#1 Hallo, hätte da mal eine Frage... möchte mein Felt Bike auf Scheibenbremse umbauen. Neue Laufräder hätte ich schon, nun suche ich noch die passende Scheibenbremse und da habe ich die TEKTRO Draco 2 gesehen, kenne ich aber nicht, ist die gut? #2 Es gibt viele bessere aber es fahren auch viele mit einer Tektro herum. Ist auch eine Frage des Einsatzgebietes und des Preises. #3 Ich fahre seit Jahren eine Tektro Auriga Pro an meinem Schlechtwetter-MTB und kann nur positives berichten. Die Beläge haben sehr viel Luft zur Scheibe, daher schleift die Bremse auch im Dreck nicht. Bisher war die Bremse absolut pflegeleicht und zuverlässig. Was die Bremsleistung angeht kann ich mich ebenfalls nicht beschweren. Natürlich gibt es hübschere, leichtere, kräftigere Bremsen, aber für den meist sehr günstigen Preis finde ich die Tektros super. Tektro draco bremse einstellen und. #5 Die Tektro ist viel besser, als ihr Ruf. Die Draco 2 ist eine sehr zuverlässige und wartungsarme Bremse mit einem relativ großen Lüftspalt, was sowohl Einstellen als auch Fahren - inbesondere im Dreck - sehr angenehm macht.
Wenn du meinst eine Stelle gefunden zu haben. Sollte bei Zug am Hebel mehr Öl nachkommen. Sollte nur Luft im System sein benötigst du so ein Set zum entlüften und Öl. Epic Entlüftungsset mit Mineralöl für Tektro-Bremsen: Sport & Freizeit #5 #6 5 Monate später habe ich noch nichts unternommen, weil der Zugweg manchmal normal ist, dann wieder nicht. Ich habe den Eindruck, dass, wenn ich "pumpe" der Weg sich vergrößert. Was kann die Ursache von solchen Schwankungen sein? Aber da ich das Rad vielleicht nächste Woche mit in die Berge nehme möchte ich dafür sorgen, dass die Bremsen ordentlich funktionieren. Tektro draco bremse einstellen 1 2. MfG #7 Ich habe den Eindruck, dass, wenn ich "pumpe" der Weg sich vergrößert. Welcher Weg? Der den Beläge zurücklegen? Oder der Leerweg? Bei Luft im System ist es normal, dass man diese durch pumpen komprimieren kann, es fließt dann Öl aus dem Ausgleichsbehälter nach und es baut sich wieder ein Druckpunkt auf. Dann muss man entlüften. Sollte durch Pumpen sich der Leerweg am Hebel tatsächlich vergrößern, dann kann ich dir nicht helfen, das hab ich noch nie gehört/gehabt, da kenn ich keine Erklärung dazu.
1 mm gemessen. Die vordere Scheibe hat 1. 9mm und die hintere 1. 8mm. 0. 3 mm würde ich als verschlissen ansehen. Also hole ich auch neue Scheiben. #25 Meine Tektro Scheiben haben auch mit 1mm noch gut gebremst, aber die Riefen waren doch recht tief
Ich hatte noch keine einzige völlig geräuschfreie Scheibenbremse. Ob Avid, Formula, Magura, Shimano oder eben Tektro. Die Bremsleistung der Draco 2 ist vollkommen in Ordnung (zumindest mit 180er Scheiben). Und was mir besonders gut gefällt: sie hat einen relativ harten Druckpunkt. Ein kleiner werdender Lüftspalt kann viele Ursachen haben. Für mich ist der wahrscheinlichste eine überfällige Wartung (Kolben noch mobil? ). Je nach Einsatzgebiet sollte man sich mal mehr oder mal weniger um seine "Lebensversicherung" kümmern. #10 Den bei Kälte schrumpfenden Spalt kann ich nicht nachvollziehen. Ich benutze das Rad hauptsächlich im Winter, bei Kälte und im Dreck und da funktioniert die Tektro wirklich gut. Manchmal quietscht sie auch, aber die ist längst nicht zu musikalisch wie die Maguras oder Formulas, die ich an anderen Rädern fahre. Hintere Scheibenbremse bremst nicht mehr: Oel nachfüllen? - Pedelec-Forum. Vibrationen und Quietschen sind in den meisten Fällen nicht nur der Bremse zuzuschieben, sondern immer eine Kombination aus Bremse, Scheiben, Rahmen und Gabel.
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