Fahrachswinkel – danach erfolgt die Korrektur der vorderen Räder ( mehr Aufwand kann nötig sein, wenn etwa die Verschraubungen vom Spurstangenkopf korrodiert sind und dadurch keine Einstellung der Spur durchgeführt werden kann, ein Austausch ist dann meist nötig) Das war's natürlich längst noch nicht gewesen! tuningblog hat noch unzählige weitere Artikel rund um das Thema Auto und Autotuning auf Lager. Wollt Ihr sie alle sehen? Klickt einfach HIER und schaut Euch um. Zum Teil möchten wir Euch aber auch abseits vom Tuning mit News versorgen. In unsere Kategorie Tipps, Produkte, Infos & Co haben wir Beiträge von Auto od. Achsvermessung - Spur und Sturzwerte (5021 Klicks). Zubehör Herstellern, neue Tuning-Wiki Begriffe oder den einen oder anderen Leak veröffentlicht. Folgend ein Auszug der letzten Artikel: "" – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem Laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Fahrzeuge aus aller Welt. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und werdet so automatisch informiert, sobald es zu diesem Beitrag etwas Neues gibt, und natürlich auch zu allen anderen Beiträgen.
Einige Anzeichen, die auf einen Werkstattbesuch hindeuten finden sind: Das Reifenprofil ist unregelmäßig abgefahren. Das Lenkrad verharrt auf geraden Strecken nicht in einer geraden Position Das Fahrzeug zeigt eine Tendenz in eine bestimmte Richtung zu ziehen. Das Fahrzeug zieht während des Bremsvorgangs auf einer geraden Strecke in eine bestimmte Richtung. Wie wird eine Achsvermessung durchgeführt? Für die Durchführung einer Achsenvermessung kommen in der Regel elektronische Diagnosewerkzeuge zum Einsatz. Der Mechaniker montiert spezielle Sensoren an den Rädern, welche alle nötigen Daten an ein Computersystem übermitteln, welches dann ermittelt, inwieweit die Istwerte von den Sollwerten abweichen. Bei den Sollwerten handelt es sich um genormte Werte, die direkt vom Hersteller zur Verfügung gestellt werden. Achsvermessung - Was bedeuten die Werte? - YouTube. Indem das System die genauen Abweichungen anzeigt, können diese vom Mechaniker behoben und wieder auf Herstellerempfehlung eingestellt werden. Eine Achsenvermessung sollte deshalb immer nach Änderungen am Fahrzeug wie etwa dem Einbau eines Sportfahrwerks oder einem Wechsel der Spurstangen durchgeführt werden.
Themabewertung: 0 Bewertungen - 0 im Durchschnitt 1 2 3 4 5 sambini Member Beiträge: 184 Registriert seit: Jan 2008 Bewertung 8 Bedankte sich: 3 12x gedankt in 7 Beiträgen Beitrag #1 Sollwerte Achsvermessung Bin auf der Suche nach den Sollwerten für die Achsvermessung (Sturz, Spur, Nachlauf, Spreizung). Stehen die irgendwo geschrieben? Ich habe heute eine Achsvermessung machen lassen und habe die Sollwerte (Min. /Max. ) mit der Achsvermessung von vor 6 Jahren in einer anderen Werkstat verglichen. Leider weichen fast alle Werte der Vorderachse voneinader ab. Einige von euch haben doch bestimmt auch schon mal eine Vermessung machen lassen, wäre schön wenn ihr die Werte mal posten könntet. 04. 11. 2009 19:19 Beitrag #4 RE: Sollwerte Achsvermessung Ging mir um die Sollwerte. Bin, dank Teefax, fündig geworden, Danke. ᐅ Nachspur oder Vorspur? Achsvermessung selbst gemacht - 7globetrotters.de. 04. 2009 20:30 Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
#1 Wer kann mir mit den Einstellwerten für Vorder- und Hinterachse weiterhelfen (hab einen F57JCW). Die Daten waren hier irgendwo schon mal online - aber wie es so ist, wenn man es sucht, findet man es nicht Morgen werden meine Eibach-Federn verbaut und ich will gleich noch die Achsen einstellen lassen. Es eilt also etwas #2 Blätter da mal durch; vielleicht gibt's was passendes. #3 Danke. Ich nehme das erst mal mit. Wahrscheinlich hat die Werkstatt ja die passenden Werte da - ich will nur auf Nummer sicher gehen. Habe keine Luste wegen der Vermessung noch mal da anzutanzen. Bin schon froh, das ich überhaupt einen Einbautermin bekommen habe. #4... eingestellt wird so das es so nah wie möglich an die Sollwerte geht (grüner Bereich). Glaub der hintere Sturz ist vom Stellweg der schwierigste und wird wahrscheinlich außerhalb der Toleranz liegen (negativer Sturz/rot). Die Einstellung des Fahrwerks dürfte bei entsprechender Achsvermessung kein Problem sein. #5 So, Federn sind drin. Hat nur knapp 1, 5h gedauert.
Denn durch die tiefer liegende Karosserie verändert sich der Lenkrollhalbmesser und der Spreizungswinkel. Im Anschluss an die Vermessung sollte Ihnen der Mechaniker ein Prüfprotokoll übergeben, welches alle Werte detailliert auflistet und als Nachweis für die Achsenvermessung dient. Wodurch werden Fehler in der Spur verursacht? Es gibt viele Ursachen, welche zu einer Spurverschiebung führen können. Meist sind, wie bereits eingangs erwähnt, schon kleinere Schäden wie ein Parkrempler oder der Zusammenstoß mit einem Bordstein der Auslöser für eine solche Verschiebung. Jedoch können auch Fahrten auf unebenen Straßen zu einer Spurverschiebung führen. Eine Achsvermessung ist zudem unerlässlich, wenn Sie durch ein besonders tiefes Schlagloch gefahren sind oder einen Unfall hatten. Achsvermessung / Spureinstellung: Die Gründe, der Ablauf und die anfallenden Kosten zusammengefasst: Eine Achsvermessung wird durchgeführt, um die Fahrwerksgeometrie zu überprüfen und mit den vom Hersteller vorgegebenen Werten abzugleichen.
Grüsse Matthias #4 Hey, danke erstmal! Ich werde es dann doch bei Mercedes machen, habe mit denen schon rücksprache gehalten und die haben mir gesagt, dass man Sturz, Nachlauf, etc einstellen kann. Wie ist das jetzt eigentlich mit den Exzenterschrauben, wie teuer sind die und baut mercedes die noch ein? (falls ich sie brauche) Ich habe immer noch nicht rausgefunden, auf welche Werde das Sportfahrwerk eingestellt werden muss. Sonst kann ich hinterher mit dem Vermessungsprotokoll nichts anfangen. Gruß und Dank Martin #5 Hi Martin, wie wir eben besprochen haben in Karlsruhe hast du ja auch das Original Sportfahrwerk drin. Also einfach im PC die Sollwerte vom Standard W202-Sport raussuchen. Wenn du es bei MB machen lässt, werden die sich schon auskennen. Ist übrigens ne gute Entscheidung, ich bereue es im Nachhinein, nicht gleich zu MB sondern erst zu ner freien gegangen zu sein zum Spur/Sturz vermessen. Der Mechaniker muss sich schon mit Mercedes bzw. hier W202 auskennen, und das sollte bei MB gegeben sein.
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Für mich persönlich hätte es auch noch ein bisschen schärfer sein können aber ich will es ja verschenken. Und die Allgemeinheit mag es ja dann doch nicht so scharf. Schade ist nur, dass man in der ausgekühlten Variante die Chilinote gar nicht so rausgeschmeckt. Das finde ich sehr schade. Nun aber für Euch das Rezept: Ihr benötigt für ca. 4 Gläser (à ca. 300 ml) 1/4 Liter Orangensaft 1 kg frische Cranberrys 500 g Gelierzucker (2:1) 1 Vanilleschote 1 Stück (ca. 50 g) Ingwer Chili nach Geschmack Salz Und so wird´s gemacht: Den Orangensaft etwas auf die Hälfte einkochen lassen. Die frischen Cranberrys waschen, abtropfen lassen und grob hacken. Die Früchte mit dem Zucker und dem Saft in einem Topf mischen und unter Rühren aufkochen lassen. Nun ca. Gebrüder rudolph konfitüre rezepte. 5 Minuten sprudelnd kochen lassen. In der Zeit die Vanilleschote der Länge nach aufschneiden und das Mark herauskratzen. Den Ingwer schälen und fein reiben. Die Fruchtmasse nun halbieren. In die eine Hälfte das Vanillemark einrühren und in die andere Hälfte Chili und den Ingwer einrühren.
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