. 2010, 19:01 von americanrailroad » 04. 2012, 13:41 ich stelle meine Bilder mit ein. Da kann man (frau) bis zu 10 Bilder einstellen und hat keinerlei popups in den Bildern.
Hallo zusammen Gerne stelle ich euch mal meine Innenanlage vor. Vielleicht findet der eine oder der andere noch ein paar Ideen für seine Anlage oder jemand hat noch ein paar Ideen für mich. Es handelt sich um eine Innenanlage, welche in einem meiner Kellerräume verbaut ist. Der Raum hat eine Grösse von 3, 5m x 5, 5m. Gefahren wird digital mittels LGB MZS III mit Lokhandy und Dimax Navigator. Die Weichen und die Entkuppler werden analog mittels LGB Stellpult (Kipptaster) gesteuert. Die Anlage hat 3 Stromeinspeisungen, welche gleichmässig verteilt sind. Die Anlage wurde auf Pressholzplatten aufgebaut, welche auf einem Gestell von zusammenschraubbaren Winkelelementen (aus dem Baumarkt) getragen werden. Gleisunterlage ist eine 1mm dicke Kork Schicht. Die Landschaftsgestaltung wurde durch Styrodur erzeugt und anschliessend mit Gips bearbeitet, lackiert und begrünt. Gleisschotter ist Vulkanisiertes Gestein aus der Landi, eigentlich ist es als Splitt im Winter gedacht, damit man nicht ausrutscht.
Geht meines Erachtens ganz einfach und schnell, obwohl ich mit meinem Computer auf Kriegsfuß stehe. (s. auch Innenanlage Klein- Amerika) px Roland von alpini » 04. 2012, 14:12 Hallo Roland, das habe ich gleich einmal probiert mit zwei Bildern meiner alten Außenanlage, um zu zeigen, warum ich diese abbauen mußte/wollte. Das untere Bild zeigt ein Entkupplungsgleis (läuft jetzt wieder drinnen nach 20 Jahren in der Wildnis), das zweite Bild, wie Wurzelwerk selbst den Betonuntergrund angehoben und die Schienenverbinder geknackt hat. Zurück zur neuen Innenanlage: Gestern habe ich bei Conrad weitere Schaltlitze gekauft für die Verkabelung unter den Tischen. Ich halte Euch auf dem Laufenden, wenn auch des öfteren in größeren Zeitabständen. Alpini baut weiter im flachen Lande PS: Eine Bergstation, 11 cm über NN ist eingeplant! von alpini » 07. 2012, 14:04 Alpini vermeldet: Auf dem Bild oben links ist die Aufstellung der Tische zu ersehen; die grauen Flächen sind zusätzliche Spanplatten, die nicht ins Raster passten.
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Ansonsten ist das Werk mit Schaltrad und 80 Stunden Gangreserve der Hammer. Ich trage das Kaliber gerade selbst am Arm in meiner Carrera. #15 Ich muss mir das auf dem großen Monitor anschauen Meine Augen sind zu alt Danke an alle und schönen Abend Carrera in braun geistert auch durch den Kopf Einmal angefangen hört es nicht auf. #16 ostseeuhr Unbedingt eine Monaco mit "Heuer" auf dem Zifferblatt/ Schließe und Krone links. #17 Also ich hab 17cm und die Uhr passt und ist nicht zu groß. Saphirglas oben und Sichtboden auch. Das aktuelle Modell stört mich der Toti auf 6 Uhr macht die Optik des Zifferblattes kaputt unruhig. 295, 2 KB · Aufrufe: 28 #18 Beckosis Bist Du Dir sicher, das Erbe anzugehen? Als Monaco-Träger darf ich die Frage stellen. Schwarzes Blatt mit hellen Totalisatoren, blaues Band, Drücker rechts und Krone links… Da erwartet man nicht nur gewisses fahrerisches Können sondern auch einen entsprechenden Fuhrpark. Ich kann beides nicht unbedingt von mir behaupten, und bin deswegen mit meiner ersten Re-Edition sehr zufrieden.