Da hat wohl schon jemand gebastelt, und zwar vor unserer Zeit - den Twingo haben wir seit 2008.. 02. 2018 19:56 Elektrik ist nicht so der Brüller beim Twingo. Der Kabelbinder hat vorher für Anpressdruck gesorgt. Du treibst mit WD40 den Teufel mit dem Belzebub aus, obwohl die Reinigung erstmal klappt. Nimm ein normales Kontaktspray mit Schutzöl. 02. 2018 20:11 Das mit dem WD40 muss ich noch durch ein Kontaktspray ersetzen - ja das war mir klar (allerdings erst seit kurzem - hab irgendwo einen Artikel darüber gelesen). Taugt das Kontaktspray von WD40 - das Gelbe? 02. 2018 21:01 Ich nehme nur Kontakt 60 Plus. Dafür optimal. 02. 2018 21:26 Möglicherweise verwandte Themen... Thema: Verfasser Antworten: Ansichten: Letzter Beitrag Motor ruckelt leich, MKL blinkt -> Fehlzündung Zylinder 4 tamm0r 13 6. 014 28. MKL und Fehlzündung auf 2. Zylinder | Astra-H-Forum. 08. 2020 21:13 Letzter Beitrag: Broadcasttechniker Fehlzündung erkannt, Fehler läßt sich nicht beheben Der Gerät 5. 905 28. 2017 22:17 Fehlerspeicher P0300 Fehlzündung onkel-howdy 9 16. 168 21.
#1 Hallo, Ich habe den Fehler P0302 Zylinder 2 Fehlzündung detektiert Der ADAC Pannendienst sagte das es zu 90% die Zündspule währe und zu 10% die Zündkerzen. Ich habe die Zündkerzen getauscht da war auch die vom 2 Zylinder defekt und eine neue Zündspule habe ich auch eingebaut. Dann habe ich den Fehlerspeicher gelöscht. Der Motor läuft auf jeden fall schon viel besser aber immernoch nicht richtig und der Fehler P0302 Zylinder 2 Fehlzündung detektiert kam auch wieder zurück Was kann es noch sein? MFG #2 Wenn die Zündspule nicht richtig arbeitet tut das der Zündkerze auch nicht gut. Fehlzündung zylinder 2 movie. #3 Also meinst Du das die neue Zündspule defekt ist? #4 Wichtige frage, was für eine zündspule hast du gekauft? die billigen taugen meist nix. hast du die neuen kerzen länger mit dem alten zündmodul betrieben? dann könnte wieder eine defekt sein. Grüße benni #5 Hallo benni, die neue Zündspulenleiste ist aus dem mittleren Preissegment knapp über 100 Euro. Habe die Kerzen nochmal nachgeschaut und die neue Kerze schaut aus dem 2 Zylinder wieder nicht gut aus:-( Auf dem Foto " Alte Zündkerzen" siehst du links die aus dem 2 Zylinder und die rechte ist aus einem anderen Zylinder die anderen zwei sehen genau so gut aus.
MIR ist. wurde gesagt das die Exzenterwelle eingelaufen ist Reparaturkosten zwischen 1500-2500 Euro. Die Welle steuert im kalten und warmen Zustand den Ventiltrieb. Gruß Andre #6 Die Welle steuert im kalten und warmen Zustand den Ventiltrieb. Gruß Andre Jupp, sowas hat der Motor aber nicht Und würde auch nicht beim Anlasserwechsel passieren gehe ich mal von aus. Ich würde hier am ehesten auf massig Falschluft tippen, alternativ auf irgendeinen beschädigten Motorkabelbaum. Ist sonst eigentlich nichts im Fehlerspeicher? Ausser die Zündaussetzer? Würde mich fast wundern. Per Live Diagnose könnte man sich mal sicherheitshalber die Lambdawerte anschauen, dann würde man Falschluft definitiv erkennen ohne alles nochmal zu zerlegen. #7 Kannst du auch mit Bremsenreiniger absprühen erstmal, könntest du Arbeit erleichtern. #8 Nur zündaussetzer sonst nichts im Speicher diese kommen auch nach dem löschen wieder...... ich werde das mit der Livediagnose und dem Bremsenreiniger mal testen... Fehlzündung 2 Takt (Technik, Motor, Mechanik). das ist ne gute idee.. danke #9 Genau.. einfach mal Lambdaintegratoren bzw. Short time Fuel Trims anschauen.
die Erfahrung hat gezeigt, dann man Injektoren auch einzeln tauschen kann. Man muss/soll sie aber dann per Inpa ins Steuergerät eintragen. Außerdem wollen wir hier ausdrücklich davor warnen neue Injektoren ohne Rechnung und Garantie zu kaufen die in der Bucht oder sonstwo für 50% unter BMW Preis verkauft werden. Diese stammen höchstwahrscheinlich aus Fernost, wie die Qualität oder Funktion ist, kann ich euch Sagen, vorallem sollte man auch beachten das China nicht gleich China ist.. denn da werden sogar Fälschungen nochmal gefälscht. 3. Zündspulen 4. Zündkerzen Thread: NGK 95770 [Infos, biegen und mehr] 5. Unterdruckschläuche (Boostleak) 6. Druckschalter (Boostleak) 7. Fehlzündung zylinder 2.2. Vanos Magnetventile 8. Turbos Thread: Turboschäden - Ursachen, Erklärung. Thread: Anbausatz Turboladeraustausch 8. 1. Wastegate 9. AT Getriebe Beim Automatikgetriebe treten gelegentlich Probleme und Undichtigkeit auf. Meistens ist die Ursache die Dichthülse am Mechatronik-Stecker. Eine Andere Ursache für Undichtigkeit ist auch die Ölwannendichtung.
DK führt eher nicht zu Fehlzündungen in einzelnen Zylindern. Aber Sichtprüfung und ggf. Reinigung schadet nicht. Einfach dem Gaszug folgen (kommt rechts neben dem Motor aus der Spritzwand), schwer zu verfehlen. Zuletzt bearbeitet: 4. Juli 2016 Vielen Dank für die Information. Es könnte tatsächlich sein, dass die falschen Zündkerzen eingebaut wurden. Es wurden Bosch HR 7 MEV eingebaut.
Wenn die Zündspule defekt ist dann müsste doch der Fehler am Zylinder 1 kommen wenn ich das Kabel 1 und 4 vertausche!!! Das ist aber nicht der Fall.... Werde probeweise die Zündspule von meinem Kumpel einbauen sobald er von der Arbeit kommt. Bis dahin habe ich keine andere zur Hand.. Da sein Fahrzeug einwandfrei läuft, ist auch seine Zündspule OK. Opel Vectra C - Fehlzündung Zylinder 3 / 2.2 direct. Trotzdem verstehe ich nicht wieso nur im Leerlauf und nur am Zylinder 4 Fehlzündungen erkannt werden... [lexicon]Forscan[/lexicon] sagt zu dem Fehler: Zitat Kraftstoffleitungen verstopft, geknickt oder gequtscht Kraftstoff verunreinigt Fehlfunktion von Kraftstoffdampf-Auffangsystem Systemfehler - [lexicon]EGR[/lexicon] Grundmotor fehlerhaft Alles anzeigen #8 Habe soeben mit dem Kumpel gesprochen. Er kommt heute gegen 19, 00 Uhr und dann bauen wir seine Zündspule ein... Bis dahin bitte ich um weitere Tipps... #9 Grundmotor fehlerhaft Wie sah denn die vierte Zündkerze aus? Vielleicht zieht der vierte Zylinder Öl oder Nebenluft oder komprimiert nicht richtig.