Die Vermerke Willy Brandts über diese Gespräche werden hier teilweise erstmals veröffentlicht. Berlin bleibt free mobile. Wie zahlreiche der rund 120 Dokumente des Bandes – Briefe, Reden, Gesprächsvermerke, Artikel und Protokolle – belegen, war für Brandt eine "Politik der kleinen Schritte" schon lange vor dem ersten Passierscheinabkommen im Jahr 1963 seine Alternative zu einer "Politik des Nichtstuns". Heimann, Siegfried: Berlin bleibt frei. Politik in und für Berlin 1947–1966, Berlin 2004 Berliner Ausgabe, Band 3 (704 Seiten) ISBN 978-3-8012-0303-0, 15, – Euro
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Gegenüber Präsident John F. Kennedy machte er - sehr zu dessen Unwillen - aus seiner Einschätzung keinen Hehl, daß "uns allen das Risiko letzter Entschlossenheit nicht erspart bleiben wird". Das hieß nichts anderes, daß er mit der Möglichkeit des Krieges rechnete. Die schnelle Reaktion der Amerikaner stabilisierte jedoch die Lage. Der Mauerbau wurde nicht Auftakt für eine neue Krise, sondern der östlichen Seite reichte das Versiegen des Flüchtlingsstroms. Berlin Bleibt Frei Poster Stockfotos und -bilder Kaufen - Alamy. Da aber weder Brandt noch Adenauer wußten, was die Gegenseite plante, pflegte Brandt nicht mehr die Wunden des Wahlkampfes. Adenauer bot Brandt geradezu eine Partnerschaft an, als er äußerte, "daß es eine große Sache sei, wenn es uns gelänge, eine Stabilisierung in und für Berlin zu erreichen". Für die nächste Bundestagsdebatte empfahl der Kanzler: "Fordern Sie ruhig etwas mehr, aber versuchen Sie, direkte Gegensätze zwischen uns zu vermeiden. " Selbst gegen den von Brandt geplanten, aber von der Berliner CDU verhinderten Besuch bei Chruschtschow in Ost-Berlin hatte er nichts einzuwenden: "Wenn ich mich in ihre Lage versetze, glaube ich, Sie sollten hingehen. "
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19. 05. 2022 – 19:40 BERLINER MORGENPOST Berlin (ots) Kurzform: Aus Berliner Sicht hätte der Bund seine 2, 5 Milliarden Euro für die Gießkannen-Subvention sicher sinnvoller einsetzen können. Mit Berlins Anteil an diesen Subventionen hätte man zehn Kilometer neue Straßenbahnen bauen oder in den Außenbezirken mehr Busse fahren lassen können. Berlin bleibt frei - Brandt, Willy - ernster. Das wäre ein besserer Pusch für den ÖPNV als eine dreimonatige Preissenkung. Im Anschluss daran ist - anders als vom Senat zunächst in Aussicht gestellt - nichts mehr vorgesehen, ab September ist alles so wie vorher. Nichts gegen eine Entlastung bei den Mobilitätskosten und Quasi-Gratis-Fahren an die Ostsee. Aber das 9-Euro-Ticket wird in Berlin keine nachhaltigen Effekte erzielen. Der vollständige Kommentar: Wenn nicht doch noch an diesem Freitag im Bundesrat etwas schiefgeht, können Berlinerinnen und Berliner bereits an diesem Wochenende das 9-Euro-Monatsticket für Juni, Juli und August kaufen. Eine Preissenkung für Busse und Bahnen ist grundsätzlich nicht schlecht.