Vw-Wartungsintervalle: Mit Dem Golf Kommt Ein Neues Konzept | Auto Motor Und Sport

July 2, 2024, 1:42 pm
Früher bin ich deshalb extra von Seat weg gegangen und nun macht VW damit wieder ein Schritt zurück, wobei Seat dort wieder zugelegt hat. Naja, ich kauf mir unter diesen Umständen kein VW G7 mehr. VCDS Codierung? Kein Problem! Meld dich einfach per PN bei mir! Ich pendel regelmäßig zwischen den Großräumen: Schwerin - Uelzen - Wolfsburg - Braunschweig - Hannover - Salzgitter - Göttingen - Kassel - Warburg - Soest/Unna - Schwerte - Hagen - Wuppertal 3 Da hast Du Recht. Ich denke, dass wird der neue "Standard" und für alle VW die auf dem Baukastensystem basieren gülitg werden. Dann in Zukunft kein VW mehr... 4 Hat denn einer mal eine Übersicht über die ganzen Wartungsereignisse die auf einen zukommen? am besten speziell für GTD. Luftfilterwechsel...... Pollenfilterwechsel..... Dieselfilter........... elektr. Wasserpumpe wechselintervall?? Bremsflü wie immer? Hat jemand informationen konnte nichts herausfinden, im serviceplan ist rein garnichts mehr erwähnt über diese Komponenten. Vw golf 4 wartungsplan erstellen. VCDS Codierungen aller Art für den gesamten VAG Konzern + Fehlerspeicherauslese Jetzt auch Start/Stop Deaktivierung für Golf 7 / Octavia 3 und Leon 5F (alle MJ) und VIM möglich!!!!
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5 am besten den service machen bis die garantie verfällt und dann alle 2-3 jahre service nachholen 6 Ich hab für mein Diesel auch nur sperrliche Informationen erhalten. Aber jedes Jahr zum Service? Kostet mich das dann nur noch die Hälfte?!. Dann mach ich den Mist mit. Aber ist sowas Sinnvoll? Wo liegt denn der Sinn darin. 7 beim golf vi standen auch alle arbeiten mit fälligkeit im wartungsheft. beim g VII steht nichts mehr. nur der satz das je nach stand der technik die anfallenden wechsel durchgeführt werden. allso kann sich der intervall des zahnriemens von ZB: 200. 0oo km auf ZB. 100. 000km verringern. je nach auftretenden schäden. Vw golf 4 wartungsplan 2016. hätte ich das gewust hätte ich auch den volvo kaufen können. Golf VII 2, 0 Diesel 150 ps. MT 6 Gang 8 Ja ist schon krass wie ich finde. Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Florian Lubec ( 21. April 2014, 13:47) 9 Zahnriemenintervall ist übrigens fix........... 210000, nur in regionen mit hoher staubbelastung muss er eher erledigt werden.

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