BILSTEIN B6 KOMFORT STOßDÄMPFER FÜR VW T5, T6 und T6. 1 Klemmbefestigung Art. Nr. 22-252463 Preis für 2 stück Um eine weitere Steigerung des Fahrverhaltens und eine Vergrößerung des Ausfederweges zu bieten, haben wir dieses angenehm, sportlich-komfortablen Bilstein grün ( B6 KOMFORT) bei Bilstein entwickeln + produzieren lassen. Diese leicht verlängerten und verstärkten Bilstein B6 KOMFORT Stoßdämpfern, welche an der HA mit Monotube Technologie das souveräne Bilstein Fahrverhalten aber im Gegensatz zu Bilstein gelb mit ca 10-15% komfortablerem Dämpfung in Zug- und Druckstufe auch ein angenehmes Fahrverhalten im Alltag bieten. Und trotz höherem Schwerpunkt zusätzlich helfen, sogar die Seitenneigung im Vergleich zum Serien Standardfahrwerk zu verringern. Desweiteren an HA plus verstärkte Buchsenoben + versetzte Augen unten zur Vermeidung von Kontaktproblemen und Geräuschen. Meinung wegen Bilstein B6/B8 | Saab-Cars. Bei Fahrzeugen mit DCC muss nach Austausch der Stoßdämpfer das DCC fachgerecht stillgelegt werden. Made by Bilstein Germany Falls man nach vorherigem Einbau der Eibach Pro Lift Federn oder Eibach Höherlegungs-Gewindefedern später die Dämpfer auch noch nachrüsten möchte, kann man diese auch nachträglich einzeln erwerben: – 22-252463 Vorderachsstoßdämpfer Version mit Klemmbefestigung, BILSTEIN B6 KOMFORT
#1 Ich habe mir die Bilstein B6 einbauen lassen und hier mein Erfahrungsbericht: Der Dicke wird im Dez. 3 Jahre alt, lange Zeit habe ich überlegt, wie ich meinen JK nach Ablauf der Garantie verändern will. Ich nutze den Wrangler für leichtes Gelände (ausgewaschene Feldwege, Obstwiesen) und vorallem zum Reisen. Eine Höherlegung war niemals mein Ziel, aber das Fahrwerk lässt Wünche offen, wenn man früher einen Touareg gefahren ist. Da von AEV viel Gutes zu hören ist, habe ich mich daran orientiert. Dort werden Bilstein-Dämpfer genutzt, daher viel die Entscheidung auf den Bilstein B6. Zudem werden bei AEV Lenkungsdämpfer von OME genutzt, also wurde es bei mir auch dieser. Bilstein verspricht bessere Strassenlage, direktere Lenkung und kein Aufschaukeln von Aufbau und den Achsen. Somit auch verbesserte Sicherheit im Strassenverkehr und in Extremsituationen. Bilstein b6 erfahrungen radio. Bilstein hält anscheinend seine Versprechen, vorallem die deutlich direktere Lenkung merkt man bereits nach wenigen Metern. Zudem liegt der JK richtig satt auf der Strasse.
Mit beiden werden es dann wohl so um die 6 sein, schätze ich. Das wäre ja quasi gar nix zu den Erzählungen, die man im Internet findet, dass B4 Dämpfer aus diversen Fahrzeugen fast Offroader machen. Ich hoffe, ich hab da keinen Logikfehler drin. Woher dieses ominöse Knarzen noch keine Ahnung. Hat das jemand schon mal gehabt? Wenn man das Auto vorne runterdrückt von Hand, macht es auf beiden Seiten mehrmals leicht "klonk klonk... " Das hört man eben, wenn sich das Fahrzeug beim Anfahren aus den Federn hebt. Beiträge: 1352 Registriert: Mi 2. Dez 2009, 10:58 von Foren Mitglied » Fr 28. Okt 2016, 11:12 Ich kann Pizza´s Aussage mit der Zuladung nur bestätigen. Bei mir war es das gleiche Problem das er hinten viel zu war. Statt dem Reserverad hab ich, auch wenn es bescheuert klingt, zwei Autobatterien in die Mulde gestellt. Mit vollem Tank ergibt das ein perfektes Ergebnis, mit leerem Tank müsste eigentlich eine dritte mit rein. Bilstein b6 erfahrungen stock. 1987er Passat Variant 1, 9TDI mit Klima 1987er Passat Variant Turbodiesel 2012er VW T5 GP Beiträge: 356 Registriert: So 24. Mai 2009, 20:07 Wohnort: Monheim am Rhein von Foren Mitglied » Di 1.
Persönlich ist mir das nichts (siehe erster Beitrag und Wunsch nach Restkomfort) und ich denke die B4 wären wohl die bessere Wahl für mich gewesen, aber rausbauen werde ich das B6 jetzt auch nicht Lebenszeit damit verschwendet Grüßle Bob 09. 2012, 08:12 #19 Danke für Deinen kurzen Erfahrungsbericht. Wenn gewünscht, kann ich nach Einbau meines B4 auch ein kurzes Statement abgeben - auch wenn B5 und B7 nicht wirklich vergleichbar sind 05. Bilstein b6 erfahrungen 6. 12. 2015, 12:55 #20 Der Thread ist zwar auch schon etwas alt, aber für mich ist das Thema sehr aktuell: Wie sind den die Preise denn bei B4 und B6? In der Nähe von mir gibt es leider keine Läden, bei denen ich das vor Ort kaufen kann. Federn sind in meinem Fall von Eibach (30/30) mfg
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