und jetz scheisst euch nich wegen dem Gewicht an Sagst das auch der Rennleitung? Wenns einen leichten Anhänger suchst, ist das Gewicht der Dreh und Angelpunkt der ganzen Geschichte. Und bei dieser seltenen Nutzung is ein 2. schön die Möglichkeit zu haben. Wenn auch selten, sollte es nicht negiert werden. Wenn man die Möbel alle rausschmeißt macht das nicht viel aus. Gerade bei den alten WoWa sind die Möbel aus sehr dünnen, leichten Platten zusammen geschustert. Offroad anhänger 750 kg 1. bei folgendem steht vom Gewicht nix bei.. Als Doppelachser weit über 750kg. #19 Moinsen, Ich bin so bissel am selben Thema. Wie wohl auch alle anderen die ihr Moped transportieren müssen. Ich habe nen offenen 750KG Anhänger der für den Sommer absolut perfekt ist. Im Winter mit dem ganzen Salz und co aber absolut ungeeignet... Ich hab auch lange nach nem 750kg Koffer gesucht und leider war nichts wirklich dabei.. Schlussendlich investiere ich nun einfach die 600-800€ in mich und mach den BE. Meiner Meinung nach gut angelegtes Geld #20 Nur so zur Information, bezüglich Anhängerregelung in DE.
KT-EU2 Vergleichen Stahlblech-Aufbau Stahlblech-Deckel TPV Gesamtgewicht 750 kg Tragkraft 532 kg Innenmaß Länge 2020 mm Innenmaß Breite 1075 mm Innenmaß Höhe 725 mm Ladehöhe 520 mm Preis auf Anfrage KT-EU2 Polycarbonatbeschichtet KT-EB2 1000 kg 728 kg 500 mm KT-EU3 480 kg 2435 mm 1235 mm 720 mm KT-EB2 Polycarbonatbeschichtet KT-EU3 Polycarbonatbeschichtet 0 mm KT-EB3 1300 kg 915 kg KT-EB3 Polycarbonatbeschichtet 550 mm KT-EB3 Offroad Camping Anhänger Aluminium-Deckel 862 kg Preis auf Anfrage
000 Nutzlast ohne Zubehör (kg): 820 TL-EB2 Offroad Ausführung: gebremst Gesamtgewicht (kg): 1. 000 Nutzlast ohne Zubehör (kg): 760 TL-EB3 Ausführung: gebremst Gesamtgewicht (kg): 1. 300 Nutzlast ohne Zubehör (kg): 1. 015 TL-EB3 Offroad Ausführung: gebremst Gesamtgewicht (kg): 1. 300 Nutzlast ohne Zubehör (kg): 977 TL-TB4 Ausführung: gebremst Gesamtgewicht (kg): 2. 000 Nutzlast ohne Zubehör (kg): 1. Das Offroad Forum: Anhänger 750 Kg restauriert , höhergelegt , Sprinterräder.. 568 TL-EU0-AR Ausführung: ungebremst Gesamtgewicht (kg): 750 Nutzlast ohne Zubehör (kg): 658 TL-EU1-AR Ausführung: ungebremst Gesamtgewicht (kg): 750 Nutzlast ohne Zubehör (kg): 650 TL-EU2-AR Ausführung: ungebremst Gesamtgewicht (kg): 750 Nutzlast ohne Zubehör (kg): 645 TL-EU2/3-AR Ausführung: ungebremst Gesamtgewicht (kg): 750 Nutzlast ohne Zubehör (kg): 618 TL-EU3-AR Ausführung: ungebremst Gesamtgewicht (kg): 750 Nutzlast ohne Zubehör (kg): 605 TL-EB2-AR Ausführung: gebremst Gesamtgewicht (kg): 1. 000 Nutzlast ohne Zubehör (kg): 830 TL-EB3-AR Ausführung: gebremst Gesamtgewicht (kg): 1. 037 HL-EU0 Ausführung: ungebremst Gesamtgewicht (kg): 650 Nutzlast ohne Zubehör (kg): 568 HL-EU1 Ausführung: ungebremst Gesamtgewicht (kg): 650 Nutzlast ohne Zubehör (kg): 558 HL-EU2 Ausführung: ungebremst Gesamtgewicht (kg): 650 Nutzlast ohne Zubehör (kg): 553 HL-EU3 Ausführung: ungebremst Gesamtgewicht (kg): 650 Nutzlast ohne Zubehör (kg): 503 KT-EU2 Ausführung: ungebremst Gesamtgewicht (kg): 750 Nutzlast ohne Zubehör (kg): 532 KT-EB2 Ausführung: gebremst Gesamtgewicht (kg): 1.
Die nächste Lieferung erwarten wir im Dezember 2022 Der Bowhunter ist ein leichter und kompakter Metalian Anhänger. Er ist robust, wendig und komfortabel. Für alle Fahrzeuge geeignet, bietet der Bowhunter trotz seiner geringen Abmessungen Platz für ein Dachzelt, einen Kühlschrank, Frischwasser, eine Küche und vieles mehr. Empfehlungen für Kofferanhänger -750kg - Transport, Fahrzeuge und Anhänger - Offroadforen Community. Ein treuer Begleiter welcher Sie dem Alltag entfliehen lässt. Werden Sie zum Abenteurer! Merkmale Monocoque-Basiseinheit aus 3CR12-Edelstahl – Gehäuse, Türen, Deichsel usw Epoxy-Polyester-Pulverbeschichtung Komplette Trailer-Naht bei 180°C versiegelt Polyurethan-Unterbodenschutzschicht 1. 6 Tonnen Bremsachse 1.
2019: 20. 2019 – 24. 2019 in Essen Zur Website Jagd & Hund Europas größte Jagdmesse zusammen mit der Messe "Fisch & Angel" 29. 01 – 3. 2019 in Dortmund Zur Website
Erster offizieller Beitrag #1 Hier gibts doch n paar die nich nur n Hänger in der Hose haben.... mein VW Bus wird nämlich drinnen kein Motorrad mehr transportieren und so bin ich auf der Suche nach dem perfekten Anhänger für dahinter. Anforderungsliste: - 750kg max (weil nur B vorhanden) - Gesamthöhe max. 2m - Gesamtbreite max. 1, 8m - Innenmasse sollten ähnlich sein wie bei nem T4/5/6 vgl. Also Länge ~2, 5m, Breite ~1, 5m, Höhe 1, 5m - wenn möglich gerne innen auch etwas höher - geringes Gewicht sicher hilfreich - Preis max. 2500€/neu Fix fassen soll er ne kleine Werkbank (rechts) + Stauraum (rechts + links). Offroad anhänger 750 kg. Platz für 1 Moped + ein zweites optional. Und kleine Halter, Haken für (dreckige, nasse Mopedklamotten, Helm, Stiefel, ec. ) Außerdem will ich hinten ne kleine Dusche mit Warmwasserboiler (vermutlich auf Gas) und 100l Wassertank verbauen. Bio. Duschgel: Abwasser geht direkt ins freie. In der Duschkabine könnte sonst ggf. zweite Vorderrad Platz finden - dann ohne Wasser im Tank zwecks Gewicht.