950 keine MwSt. /Verm. Lancman Kurzholspalter 10t mit E-Motor Lancman Kurzholzspalter mit E-Motor 4KW 400V, 10 Tonnen Spaltkraft, maximale Spaltlänge 53... Baujahr: 2021 Sommersguter Landmaschinen GmbH Posch SpaltAxt 8 Posch SpaltAxt8 Antrieb 5, 5kW E-Motor, 400V, CEE 16A Max. Scheitlänge: 55cm Zylinderhub... PS/kW: 7 PS/6 kW EUR 2. 976 2. 480 exkl. 20% MwSt. Binderberger Kurzholzspalter H8 E Binderberger Kurzholzspalter H 8E Kurzholzspalter 8to mit 400V Elektromotorantrieb Neugerät Baujahr 2022, Transportstützrad h... EUR 2. 150 1. Elektrischer Holzspalter in Niedersachsen | eBay Kleinanzeigen. 791, 67 exkl. 20% MwSt. Zipper ZI-HS12TN 12Tonnen Spaltkraft, E-Motor 400V/3, 3KW, 173kg vertikale Ausführung zum Spalten von Langh... PS/kW: 3 PS/3 kW Übermasser Landmaschinenhandel EUR 998 831, 67 exkl. 20% MwSt. Binderberger TWS 700 E Binderberger Tisch-Wipp-Kreissäge in Serienausstattung 5, 5KW E-Motor 400V 16A mechanische... Baujahr: 2020 EUR 3. 010 2. 529, 41 exkl. 19% MwSt Lancman HS 10to! Der spaltet alles - Lancman Profi-Spalter! Lancman Kurzholzspalter 10to mit 400V/4 kW Elektromotor, mit Phasenwender, mit großen Spal... Baujahr: 2021 Betriebsstunden: 1 BINDER Franz Landtechnik & KFZ EUR 2.
Artikel-Nummer: 90000664;0 | Hersteller-Nr. 5905404902 | Ean-Nr. 4046664022183 Lieferumfang: 1x Holzspalter HL1200 12 t, stehend, 400V 1x Abdeckhaube für Kurzholzspalter 1x Spaltkreuz 1x Verlängerungkeil Bei dem dargestellten Bild der Geräteabdeckhaube handelt es sich um ein Anwendungsbeispiel Hinweis: Dieses Set wird aufgrund des Gewichtes von ca. 223, 58 kg per Spedition versendet. Die Lieferung erfolgt nach telefonischer Vereinbarung mit Ihnen. Lieferung frei Bordsteinkante. Holzspalter elektrisch 400v liegend. Scheppach Holzspalt-Set HL1200 12 t, stehend mit Schwenktisch, 400 V bis 1360 mm mit Abdeckhaube, Spaltkreuz und Verlängerungskeil Ein echtes Schwergewicht in der 12-Tonnen Klasse ist der Hydraulikspalter HL1200 von Scheppach. Stolze 195 kg bringt die robuste und verwindungssteife Stahlkonstruktion auf die Waage, das bringt im harten, täglichen Einsatz einige Vorteile mit sich. Die Aufnahmeleistung des Drehstrommotors von 4100 kW lässt selbst das Spalten von längeren Harthölzern problemlos von der Hand gehen.
Neben der grundlegenden Entscheidung zwischen Liegend- und Stehendspalter sollten Sie folgende Produkteigenschaften vergleichen: Spaltkraft: Je höher die Kraft ist, mit der das Holz zerteilt wird, desto eher können auch feuchtes Holz beziehungsweise besonders dicke Stämme geteilt werden. Geräte mit niedriger Spaltkraft eignen sich vor allem für das Spalten von bereits gelagertem und vorgetrockneten Holz Spalthub: Ein größerer Spalthub ermöglicht das Zerteilen von langen Holzstücken. Dafür benötigt der Spalter auch bei kleineren Holzstücken mehr Zeit, die komplette Strecke zurück zu legen. Für den privaten Gebrauch reicht meist ein Holzspalter mit einem geringen Hub. Motorleistung: Hier kommt ob es auf Holzart an, die überwiegend gespalten werden soll. Holzspalter elektrisch 400 million. Eiche (gerade mit Ästen) benötigt deutlich mehr Motorleistung als andere Holzarten. Sicherheit: Unbedingt Arbeitsschutz tragen Gerade bei Geräten wie Holzspaltern, wo sehr große Kräfte am Werke sind, ist auch bei privater Nutzung auf die richtige Arbeitssicherheit zu achten.
Ich denke das man jetzt auch net weiter diskutieren muss ob legal oder net. Hau einfach hier dein Lichttechnisches Gutachten rein und fertig oder lass es, aber dann erzähl uns net länger das die erlaubt sind #47 Edit: Habe Problemlos mit den Leuchten TÜV bekommen. Soso, du hast also den Prüfer explizit bei der HU darauf hingewiesen dass du deine Leuchten selbst lichttechnisch verändert hast und dies wurde so zur Kenntins genommen / eingetragen? Schwarz lasierte rückleuchten : TÜV, Dekra und Behörden. Ich glaube eher du hast es wie alle anderen gemacht du solche Umbauten durchführen: Klappe halten und nix sagen. Und falls er doch fragen sollte kommt sowas: "Das ist Serie, isch schwörs Alter! " #48 Habe nie behauptet das ich nicht nichts gesagt hab Naja ich glaube kaum das irgendjemand hier aus´m Forum zum nem Prüfer gehen würde und sagen würde:,, Guten Tag ich brauche TÜV, aber bevor sie anfangen muss ich ihnen sagen das die Rückleuchten nicht zugelassen sind. " Vlt auch en Fall von Glück gehabt, aber selbst bei Polizeikontrollen keine Probleme bisher Ach übrigens es war ein Westdeutscher TÜV Naja will auch jetzt nicht weitere Diskussionen anzetteln, da dieses Thema ja mindestens schon 1000 mal im Forum durchgekaut wurde #49 wie wäre denn eigentlich der offizielle weg?
Ja, ich weiß das... Tipps zum Kauf von Tuningteile(erlaubt/nicht erlaubt): also Unterbodenbeleuchtungen sind verboten, auch wenn man das nicht wahr haben will.
Für meinen Geschmack sind die Leuchten viel zu dunkel. Über sowas würde ich mich im Straßenverkehr ärgern. #60 Jo, auf das "Gutachten" bin ich auch mal gespannt... scans doch mal ein und lade es hoch. Dann glaube ich dir vielleicht... oder sieht es etwa so aus? 1 2 3 Seite 3 von 4 4
Original am auto halt^^ das wäre lieb #15 fjutsha? ( Sach´ mal, haste getrunken. Wat issn "ws mom sache bei den is"? Soll vermutlich heißen.. momentan Sache bei denen ist... ist aber wirklich grausam zu lesen. #16 Spooky2109 Ehrenmitglied? ( Sach´ mal, haste getrunken. Wat issn "ws mom sache bei den is"? Ihr könnt alle nur kein "Internetdeutsch":laughing: @TE Egal ob 1M oder 1P... auch hier hätte wieder die Suchfunktion geholfen #17 Was kostet denn so ungefähr so ne Einzelabnahme für so lasierte Heckleuchten? N Freund von mir fährt einen BMW und hat auch lasiert schwarze drin und die Grünen haben nie was gesagt ^^, aber ich wills nicht riskieren ^^ #18 nur weil se nie was gesagt haben heissts ned das es legaler wird... einzelabnahme... ruf doch mal beim tüv an... Schwarz lasierte Rückleuchten erlaubt?? - TÜV & Verkehrsrecht - VW Golf - Doppel-WOBber. ich denke du wirst keine chance haben... einfach zu dunkel das ganze... #19 Was kostet denn so ungefähr so ne Einzelabnahme für so lasierte Heckleuchten?.. Wenn ich mich recht erinner lag der Preis im 5stelligen Bereich #20 sowas hatte ich auch im kopf ja... auf jeden fall ned rentabel für nen einzelnen... und deswegen gibts auch ned für jedes auto 1000 verschiedene Rückleuchten...