1981 Rumour has it... Wenn die Gerüchteküche erst einmal kocht, ist kein Kraut dagegen gewachsen. Ich will zunächst einmal feststellen, dass das Gerücht nicht stimmt. Das ist soweit sicher. Phil Collins hat es selbst oft genug betont. Falls es sich doch noch nicht bis zu jedem herumgesprochen haben sollte: es geht um diese Geschichte mit dem Ertrinkenden Dem Song soll, so die Legende, von der es inzwischen zig verschiedene Versionen gibt, eine wahre Begebenheit zu Grunde liegen. Phil Collins soll eine Szene beobachtet haben, in der ein Mensch ertrinkt und ein anderer, der helfen könnte, dies nicht tut, wohingegen Phil Collins zu weit weg ist, um selbst einzugreifen. Leider ist komplette Text nicht mehr online verfügbar. Pin auf Musikvideo. Sie können den Artikel im Buch Popsongs und ihre Hintergründe lesen, das als gedrucktes Buch oder als e-Book im Onlineshop von Books on Demand und in allen Online-Buchhandlungen erhältlich ist. Sie können aber in über 50 weiteren Texten auf den Popsongs-Seiten stöbern.
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In den Folgejahren stellten andere Hersteller wie z. B. KTM mit der Adventure 1050 oder Honda mit der CRF1000L vergleichbare Konzepte vor. Kritiken [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] "Wie bisher rollt die V-Strom vorne auf 19- und hinten auf 17-Zoll-Alufelgen, statt Bridgestone Trail Wing kommen nun straßenorientierte Battlewing-Reifen zum Einsatz. Gelände steht also nicht im Roadbook. Bedienungsanleitung DL 1000 ´04. Die neue Tausender will ein Straßenfeger sein, mit Triumph Tiger oder Kawa Versys als Nebenbuhler. " – Frank Roedel: Motorrad News [8] "Mit 228, 5 Kilogramm ist sie im Vergleich zu einigen großen Gegnern, die bis zu einem Zentner mehr auf die Waage bringen, die bloße Magersucht. Sie bewegt sich damit eher in einer Liga mit den 800ern, einer Klasse, die sich in den vergangenen Jahren als Kontrapunkt zum schneller, höher, schwerer der Großenduros herausgebildeten konnte. Denen gegenüber hat sie einen entscheidenden Vorteil: ihren Hubraum. " – Guido Kupper: MO – Das Motorradmagazin [9] "Unterm Strich herrschte äußerste Zufriedenheit unter den Fahrern.
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EINSTELLEN DER ANTRIEBSKETTE Stellen Sie den Kettendurchhang richtig ein. Unter gewissen Fahrbe- dingungen muss die Antriebskette öfter als im regelmäßigen Wartungs- plan angegeben nachgestellt werden. WARNUNG Übermäßiger Kettendurchhang kann ein Abspringen der Kette von den Kettenrädern und damit einen Unfall oder eine schwere Beschädigung des Motorrads verursachen. Der Kettendurchhang ist vor jeder Fahrt zu prüfen und erforderli- chenfalls nachzustellen. Zum Einstellen der Antriebskette gehen Sie wie folgt vor: VORSICHT An einem heißen Auspufftopf kann man sich verbrennen. Auch nach dem Stoppen des Motors ist der Auspufftopf noch einige Zeit lang heiß, sodass man sich daran verbrennen kann. Warten Sie mit dem Einstellen der Antriebskette, bis sich der Aus- pufftopf abgekühlt hat. 1. Stellen Sie das Motorrad auf den Seitenständer. 2. Lösen Sie die Achsmutter 1. Bedienungsanleitung suzuki v strom 1000 et 1. 3. Stellen Sie den Kettendurchhang ein, indem Sie die Einstellschrau- ben 2, rechts und links, drehen. Beim Einstellen der Kette ist darauf zu achten, dass Kettenrad und Rit- zel fluchtend ausgerichtet bleiben.
Sprache Documenttyp Seiten Englisch Bedienungsanleitung 123 Anleitung ansehen Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort Libble nimmt den Missbrauch seiner Dienste sehr ernst. Wir setzen uns dafür ein, derartige Missbrauchsfälle gemäß den Gesetzen Ihres Heimatlandes zu behandeln. Wenn Sie eine Meldung übermitteln, überprüfen wir Ihre Informationen und ergreifen entsprechende Maßnahmen. Bedienungsanleitung suzuki v strom 1000.com. Wir melden uns nur dann wieder bei Ihnen, wenn wir weitere Einzelheiten wissen müssen oder weitere Informationen für Sie haben. Art des Missbrauchs: Forenregeln Um zu sinnvolle Fragen zu kommen halten Sie sich bitte an folgende Spielregeln: Lesen Sie zuerst die Anleitung; Schauen Sie nach, ob die Frage bereits gestellt wurde; Stellen Sie die Frage so deutlich wie nur einigermaßen möglich; Erwähnen Sie was Sie bereits versucht haben um das Problem zu lösen; Ist Ihr Problem von einem Besucher gelöst dann lassen Sie ihn / sie wissen in diesem Forum; Falls Sie reagieren möchten, so verwenden Sie bitte das Antworten- Formular; Da ihre Frage für alle Besucher sichtbar ist, sollten Sie lieber keine persönliche Daten erwähnen.
[2] Ende September 2013 wurde dann die V-Strom 1000 ABS offiziell vorgestellt. [3] Die Reiseenduro wurde am 24. September 2013 während des 24-Stunden-Motorradrennen von Le Mans [4] neben der Rennstrecke präsentiert und wird in Hamamatsu gefertigt. Für das Modelljahr 2017 wurde die große V-Strom optisch und technisch überarbeitet. Bedienungsanleitung suzuki v strom 1000 engine guard. Zudem wurde eine XT-Variante eingeführt, die über Drahtspeichenräder und einen veränderten Lenker verfügt. Zum Modelljahr 2020 erfolgten umfangreiche technische Änderungen, so dass sich Suzuki entschloss auch die Verkaufsbezeichnung zu ändern und nun als V-Strom 1050 anzubieten. Bauweise [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Antrieb [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Der V2-Motor aus dem Vorgängermodell wurde komplett überarbeitet. Die Zylinderbohrung wurde um 2 mm vergrößert, das Kolbengewicht reduziert, die Zylinder mit jeweils zwei Zündkerzen ausgestattet und die Einspritzanlage optimiert. Der neue Flüssigkeitskühler arbeitet effizienter, so dass ein Ölkühler nicht mehr notwendig ist.
Flott, kommod und zuverlässig konnte sie also, die 'Suzi'. Nur Fahrer und Betrachter emotional gefangen nehmen, eher nicht. So ist das halt mit Arbeitstieren. " Weblinks [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Homepage der V-Strom 1000 auf:. V-Strom 1050 Suzuki Deutschland Einzelnachweise [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] ↑ Matthias Hirsch: Suzuki V-Strom 1000: Vorstellung. In:. ↑ Uli Böckmann: Blick zurück nach vorn. In: Tourenfahrer. Ausgabe 11/2012, ISSN 0933-4440, S. 17. ↑ ( Memento des Originals vom 5. Oktober 2013 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.. In:. ↑ Hergezeigt ( Memento des Originals vom 2. Mai 2014 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. In: Moto Sport Schweiz. 10. Oktober 2013. Suzuki V-Strom 650 ABS Bedienungsanleitung (Seite 100 von 146) | ManualsLib. ↑ Reinhold Pürzer ↑ Peter Mayer: Trau den Vau. In: Motorrad. Ausgabe 20/2014, 12. September 2014, ISSN 0027-237X, S. 35.