R1150 Beiträge: 70 Registriert: Fr 13. Dez 2019, 17:00 Navi Befestigung an der RS mit Wunderlich Lenkerzwischenstücken An der R 1150 RS ist es dank der Lenkerkonstruktion bekanntlich nicht ganz einfach, ein Navi gut zu befestigen. Meine RS hat die Wunderlich Lenkerzwischenstücke für eine aufrechtere Sitzposition. Diese haben aber gleichzeitig den Vorteil, eine recht gute Befestigungsmöglichkeit für eine Stange zur Navi Befestigung zu bieten. Bmw r1150r navi anschließen 2018. So bin ich vorgegangen: Ich habe ein Alurohr mit 12 mm Außendurchmesser und 2 mm Wandstärke genommen und das in Form gebogen. Die Enden habe ich im wahrsten Sinne des Wortes platt gemacht (erst im Schraubstock zusammen gedrückt und dann mit dem Hammer aber so richtig einige Male eines auf die Nuss... Also so ähnlich halt) und mit Löchern versehen. Mit je zwei Unterlegscheiben habe ich den Schraubenkopf so weit nach unten verlegt, dass ich meine Stange dazwischen schrauben konnte. Nun noch die Touratech-Halterung für mein Garmin Zumo 220 angeschraubt und (fast) fertig.
Bilder unter Zubehör - pebo Gruß aus dem Münchner Osten Peter (muc) Andras von Andras » 10. 2008, 12:12 Hallo Peter Ich habe in der Armaturen ein Loch, wo das Kabel nach hinten geht. Ich musste sowieso alle Kabel nach hinten ziehen, für die Komm. Anlage. Die Erdung ist direkt an der Batterie, der andere Teil ist an der Sicherung des Radios. Dieser ist automatisch ausgeschaltet, wenn die Zündung ab ist. blueboxertreiber von blueboxertreiber » 10. 2008, 13:56 Hallo Peter! Habe irgendwann im BoFo mal einen Hinweis gefunden, daß im vorderen Bereich unter der Verkleidung links ein blauer Stecker ist(im Hintergrund des Bildes liegt er flach), der Dauerstrom führt und an dem auch Anschlüsse für Behördenfahrzeuge vorgenommen dann auch mein Navi daran angeschlossen, bzw die Kabel unterbrochen und zwischen geklemmt. Bmw r1150r navi anschließen for sale. Keine Probleme!! Hoffe ich konnte dir damit helfen. deuvel von deuvel » 10. 2008, 16:07 Ich hab mir den Stromanschluß vom Radio geschaltetes Plus geholt. Olaf luigi990 von luigi990 » 10.
Der Schalter schaltet alle Zusatzverbraucher stromlos. Ich kann dann das Navi und die eine oder mehrere GoPros(*) mit Strom während der Fahrt versorgen. Die Kabel laufen dann unter der Sitzbank bis nach vorne. (*) Ich benutze mehrere Kameras, um sozusagen ständig im Vorbeifahren schöne Landschaftsbilder zu machen. Man kann diese Bilder nach der Tour aus dem Videomaterial heraus kopieren. Und keine Angst, ich bin kein Krösus; ich benutze dafür die alten spottbilligen, aber für mich und meine Zwecke halt völlig ausreichenden GoPro Hero 2. Davon habe ich drei Stück. von R1150 » Sa 4. Jan 2020, 14:17 Ach ja, ich benutze für die GoPro-Kameras das RAM Mount System mit den 1" Kugeln. Deshalb die beiden Kugeln an den Lenkstummeln. Dabei mische ich originale Teile von RAM Mount mit kompatiblen, meist deutlich billigeren Teilen. BMW Motorrad Navigator VI Karten freischalten für Basecamp - rt-freunde.de. Das RAM Mount System ist um einiges stabiler as die dünnen Teile von GoPro. von R1150 » Sa 4. Jan 2020, 17:41 So, nun habe ich die Verkabelung vorbereitet: Fangen wir mal auf der rechten Seite an: Das ist die Anschlußleitung, die ich direkt an der Batterie anklemmen werde.
Christian79 ab wann geht der Lüfter der "N" an? Beitrag von Christian79 » 17. 08. 2006 19:41 Hallo Freunde, gerade komm´ ich von einer 140km-Mords-Speed-Autobahnhatz zurück. Hab meine K6 in die Tiefgarage gefahren und ausgemacht. Dann hab ich mal den Tacho bzw. die Temperaturanzeige beobachtet und bemerkt daß die noch stetig gestiegen ist. Insoweit auch nichts Unbekanntes. Ab wann wirds denn kritisch bei der Wassertemperatur? Und vor allem - wann springt der Lüfter an? Ich hab die SV jetzt ab Fabrik ca. 1300km gefahren. Auch in extremer Bullenhitze schon. Kühlerlüfter, wann anlaufen? - Wartung / Instandsetzung / Bullimängel - T4Forum.de. Aber der Lüfter ist nie angegangen, oder nachgelaufen wie etwa beim Auto nach dem Ausschalten der Zündung... Wer weiß Rat? Danke und Gruß, Christian Bluebird #2 von Bluebird » 17. 2006 21:29 ich meine, mein lüfter is in den ganzen 12500km bisher nie gelaufen. uch nicht bei 37 grad außentemperatur. oder war er nur zumindest gaaanz kurz an brämäläm #3 von brämäläm » 17. 2006 21:44 er geht abe ca. 100 grad an er wird aber im "normalen" betrieb eigentlich nie gebraucht ausgenommen natürlich im stau.
montagsprodukt, miese qualität... bla bla bla so viel ist in sachen lüfter ja nicht vorhanden und wenn die kabel ok sind, woran soll es noch groß liegen und das teil wird dich ja nun auch nicht finanziell ruinieren. werden beide kühlerschläuche warm? wenn nein thermostat defekt, wenn ja thermoschalter hinüber Es wird alles schön warm. Alos ich meine den Fühler der im Kühler steckt. Nicht das Ding in der WaPu. Aber wird es warm genug ist die Frage. Wie testet man den Fühler? reicht ein Feuerzeug? Oder ist das schon zu heiß? bestes vorgehen: 1. als erstes ziehste mal den lüfterstecker und überbrückst von der batterie auf die beiden anschlüsse. (sind drei anschlüsse, einer für masse. die anderen 2 für langsam- und schnelllauf) falls der lüftermotor dreht, weiste das es am thermostat oder an den leitungsverbindungen liegt. 2. also anderes(vll neues) thermostat rein. wenns immernoch nicht geht. Wann sprint der luefter an ip. 3. motor warmlaufenlassen im stand, und parallel ein spannungsmessgerät an die 2 anschlüsse des lüfters stecken (diese schwarze steckverbdinung links vom kühler) wenn da keine spannung anliegt, dann haste nen größeres problem.
#1 Servus, bei meinem Neuerwerb (PC38) habe ich festgestellt, dass die Temp. Anzeige doch recht schnell vor Ampeln oder so über den mittleren Strich hinaus geht. Vorgestern war die Anzeige dann wohl schon kurz vorm Roten, hat Frauchen mir berichtet. Ob der Lüfter nun eingeschaltet hat konnte sie mir nicht sagen. (Frauen haben leider kein Gespür für sowas... :D) Laufen tut er aber da ich den Thermoschalter mal überbrückt habe. Kann es sein das der Lüfter erst recht spät einsetzt? Kenne sowas von meiner VT500E, da sprang der Lüfter auch immer erst kurz vorm roten Bereich an. Wohingegen bei meiner NTV schon bei ca. 3/4 Anzeige gelüftet wurde. Momentan sind die Temperaturen ja noch recht moderat, aber wie soll das erst im Hochsommer werden. Wann ungefähr springt der Lüfter an ? - CBF600N/S - Honda-Board. Kühlmittelstand ist i. O. aber ich werde wohl doch demnächst mal Kühlwasser wechseln. Gruß Michael #2 Die Temperaturinstrumente an Motorrädern sind so zuverlässig wie die Geschwindigkeitsangaben von Internetprovidern. Wichtig ist doch nur, dass der Lüfter anspringt, wenn es nötig ist.
#5 Problem gelöst, Lüfter läuft, musste nur die Klima auf warm schalten und schon sprang er an. Ist nicht gesondert abgesichert, seltsam eigentlich. Danke für die Hilfe. mfg adam #6 Hallo ich bin neu hier und habe auch eine frage wegen dem Lüfter am Kühler, hört man wen er angeht, weil meinen habe ich noch nie gehört das er anging, auch nicht wenn er stand und ich ihn laufen lassen habe, und das schon seit 20000 km. Hatte aber auch bis jetzt keine probleme mit der Temperatur #7 Meiner war auch noch nie an... 318i, serie 118ps! Wann springt der lüfter an der. Hatte jedoch noch nie Probleme mit der Temp seit 3 Jahren. #8 Die tollsten AUTOS der Welt verfügen je nach Motorvariante über zwei Lüfter einen vorm Kühler (elektrisch angetriebener, temperaturgesteuerter Lüfter) dieser geht an oder sollte angehen sobald die Kühlmitteltemperatur +93°C erreicht hat und wird direckt von einem Thermoschalter über ein Relai geschaltet abschalten funktioniert gleich wie einschalten nur ist die abschalt Temperatur 89°C. der zweite Lüfter ist hinter dem Kühler auf der welle der Kühlmittelpumpe ( mechanisch angetriebener, temperaturgesteuerter Lüfter) dieser schaltet durch ein Bimetallstreifen in der Viscokupplung dies hilft kraft und somit kraftstoff zu sparen da er sich erst bei ca 90°C Umgebungstemperatur eischaltet und bei ca 60° Umgebungstemperatur wieder abschaltet.
letzten Winter musste ich 10km fahren bis der Motor bei -18°C endlich mal den großen öffnet. Der Mk3 hat halt ne gute Kühlung #4 Ich finde der Mondeo hat die beste Heizung die ich jemals in einem Auto hatte. Auch bei -10°C kommt schon nach 1, 5 km warme Luft aus den Düsen. Da können die Vergleichsfahrzeuge von VW und Audi nicht mithalten (alles Benziner) #5 naja, wenn die gewollt hätten, würde es noch viel besser gehen. also, wegen lüfter, geht bei 100°C an und be ca. 93°C wieder aus. #6 @marcus & bluedevil Hattet Ihr dabei die Klimaanlage ein? Wenn die an ist schaltet der Lüfter bei mir auch bei knapp über 100°C ein, nur nicht wenn die Klima aus ist. #7 Hi, also bei mir ist es so wenn ich die Klima an habe, dann läuft mein Lüfter konstant auf kleiner Stufe mit. Ich denke mal das muss so sein. Allerdings hält meiner dann auch die Temperatur zwischen 80 und 90 Grad. Ist dein Temperaturfühler evtl. defekt? Wann springt der Elektro-Lüfter an? - Seite 2 - Motor-Schmierung/Motor-Kühlung (W201) - Das Mercedes-Benz W201/C-Klasse Club Forum. Zieh einfach mal den Stecker vom Kühlwasser Temp. Sensor ab. Dann sollte dein Lüfter permanent laufen auch bei kaltem Motor.
Sieht schwer nach schnitt oder Biss aus. :-r Muß mal hoch holen..... Hab ein ähnliches Problem: Mein SPAL Lüfter geht nicht an, hab ein Thermoschalter drin der eher schaltet (81°/87°) und es tut sich nix selbst bei über 100° außer das er dann langsam kocht wenn ich ihn weiterlaufen lasse. Im normalen Fahrbetrieb hab ich keine Probs außer im Stau etc wo er halt lange läuft und net über Kühler gekühlt wird... Thermoschalter geprüft, i. O. / wenn ich die Kabel am Thermoschalter brücke geht der Lüfter an (beide Stufen) / Relais 31 getauscht -> nix / Thermostat öffnet (beide Schläuche warm) / Lüfternachlauf funzt auch einwandfrei Was kann ich noch testen? Gruß Thomas Du sagst "Thermoschalter geprüft"... also so richtig im Wasserbad mit Thermometer? Und dann geschaut, bei welchen Temperaturen er schaltet? Ich weiß, daß ich anders und?! Ohne Thermostat aber sonst im Wasserbad und mit Multimeter auf Durchgang gemessen... Wann springt der lüfter an chinois. Der Lüfter läuft im Nachlauf, also heil. Thermoschalter schaltet Lüfter läuft wenn Stecker gebrückt wird Dann MUSS er doch funktionieren!