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04. 10. 2006, 21:57 #1 Benutzer Generell: Erst Felgen oder Fahrwerk?? Hi! Wollte mal fragen in welcher Reihenfolge ihr die Sachen kaufen würdet: Erst Gewinde Fahrwerk und danach Felgen oder umgekehrt?? Oder solange sparen bis man sich beides zusammen kaufen kann?? Wie habt ihr es gemacht? André 04. 2006, 22:07 #2 Forensponsor Re: Generell: Erst Felgen oder Fahrwerk?? Erst felgen oder fahrwerk beim landeanflug abgerissen. Ich würd mein Auto erst Tieferlegen dann schauen was noch darunter passt. Kannst aber erst die Felgen kaufen und dann schauen wie tief er noch geht. Je nach dem was dir wichtiger ist. Tiefe oder Felgen 04. 2006, 22:20 #3 Moderator & Forensponsor Ich würd auf jeden Fall sparen damit du das Gel d für beides zusammenhast! Mach ich grad auch so Bye 04. 2006, 22:41 #4 Erfahrener Benutzer auf jeden fall zuerst alufelgen. tiefer ohne alus sieht aus wie ne kirmes-bastelkarre 04. 2006, 22:54 #5 Auf jeden Fall beides gleichzeitig, denn Fahrwerk und Felgen müssen in Kombination eingetragen werden. Das heißt, trägst Du erst eines ein, zahlst Du dasselbe nochmal mit, wenn Du das zweite eintragen läßt.
2009, 19:16 #9 Ok danke für eure Hilfe. Muss man mal gucken ob es hier überhaupt irgendwie einen Tuningladen bei uns in Bielefeld gibt. Hoffe es. Felgen dacht ich schon so an 17, 18 Zoll wobei darauf halt erst mal sparen muss. 04. 2009, 19:31 #10 Bei 4-Lochfelgen wird die Auswahl nicht so groß sein. 04. 2009, 19:38 #11 Leider. Ich hoffe das ich trotzdem was schönes finden werde. #12 Newbie JA da Sprichst du Bände, 4 Loch das nächste mal beim Autokauf achte ich drauf. Meine Barracudas die ich will krieg i nur für 17 Zoll. Größer geht zwar klar kein Thema aber dann mit 5er Lochkreis 04. Felgen oder Fahrwerk.. - Alufelgen, Räder & Reifen - meinGOLF.de. 2009, 20:51 #13 Mit etwas Glück wird es schon klappen. 04. 2009, 20:53 #14 Zitat von jakob8509 lässt sich drüber streiten, ich hab damals kurz hintereinander felgen und dann fahwerk gekauft. 18" Felgen und orginale höhe schaut auch sehr komisch aus, von daher würde ich eher dazu tendieren den wagen erst tieferzulegen. Gut beraten bist du eigentlich mit sämtlichen markenwaren wie eibach, kw, h&r quäl mal weng die suche zu den herstellern, die spuckt dazu schon ziemlich viel aus.
#22 Hab schon was gefunden eibach hört sich gut an des Sport -Kit also des da gekürzte Dmäpfer drin??? #23 hi, empfehlen würd ich dieses: (Affiliate-Link) ist ein klasse fw, ich fahre es auch in meinem tdi, und den stabi brauchst auch net wechseln! mfg, patrick #24 Auf jeden Fall erst das FW, die Felgen sind doch genial! Bis auf die R32 Felgen kenne ich keine besseren original Felgen!!! 1. 8T #25 hmm und wie sind die Dämpfer so abgestimmt??? Wie is deiner gekommen sinds 50mm geworden??? Felgen nach Fahrwerk - Forum: Civic 92-95. Hast vieleicht ein PIC??? Dasind doch die 50mm Federn von Eibach dabei oder irr ich mich da? #26 korrekt, das sind die 50er eibach sportline federn mit gekürzten bilstein dämpfern! fahrverhalten spitze und restkomfort haste auch noch! hab den 74kw tdi, der ist direkt nach dem einbau ziemlich genau 50 tiefer gekommen, habe die jetzt 3 monate drin, und ein bissel haben die sich noch gesetzt! stabi ist allerdings noch original! bilder müsste ich noch mal machen, setz ich dann hier rein! falls du das fw kauftst, dann aber nicht über ebay, sondern wend dich direkt an den verkäufer, die sind supernett und am preis ist da sicher auch noch was zu machen!
/edit Wobei das später noch irgendwie alles passen muss, weil noch nen schickes Body - Kit ran soll, was natürlich noch etwas Zeit bedarf =/ mfg nub0r 07. 2006, 17:35 guck doch mal in meine Galerie rein meiner ist ca. 60/45mm tiefer und die Felgen sind 8x17 ET 35 mit 215/40 reifen, das passt so schon ganz gut und mit der Front kann ich noch einiger massen gut fahren. Beiträge der letzten Zeit anzeigen: Nächstes Thema anzeigen Vorheriges Thema anzeigen Du kannst keine Beiträge in dieses Forum schreiben. Du kannst auf Beiträge in diesem Forum nicht antworten. Du kannst deine Beiträge in diesem Forum nicht bearbeiten. Du kannst deine Beiträge in diesem Forum nicht löschen. Du kannst an Umfragen in diesem Forum nicht mitmachen. Ähnliche Beiträge Thema Forum Antworten Verfasst am Fahrwerk Anonymous Fahrwerk, Rad & Reifen 7 18. 11. 2006, 11:58 Welches Fahrwerk ist das Richtige?!?... 14 17. 2006, 13:58 Erst verheiraten? Erst felgen oder fahrwerk der. MID und CDR 500 Elektrik & Licht 06. 02. 2006, 20:52 Hilfe Fahrwerk einbauen!!!
naja viel geld hab ich selber auch nich aber bis august 400 euro zusammenkriegen is schon übel lang. sind immerhin 7 monate. da kann er pro monat ja bloss 50-60 euro zurücklegen. aber das sollte jetzt hier nich ausarten. wer weiss was er noch für ausgaben hat. Hallo das geht schnell mit den was.. nur ma so nebenbei! Erst felgen oder fahrwerk 3. Jedem das seine wie er spart und wieviel Mfg gelöschtes Mitglied Themenstarter richtig, 1. diesen und nächsten monat kauf ich mir den Auspuff 2. April+Mai den heckflügel und danach dann irgendwann wohl das Fahrwerk somit sind es 3 Monate die ich mal so nebenbei Hi! Joo da kann ich auch mit sprechen sind mal schnell 200-300 euro wenn man sich was fürs auto kaufen. Ich spare ja schon ein jahr für meine felgen und fahrwerk komme so den auf die 2500 euro mir alles zusammen einbaun und tüv usw! So schnell ist das geld weg! mann kann ja nicht alles auf einmal haben. wie sagt meine mutter immer: Rom wurde auch nicht an einem Tag gebaut ooooh scheiße! Jetzt kommen die guten alten Weisheiten zu Tage.
#1 hi leutz, dies soll jetzt nicht eine kaufentscheidungsfrage werden was ich mir zu erst hole. es geht mir darum was aus technischer sicht vorteilhafter wäre. erst das fahrwerk und dann passende felgen, oder halt umgedreht, erst die felgen und dann ein passendes fahrwerk? auf was muss man dabei achten? habe schon bei vielen gelesen, die nach bestimmten felgen/reifenkombis gefragt haben, nach dem evtl. verbauten fahrwerk gefragt wird. mfg schnico #2 Hallo, also eine pauschale Antwort auf deine Frage, wirst du wohl nicht bekommen, aber ich bin der Meinung, daß man zuerst die Felgen mit Bereifung montieren sollte und dann erst das Fahrwerk anpassen sollte. Technisch Möglich ist auch die umgekehrte Reihenfolge. #3 das optimalste ist woh beides gleichzeitig zu verbauen #4 Meine Meinung: Erst Fahrwerk, und dann sehen was an Rädern geht. #5 Ich hab auch erst das Fahrwerk rein gemacht und dann die Felgen. Andersrum hast du vieleicht doppelte arbeit/Geld mit bördeln/ziehen und lacken. #6 Naja eine wirklich "pauschale" Antwort gibt es wie meine Vorredner schon sagten nicht wirklich..