Würde mich echt freuen auf eine schnelle Lösung, da ich mit zugeklebtem/abgedecktem Antennenloch rumfahre. Danke! Dachantenne austauschen (Problem) Beitrag #3 da ja keiner eine Antwort darauf hat, oder sich Interessiert kann geschlossen werden. Danke! Dachantenne austauschen (Problem) Beitrag #4 Kann dir leider nicht wirklich helfen aber wundert mich dass sich noch keiner gemeldet hat. Sehr untypisch für dass Forum hier Dachantenne austauschen (Problem) Beitrag #5 es war halt der Haupt-Grund wegen dem Ich mich hier registriert hab, schade hab jetzt aber das Forum trotzdem Lieb gewonnen Dachantenne austauschen (Problem) Beitrag #6 Hi, dann mach ich vielleicht mal den Anfang hier. Hatte damals noch nen Corsa C und stand vor dem gleichen Problem. Corsa c antennenfuß wechseln shortcut. Habe mir dann bei nem Car-Hifi-Spezialisten im Internet den orginalen Opel Stecker gekauft, den gab's definitv. Hab dann den DIN-Stecker anfernt und den Opel-Stecker angebracht. Nen Adapter hab ich damals leider auch vergeblich gesucht. Ich hoffe ich konnte damit helfen.
Ist die Mutter gelöst, kann der Stecker auseinander gezogen werden. Hierzu muss eine Haltenase (siehe folgendes Bild) mit einem flachem Gegenstand (z. B. sehr kleiner Schlitzschraubendreher) weg gedrückt werden, und dann kann der Stecker aus einander gezogen werden. Dachantenne austauschen (Problem) | Astra-H-Forum. Ist das geschafft, kann die Mutter über den Stecker gefädelt, und dann der Antennenfuß nach oben abgenommen werden. Da wir einen Dachspoiler an unserem Zaffi haben, kam nun ein Antennenfuß vom Astra H zum Einsatz. Dieser hat eine fast senkrecht stehende Antenne, man spart sich also das Winkelstück... welches eh nur für einen vergammelten Gewindegang sorgt!!!
LG Michamann Dachantenne austauschen (Problem) Beitrag #9 Wie seit ihr mit der Haifisch-antenne zufrieden? Großes ding der umbau? achja, habe den Besonders Sportlichen Spoiler mfg
In die meisten modernen Windows-Notebooks und -Tablets ist eine Kamera integriert, an viele PCs sind Webcams, Smartphone-Cams oder sogar spezielle Überwachungskameras angeschlossen. Um diese Kameras für die Überwachung und Kontrolle Ihrer Modellbahn-Anlage einzusetzen, fehlt in den meisten Fällen aber die passende Software. Eine Lösung bietet Ihnen " iSpy für Windows ", denn dabei handelt es sich nicht nur ein Programm, sondern um eine komplette, kostenlose Open-Source-Videoüberwachungsplattform. iSpy läuft als installierte Windows-Anwendung mit einer vollständigen, lokal steuerbaren Benutzeroberfläche. Das Programm ist sehr flexibel, was den Typ der Kamera angeht und unterstützt USB-Webcams genauso wie IP-Kameras. Es gibt keine Einschränkung in der Anzahl der Kameras, die Sie einsetzen möchten. Sie setzen iSpy in folgenden Schritten ein: iSpy läuft auf allen Windows-PCs ab Windows 7, es wird eine 32- und eine 64-Bit-Version angeboten. Flug-video.de – Flugvideos mit Modellflugzeugen, FPV | Minikameras für Modellflug. Laden Sie iSpy an folgender Adresse herunter:. Für die deutschsprachige Oberfläche klicken Sie nach dem Programmstart unten rechts auf den Pfeil und stellen als Sprache DEUTSCH ein.
Bei uns können Sie sich auch kompetent beraten lassen, bevor Sie sich für eine unserer Kameras entscheiden. Tragen Sie Ihr Hobby auf die nächste Stufe und sehen Sie die Welt aus der Perspektive Ihres RC Modells.
Hallo was für Flugzeuge willst aus welcher Entfernung spotten? Und zu welchen Tageszeiten bzw bei welchem Wetter? Modellbau Kamera - Die vielleicht kleinste Modellbau-Kamera der Welt - hier zum Unschlagbaren Preis von nur 29,99 Euro! |www.modellbau-kamera.de. Das ergibt den nötigen Bildwinkel und das ergibt dann je nach Sensorformat die nötige Brennweite(n). Bei Verkehrsflugzeugen in Europa kommt man noch mit 300-400mm Kleinbild zurecht (Bildwinkel um 8-6°), bei Leichtflugzeugen/Militärflugzeugen oder Flughäfen mit Fotografierverbot in grossem Umkreis (Asien) will/braucht man mindestens 800mm/KB (Bildwinkel um 3°). Um eine a380 oder 747-400 in 10km Höhe Formatfüllend abzulichten braucht man um 2500mm Brennweite/KB aber 10km Luftstrecke fressen Auflösung und Kontrast, auch wenn zu Coronazeiten die Luftqualität besser wurde und man deswegen auch in Europa brauchbare "Flightlevel-Shots" mit Ultraduppersuperzooms (Nikon P1000) hinbekommt. Flugzeug Spotter haben meist ein 50-500, 60-600, 100-500 oder 150-600 (1, 5-3kg) zum "ansitzen" und ein 70/80/100 - 300/400 (0, 75-1, 5kg) als Optik für bewegliche Einsätze bzw als "Laufoptik". Für Walkarounds und/oder im Museen ist man meist mit einem 16-35/KB und 70-200/KB unterwegs, die Modelbauer nehmen Festbrennweiten und bevorzugen Makrooptiken.
Außerdem sollte man eine Kabellänge von 7-8m nicht überschreiten. Das hängt damit zusammen, das die Datensignale auf zu langen Kabeln "verloren" gehen und der Computer die Kamera unter umständen nicht erkennt. 5. Andere Möglichkeiten gibt es fast nicht so eine Überwachung günstig aufzubauen. Ich würde dir einfach empfehlen ein komplettes Set zu kaufen. Diese bewegen sich im Preis ab 150€ aufwärts 8nach oben sind natürlich keine Grenzen gesetzt) und enthalten einen Umschalter und bis zu 4 Kameras. Das sollte für den Anfang reichen, denke ich. Hoffe ich bin jetzt nicht zu ausführlich geworden! Gruß Sven