Bis jetzt hat es erst 30km Top funktioniert aber danach ging wieder mal nur ab und zu der 3. rein. Ick wei bald echt nicht weiter. Mir ist auch aufgefallen, wenn der Motor kalt geht alles noch wunderbar nur sobald dat Ding warm wird fliegt der 3. nur noch raus und ick muss wieder anhalten und neu einstellen. Ist es vielleicht mglich dass das falsche l im Motor ist?? Ach brigens nen Bild von dem Star: Angefgtes Bild Harry Beitrge: 106 Mitgliedsnummer. : 463 Mitglied seit: 09. 02. 2007 Bei meinem Star Bj. 1974 hatte ich auch dieses Problem. Fahrrad gang sprint raus online. Er hatte gerade mal 5500 Km runter und war wegen diesem Problem zu DDR Zeiten ffters in der Werkstatt. Nach mehrmaligen Getriebezerlegen, ist mir dann durch Zufall aufgefallen, das die Kleine Welle wo die Schaltgabel arretiert zu viel Spiel hatte. Die Gnge konnte ich schalten, aber der 3. Gang flog immer raus. Seitdem fhrt der Motor super. MfG Harald -------------------- Meine Fahrzeuge: S51 B1-4, Star SR4-2, Habicht 2E, KR 50, S-50B Thema wird von 0 Benutzer(n) gelesen (0 Gste und 0 Anonyme Benutzer) 0 Mitglieder:
Und 5 Euro fr einen Dner ist wohl billig, weil 5 < 80. Alles klar? Er hat brigens das Rad gekauft, so ein hssliches Ding wahrscheinlich aus dem Baumarkt mit einem Brezellenker. Natrlich ist die Schaltung auch ramponiert. Er hat natrilch jeden Ratschlag meinerseits ignoriert, also hat eine Ketten- statt einer Nabenschaltung, er hat eine Federgabel... Obwohl ich die hmische Seite von mir nicht kannte: Ich fnd's lustig, wenn das Fahrrad nun gar nicht mehr fahren wrde und wenn es ein Problem nach dem anderen verursacht, weil es einfach kaputt ist. Ich will alte Fahrrder nicht per se verurteilen, ich finde gebrauchte Fahrrder uerst gut und frher hatten 08/15-Fahrrder auch noch ein ansprechendes Design. Fahrrad gang springt rauscher. Meine Oma fuhr bis 1999 immer mit einem richtig alten Fahrrad, wahrscheinlich aus der Nachkriegszeit. Klassisch schwarz, sehr viel Charme und es fuhr besser als mein Fahrrad, das mein Vater im Baumarkt gekauft hatte. Mein Vater ist auch so einer, der immer nur den Anschaffungspreis sieht, aber nicht die Folgekosten bedenkt.
#1 2radflitzer Themenstarter Hallo, Fahrrad: Haibike Trekking 5. 0 2018 mit Bosch CX. Soweit alles original nur wurde vom Händler das Alivio Schaltwerk hinten durch ein XT ersetzt beim Kauf. Gefühlt haben die es nie richtig hinbekommen, dass die Schaltung wirklich tip top 1A lief bei unseren beiden Rädern. Das Fahrrad und somit Kette und Schaltung wurden Mai 2018 gekauft und haben beide noch keine 1000km runter. Anfang des Jahres war ich beim Händler wegen anderen Problemen mit Knacken, das wurde da gelöst. Was ich aber immer wieder hatte war ein Rutschen der Kette, d. h. in bestimmten Gängen bei sehr starker Last (Anfahren im Stehen z. B. Getriebeproblem, Gnge springen raus - DDRMoped.de. ) ging die Kette ein paar Zentimeter durch. Teils gefährlich, da ich ja teils mit dem Körpergewicht in die Luft trete. Der Händler meinte das wäre halt bei bestimmten Gängen so und ich solle nicht so stark treten... Ja super, das Fahrrad stand schon so oft bei dem dass ich keine Lust auf weitere Diskussionen hatte. Aktuell ist es so, dass der 7. von 9 Gängen gar nicht mehr fahrbar ist.
Die Spannung vorne verstellen bringt auch nichts? Dann lese ich mich mal in die Länge der Kette ein... #11 Hm -... Die Bilder vom Ritzelpaket waren auch so optimal, daß der 7. Gang schön verdeckt war. Ist das hier so eine Art Witz? Hahaha lustig #12 Nein, für Witze hab ich bei dem Fahrrad keine Lust mehr. Händler wie Fahrrad sind ein schlechter Witz. Ich werde die Tage nochmals genau nachschauen und bessere Bilder oder Video liefern. Gang springt raus - Technik Tiger 1050 (ab Bj.07) - Tigerhome. Die Fahrräder sind nur unzugänglich und verschlossen, da bin ich vorher nicht besser hingekommen und war auch auf dem Sprung... #13 #14 christiank Moin, der ist dann wohl das 15ner Ritzel. Wenn Du viel in diesem Gang mit hoher Unterstützung fährst wird das wohl verschlissen sein. Kaufe Dir mal eine Kettenverschleißlehre: Hier der Klassiker: Rohloff Caliber 2 Kettenverschleißlehre.. gibts auch billiger. Hinttergrund: Eine Kette kann je nach Qualität, Belastung und Schaltgewohnheit auf einem EBike nach 1000km schon verschlisssen sein - und ruiniert dann Kettenblatt und Kassette und hier vor allen die Ritzel an der Kassette die oft benutzt werden.
(Eigen-/Werkstattreparaur) - auf? Ich bin zwar Hobbyschrauber, allerdings recht Laienhaft, da ich weder im Besitz einer besonders umfangreichen Werkzeugsammlung bin (mein Vater ist leider kein Heimwerker), noch besonders viel Ehrfahrung in der Hinsicht habe, weil ich erst seit 2016 fahre. Fahrradkette (Klapprad) springt immer wieder raus? (Technik, Technologie, Fahrrad). Meint Ihr ich würde das hinkriegen den Freilauf auszuwechseln, oder sollte ich das die Profis machen lassen, bevor ich sie "kaputt repariere"? Ich hoffe Ihr könnt mir mit gutem Rat zur Seite stehen und schonmal vielen Dank für die Hilfe!