635 € 66802 Überherrn 18. 02. 2022 Andere Kaiser 4 Achse Tieflader * BJ. 1994/Z. G 30000 KG - Kaiser Tieflader - BJ. 1994 - Zul. Ges. Gewicht 30000 KG - 4 Achse - Luft 15. 351 € Andere Kaiser 4 Achse Tieflader * BJ. 1993 /Z. G 29000KG - BJ. 1993 - Zul. Gewicht 29000 KG Anhänger
Auf Wunsch liefern wir Ihnen alle unsere Anhänger nach Deutschland, Österreich, Luxemburg, Niederlande, Belgien, Dänemark, Polen, die Tschechei und in die Schweiz Erfolgsgeschichte Angefangen hat Leo Möslein vor mehr als 50 Jahren mit Fahrzeugbau für die Landwirtschaft. Um 1970 erfolgte dann der Umzug von Unterspiesheim zu unserem jetzigen Hauptsitz nach Schwebheim. Mittlerweile haben wir in unsern 2 Werken mehr als 150 Angestellte und produzieren mehr als 2500 Fahrzeuge im Jahr.
weiß und hinten rot), nach ECE 48 Heckmarkierung nach ECE-Norm Unterlegkeil(e) lt. Vorschrift Kunststoff-Kotflügel bzw. Kotbleche mit Spritzschutz lt. Vorschrift Seitlicher Anfahrschutz Reserveradkorb für 1 Reserverad in FR rechts 1 Zubehörfach vorne mittig im erhöhten Plateau, mit Klappdeckel Außenseitig aufgeschweißten Vierkantrippen bei Rampen und hinterer Auffahrtsschräge Schwerpunktmarkierung Halterung für Verbreiterungsbohlen am Rahmen in FR links Fixe Zuggabel, 50 mm Schwerlastzugöse, mit Silentbuchsenlagerung Ihre Schwarzmüller Ansprechpartner Immer in Ihrer Nähe. 4-Achs Tieflader – MÖSLEIN Fahrzeugbau & Nutzfahrzeuge: Anhänger, Auflieger, LKW. Wir sind gerne für Sie da. Premium auch beim Kundenservice Von der Instandhaltung bis zum Mietfahrzeug.
Gestern, 09:03 Möslein 3 Achs Tieflader ca. 9, 80 m Gesamtlänge, NEU 38. 080 € 23. 2022 Anhänger
Hohe Fertigungsqualität und langjährige Nutzungsdauer zeichnen den 4-Achser ebenso aus, wie die ausgeprägte Individualität hinsichtlich Ausstattung und Oberflächenschutz. Sie haben zum Beispiel die Wahl zwischen unterschiedlich langen Ladeflächen bzw. Klappausleger mit Warnpaket zur Verbreiterung der Ladefläche auf 3 m. Das Transportkonzept für Schwerstlasten von Müller-Mitteltal heißt T5. Der leistungsstarke Fünfachs-Tieflade-Anhänger überzeugt durch höchste Ladekapazität und ist trotzdem zuverlässig und wartungsarm. 4-Achs-Tieflader-Drehschemel HTS 30-K Humbaur beim EDER Anhängercenter. Auf Wunsch rüsten wir unsere Anhänger/Auflieger mit einer hydraulischen Zwangslenkung aus. Die Ansteuerung erfolgt hydraulisch verdrängergelenkt oder elektronisch über Winkelsensoren. Über ein hydraulisches Pumpenaggregat in Verbindung mit einer Fernbedienung können die Achsen des Anhängers/Aufliegers bei Rangierarbeiten, bzw. bei langsamer Fahrt zusätzlich nachgelenkt werden. Durch den Einsatz von einem Tiefbett lassen sich Ladehöhen von 400mm realisieren. So ist auch der Transport von hohen Bauschmaschinen innerhalb der 4 m Grenze möglich.
Verbindungskabel Klappbarer Seitenanfahrschutz, Konturmarkierungen seitlich und hinten Zwei versenkte Werkzeugkästen mit Klappdeckel im Hochplateau 2 Unterlegekeile mit Halter Auch das vierachsige Topmodell der HTD-Reihe hat eine gekröpfte Ladefläche und eine absenkbare Hinterachse für besonders einfaches Auffahren. Wählen Sie zwischen drei möglichen Höhen der Zuggabel. Auf Wunsch erhalten sie dieses Modell mit einer besonders haltbaren, feuerverzinkten Karosserie. 4 achs tieflader anhänger 2019. Das im Tauchbad feuerverzinkte Fahrgestell sorgt für einen optimalen Korrosionsschutz. Aus einem umfangreichen Zubehörpaket kann der HTD jeder speziellen Anforderung angepasst werden. Tieflader-Drehschemel HTD 4-Achser gekröpft: Zuggabel Massive Schweißkonstruktion des Drehgestells Massiver geschweißter Rahmen Zurrringe Luftfederaggregat inkl. Senken Einteilige feuerverzinkte Auffahrrampen Bremsanlage Mehrkammerleuchten Klappbarer Seitenanfahrschutz Zwei versenkte Werkzeugkästen Zul. Gesamtgewicht in kg 24000* / 40000** Gesamtmaß in mm 11710 x 2540 x 3760 Nutzlast in kg 15700* / 31700** Auffahrwinkel 10 ° Innenmaß in mm 7330 x 2540 Bereifung 16-fach 235/75 R17, 5 Ladehöhe in mm 900 * Zulässiges Gesamtgewicht bei teilbarer Ladung ohne Sondergenehmigung ** Zul.
Das Beste von Slowenien. Entlang alter Handelswege radeln Sie über die Smaragdroute von der barocken Hauptstadt Ljubljana mit ihrem wunderschönen alten Stadtzentrum und der Burg Laibach zum Mittelmeer. Die Landschaft Sloweniens ist geprägt durch den Karst mit seinen Wäldern und Weinbergen sowie durch zahlreiche unterirdische Tropfsteinhöhlen. Radweg villach slowenien triest train station. Zu den Höhepunkten der Reise gehören die Adelsberger Grotte (Tropfsteinhöhlen von Postojna), die märchenhafte Felsenburg Predjama und die italienische Hafenstadt Triest an der Adriaküste. Besuchen Sie unterwegs auch das Gestüt Lipica - die Heimat der weltbekannten edlen weißen Lipizzaner Pferde der spanischen Hofreitschule in Wien. Mittel 8 Tage / 7 Nächte Individuelle Einzeltour Zur Online-Version QR-Code Zeit um die Sehenswürdigkeiten wie die Burg Laibach und das alte Stadtzentrum der Landeshauptstadt kennenzulernen. Radtour quer durchs Laibacher Moor, wo das älteste Holzrad Europas gefunden wurde. In den heißen Sommermonaten kann man sich im kleinen Badesee erfrischen, Neugierige werden den Besuch im technischen Museum Sloweniens genießen.
Von Villach nach Grado und Triest. Vom sonnenreichsten Bundesland Österreichs entlang der Südseite der Alpen bis ans Meer führt Sie diese Radreise zu beeindruckenden Naturschauspielen, kultureller Vielfalt und gastronomischen Leckereien. Probieren Sie die Kärntner Kasnudeln, bestaunen Sie die Gipfel der Karnischen Alpen, gönnen Sie sich ein Glas Weißwein aus dem Collio auf einer Piazza in Udine und belohnen Sie sich schlussendlich mit einem Sprung in die erfrischende Adria. Für viel Abwechslung ist also gesorgt, auf Ihrem Weg von dem Alpen ans Meer. 7 Tage / 6 Nächte Individuell Zur Online-Version QR-Code Die Stille der Berge, die sanften Ufer der glasklaren Seen, Natur pur - im Herzen Kärntens gelegen spiegelt Villach diese ganze Vielfalt wider. Zunächst geht's noch ein Stück der Drau entlang. Doch schon bald führt Sie der Radweg entlang der Gail Richtung Italien. "Servus Österreich – Ciao Italia" heißt es dann an der Grenze. Von Villach mit dem Rad durch Istrien - Cycle around Europe. In Tarvis werden Sie dann sogar in drei Sprachen begrüßt. Denn hier leben Österreicher, Slowenen und Italiener seit Jahrhunderten zusammen und alle drei großen europäischen Sprachfamilien - Germanen, Romanen und Slawen - treffen hier direkt aufeinander.
Im Herbst 2019 bin ich in etwa 5 Tagen von Villach durch das Triglav Gebirge über Trieste bis nach Istrien geradelt. Von dort ging es zurück nach Trieste. Die gesamte Streckenlänge beträgt gute 500 km und einige Höhenmeter. Neben der Schönheit des Triglavs Gebirges und der Soca führen Teile der Strecke zudem entlang schöner Bahntrassenradwege. An-und Abfahrt Tourenbeschreibung Varianten GPS-Track An- und Abfahrt Sowohl der Start (Villach) als auch das Ziel (Trieste) sind gut mit dem Zug zu erreichen. Trieste ist jedoch fast nicht an den Fernverkehr angeschlossen, weshalb üblicherweise ein Regionalzug bis Udine oder Venedig genommen werden muss. Alternativ gibt es auch Fähren von Istrien nach Venedig (siehe auch hier). Tourenbeschreibung Ab Villach ging es zuerst entlang des Via Alpe Adria Radwegs bis zum ehemaligem Bahnhof von Tarvisio. Radweg villach slowenien triest austria. Hier biegt ein weiterer Bahntrassenradweg nach Slowenien ab und führt gemächlich bis nach Kranjska Gora. Ab dort folgte ich der Vrsic Passstraße, die sich von etwa 900 auf 1600 Meter hinauf schlängelt.