#6 Danke für die zahlreichen Antworten, ich schau mir das am Wochenende nochmal in Ruhe an, und entscheide dann, was ich umsetze. Die Idee von rpr61 gefällt mir gut und Danke KöfferliRebel für die ausführliche Erklärung! #7 Hallo Piere, ich habe die Hebel kürzlich montiert und gestern das erste Mal bei einer kleinen Tour getestet. Um sauber Kuppeln zu können benötigst Du in meinen Augen weiterhin einen weiten Weg des Kupplungsgriffs. Raximo Brems- und Kupplungshebelsets kaufen | Louis Motorrad - Bekleidung und Technik. Daher kannst Du zwar den Hebel näher zum Lenker einstellen, Du verlierst dadurch aber Kupplungsweg. Das von Dir gewünschte erreichst Du wie oben bereits beschrieben. Beim Bremshebel ist dagegen der benötigte Weg bei mir sehr kurz, Wodurch ich den Hebel deutlich näher an den Lenker verstellt habe ohne beim bremsen zu nah an den Lenker zu kommen. Die Raximo-Griffe liegen auf jeden Fall sehr gut in der Hand und stellen in meinen Augen eine Verbesserung (wenn auch teuer) dar. Gruß, Daniel #8 Du verlierst dadurch aber Kupplungsweg. Das würde mich tatsächlich nicht wirklich stören, ich habe mehr Weg als die Kupplung tatsächlich benötigt..
Artikelnr. : RAX-BCE-AC450 Access AMS 4. 38/480 SM/SX Triton Reactor 450 Crosser/Enduro/Supermoto lange Hebel, nicht klappbar Hebellänge einstellbar Hebelabstand einstellbar Kategorie: Brems-/Kupplungshebel Sets Basispreis ohne Komponenten 119, 00 € inkl. 19% USt., zzgl. Versand (Paketversand) Hauptteil Hebel BCE Set L/R blau (+0, 00 €) Ihre Bestellmenge für diesen Artikel ist leider zu hoch. Inkompatibel zu einer anderen Komponente Endteil Endteil BCF silber (+0, 00 €) Versteller Versteller silber (+0, 00 €) Preis wie konfiguriert Beschreibung Bremshebel und Kupplungshebel aus CNC gefrästem Aluminium Dieses hochwertige Brems- und Kupplungshebel-Set ist aus vollem Aluminium CNC gefräst. Der Hebelabstand lässt sich für einen optimalen Griff in 6 Stellungen verstellen. Zusätzlich verfügen die Hebel über eine Einklappfunktion. Raxiom brems und kupplungshebel 1. Bei einem Sturz klappen die Hebel hoch anstatt abzubrechen. Passend für folgende Modelle: Access AMS 4. 38 SM/SX Access AMS 480 SM/SX Die Highlights BCE = nicht klappbare Hebel, Länge und Abstand verstellbar in der Länge mittels Schwalbenschwanzverbindung um 35mm verstellbar 6-fach verstellbarer Hebelabstand aus vollem, hochfesten Aluminium CNC gefräst hochwertige Eloxierung in 9 verschiedenen Farben frei wählbar mit ABE für Access/Triton 450/480/4.
Kettensatz Kettenkit Standard für Modell: Suzuki GSX R 750 L1 L8 WVC4 2011-2018 hier bekommt Ihr den Kettensatz bzw. Kettenkit in der Standard Variante, also Ritzel, Kettenrad und Kette in der Übersetzung wie es original ausgeliefert wurde. In unseren Konfigurator kann dann falls gewünscht das Ritzel und das Kettenrad ausgewählt werden, die Kettenlänge errechnet sich anhand der ausgewählten Ritzel bzw. des Kettenrades. Conversionkit Konfigurator Hier bekommt Ihr einen Conversion Kettensatz bzw. Bremshebel Kupplungshebel Set RAXIMO BCE einstellbar, .... einen Conversion Kettenkit in der Übersetzung wie er original (Standard) ausgeliefert wird. des Kettenrades. Es ist möglich, dass eine ganz genaue Übereinstimmung anhand der gewählten Übersetzung mit der Kette nicht möglich ist und evtl. die Kette noch gekürzt werden muss, eine zu kurze Kette allerdings bekommt Ihr keinesfalls. Der Conversionkit ist abweichend von der Originalen Kettenkit Teilung, was insbesondere bei z. B. Rennstreckeneinsätze sehr beliebt ist. Kettensatz Kettenkit Conversion und Standard mit Konfigurator Als Standardkette im Conversionkit wird immer eine Kette mit mehr Zuglast verwendet, da hier ja meistens eine (kleinere) Kette verbaut wird.