Seiten: 1 [ 2] 3 Nach unten Thema: EURO 5 statt EURO 4 ab jetziger Bestellung, dafür 200, - Preiserhöhung (Gelesen 17882 mal) 0 Mitglieder und 1 Gast betrachten dieses Thema. Stimmt der Große Diesel mit Allrad hat schon Euro 5! Gespeichert Stimmt der Große Diesel mit Allrad hat schon Euro 5! Der "große" mit 4X2 aber auch! vom 09. 07. 2010 bis 01. 02. 2018 stets unser treuer Begleiter: Duster I Phase I 1, 5 dci 110 FAP 4X2 107 PS, Laureate, Mahagoni-Braun Diskutiere nie mit einem Idioten, er zieht dich auf sein Niveau herab und schlägt dich dort mit Erfahrung. Bringt es denn überhaupt steuerlich irgendetwas, wenn Euro 5 statt 4? Kann ich meinen umrüsten auf Euro 5? (Benziner 4x2) Entschuldigt die völlig blöde Frage, aber kann ich dann Bioethanol tanken? Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Muss das Fahrzeug dafür nicht irgendwie umgerüstet werden??? Bringt es denn überhaupt steuerlich irgendetwas, wenn Euro 5 statt 4? Kann ich meinen umrüsten auf Euro 5? (Benziner 4x2) Entschuldigt die völlig blöde Frage, aber kann ich dann Bioethanol tanken?
« Back Umrüstung des Dacia Duster 2WD 1, 6 L 77 KW Zavoli Autogas Befüllanschluss am Beispiel des Dacia Duster 2WD 1, 6 l 77 KW Eine Abbildung des Befüllanschlusses der ESM Autogastechnik in Tritptis hier am Beispiel des Dacia Duster 2WD 1, 6 l 77 KW. Befuellanschluss Dacia Duster Autogasumrüstung mit der ESM Autogastechnik - hier der Gastank im Dacia Duster Der Zavoli Gastank im Dacia Duster 2WD 1, 6 l 77 KW nach der Umrüstung auf Autogas. Gastank Dacia Duster Verbaute Autogas - Komponenten im Motorraum des Dacia Duster 2WD 1. Dacia duster umrüsten auf euro 6 interior. 6 77 KW Der Motorraum des Dacia Duster 2WD 1, 6 Liter 77 KW mit verbauten Autogas - Komponenten von Zavoli. Motorraum Dacia Duster Autogasumrüstung mit der ESM Autogastechnik Triptis beim Dacia Duster 2WD Der Einbau der Zavoli Autogasanlage in den Dacia Duster 2WD erfolgt in einer professionellen Werkstatt durch qualifiziertes Fachpersonal. Rueckansicht Dacia Duster In der Mittelkonsole des Dacia Duster 2WD befindet sich der Autogas Umschalter In der Mittelkonsole des Dacia Duster 2WD 1.
Freue mich auf eure Mithilfe Für mich ist es sehr AussagekräftigNoch etwas Lektüre und noch ein paar bewegte Bilder Moin, das sind aber 2 völlig unterschiedliche Dinge. Das was der ADAC das in dem Schaubild aufgezeichnet hat scheinen (weil es nicht genau bezeichnet wurde ist es immer noch unklar) Daten aus dem Fahrbetrieb zu sein die unter, vom ADAC festgelegten Bedingungen, ermittelt wurden. Um diese Schadstoffmengen geht es aber für die Erteilung der ABE und die Einhaltung der ERUO Normen gar nicht. Die werden mit einem ganz anderen Zyklus ermittelt. Das was der ADAC ermittelt hat mag wirklichkeitsnäher sein weicht aber sicherlich genauso so von den Werten eines jeden einzelnen Fahrers ab wie es beim NEFZ auch der Fall ist. Dacia duster umrüsten auf euro 6 audi. Grüsse Thomas Jetzt bin ich fast genauso schlau wie vorher... Bestellt habe ich den dCi 110 4x4, gerade als die Sache mit VW hochkochte. Bin wirklich begeistert von dem Diesel Motor - und im Rahmen dessen, dass ich die Bestellung noch ändern könnte (Benziner) sitze ich hier ziehmlich unentschlossen rum.
Seiten: [ 1] 2 3 Nach unten Thema: Abgasnorm Euro 6 ab 2014, was bedeutet das für uns Dusterfahrer? (Gelesen 39812 mal) 0 Mitglieder und 1 Gast betrachten dieses Thema. Hallo Community, für Informationen dazu siehe folgenden Zeit-Artikel (klick mich) vom 09. Juli 2013. Hier ein kurzer Ausschnitt: Bei der bisher gültigen Euro-5-Norm dürfen Dieselmotoren davon maximal 180 Milligramm pro Kilometer (mg/km) ausstoßen. Der künftige Grenzwert liegt bei 80 mg/km und damit nur noch ein Drittel über dem der Benziner. Ohne zusätzliche Reinigungstechnik ist das nicht erreichbar. Was bedeutet das also für uns? Müssen wir 2014 alle mehr Steuern zahlen oder in eine teure Erweiterung investieren? Oder beides? Grüße, Farex. PS: Ich habe die Erfahrung gemacht, dass Abgase nicht vor den Ortsschildern bleiben, nur weil sie ausgewiesen sind. « Letzte Änderung: 09. EURO 5 statt EURO 4 ab jetziger Bestellung, dafür 200,- Preiserhöhung. Juli 2013, 10:30:17 von Farex » Gespeichert Meine StVO. : 1. Gucken, gucken, gucken und im Zweifel - nie! 2. Rücksichtnahme = Sicherheit = Zufriedenheit = Spaß --ERGO-- Rücksichtnahme = Spaß 3.
Das wollt ich lesen! Jetzt kann ich beruhigt weiter Diesel verballern Grüße, Farex. Hi, Sorry fürs themenaufwärmen.... Mal eine Frage vom Abgasnormlaien: Mbit duster kommt im Dezember 2014 (so Gott will), somit nach Stichtag für die Norm 6. Hat das irgendwelche Auswirkungen? Mehrkosten o. ä.? Ich blicke dieses ganze Steuerzeugs irgendwie nicht mehr. Vg Ven Quelle Diese Verordnung gilt für Fahrzeuge der Klassen M1, M2, N1 und N2 im Sinne des Anhangs II der Richtlinie 70/156/EWG mit einer Bezugsmasse von bis zu 2610 kg. Hierunter fallen unter anderem Personenkraftwagen, Lieferwagen und Nutzfahrzeuge für die Personen- oder Güterbeförderung oder für bestimmte besondere Zweckbestimmungen (beispielsweise Krankenwagen), und zwar für Fahrzeuge sowohl mit Fremdzündungsmotor (benzin-, erdgas- oder flüssiggasbetriebene Motoren) als auch mit Selbstzündungsmotor (Dieselmotoren). DACIA DUSTER 1.6 16V LPG | Euro1- / Euro2- / D3-Umrüstung | Wagner Autoteile. - Die Norm Euro 5 gilt seit dem 1. September 2009 für die Typzulassung und ab dem 1. Januar 2011 für die Zulassung und den Verkauf von neuen Fahrzeugtypen; - Die Norm Euro 6 gilt ab 1. September 2014 für die Typzulassung und ab 1. Januar 2015 für die Zulassung und den Verkauf von neuen Fahrzeugtypen.
Gruß Daniel Adventure Paket, eFH hinten, MediaNav, Bilstein B8 MKII Lift-Kit, H&R Triple C, BF Goodrich A/T KO² 215/70R16, Ronal R60 6, 5x16 5/114, 3 ET40, schwarze LED Rücklichter, LED Bremslicht, Racing Gitter, Nebelscheinwerferblenden in Wagenfarbe, Bosch AeroTwin, Destination Schmutzfänger, AHK Steinhoff D15, 4x SinusLive, Helix B Four, Gladen SQX 8, gedämmte Türen, unzähliger Kleinkram... @Gerald29, vielleicht kommt ja auch ein neuer Duster DCi 4x4 Euro5 in Betracht Damit gehst du zumindest der Entscheidung zwischen der Motorwahl aus dem Weg und kannst evtl. gelassener in die Zukunft schauen. Allein einer evtl. Dacia duster umrüsten auf euro 6 diesel. eingeschränkten Zufahrt in zukünftige Euro6 Zonen, großer Ballungsgebiete, würde dem entgegnen, aber die Euro6er müssen auch derzeitig damit rechnen dort nicht hinein zu kommen. Es gibt noch einige auf Halde stehende, neue, Ph2 DCI Bj. 2015, bei denen sich die Nachfrage lohnen würde, ob diese Euro5 oder Euro6 in weiß Gruß Kiokai Da sage ich ersteinmal Thx in die Runde! Ein wenig habt Ihr mir die Entscheidung erleichtert.
Im Gegenteil, ist der wirklich gasfest. Nur wurde das nicht von Renaltseite geprüft und dementsprechend dokumentiert. Was nun bei einem Motorschaden passiert sieht folgendermaßen aus: Es wird ermittelt, wodurch der Schaden ausgelöst wurde. Oft ist die Ursache eine andere, als dass die Umrüstung Schuld wäre. Andersherum lassen sich die Ursachen durch ein Defekt wegen Gasumbau auch problemlos klären. Die Regel zeigt, dass so oft schon eine Einigung der Schuldseite zustande kommt. Bei Problemfällen klärt ein (kostenpflichtiger) Sachverständiger auf. Der kann sogar durch eine moderne Rechtsschutzversicherung bezahlt werden. Wem das alles nicht reicht, schließt für wenig Geld (Kosten vergessen) eine Versicherung beim Gasumrüster ab. Da mein Gasumrüster auch gleichzeitig Dacia(Renault)Händler ist, spiele ich nicht "schwarzer Peter". Aber, PD, vielen Dank für deine Anfrage, auch zum Thema EURO 5. Genau von solchen Infos lebt die Community! Ironie ist die letzte Phase der Enttäuschung. Das ist ja wohl total gaga!!!
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