Die Jungs haben dann erst mal den Deckel wieder drauf gemacht und mir viel Glück mit dem Magneten des Nockenwellenverstellers gewünscht. Eventuell sei auch das Steuergerät beschädigt. Die Stecker wurden mit Bremsenreiniger und Druckluft entölt, die neue Lambdasonde erst mal wieder ins Lager gelegt. Etwas Recherche (auch im SLK-Forum) ergab, dass der Motor (M111) wohl gerne mal über einen undichten Nockenwellenverstellermagneten Öl in den Kabelbaum abgibt. Das Öl wird durch die Litze wie bei einem Docht immer weiter gesaugt und landet an Stellen, an die es nicht hingehört. Das war bei mir ja nun definitv so, da es über das Steuergerät ja schon bei der Lambdasonde angekommen war. Mercedes schmeißt in so einem Fall den gesamten Kabelbaum, das Steuergerät und die Lambdasonde auf den Müll. Preis ist ziemlich heftig vierstellig. Autodoktoren öl im kabelbaum konfektions gmbh. Dazu hatte ich bei einem Restwert von 5-6kEuro nicht viel Lust. Erster Hammer: Das "Ölstopp-Kabel", das direkt hinter dem siffenden Nockenwellenversteller eingeabaut werden kann, kostet im Vergleich zu einer kleinen Arbeit in der Werkstatt des Freundlichen soviel wie ne Tüte Erdnüsse (eine vergleichsweise kleine Tüte).
Kurz & Knapp Fahrzeug Defender Td5 Kategorie B Zeitaufwand 2 Std. Werkzeug siehe Austausch Ventildeckeldichtung Defender Td5 Ersatzteile Kabelbaum Einspritzdüsen AMR6103 Dichtung Nockenwellendeckel AB1A622424 Dichtmasse STC50550 (OEM LOCTITE 5900) oder alternativ Innotec Easy Gasket (Silikon-Dichtmittel, temperaturbeständig bis 270°C) Beschreibung Bei den Fahrzeugen mit Td5 Motor ist es eine Zeit lang zu einem Kapillareffekt im Kabelbaum gekommen. (Amnm. d. R. Öl im Kabelbaum. : Das Problem existiert konstruktionbedingt noch immer, da das auf Betriebstemperatur gebrachte und damit niedrigviskose Motoröl immer im Stecker steht und durch den leichten Überdruch der Blow-By-Gase durch die einfache Gummidichtung der Pins im Stecker nicht effizient aufgehalten werden kann. ) Dabei läuft Motoröl über den Kabelbaum der Einspritzdüsen bis zum Steuergerät. Gemäß Land Rover ist dieses Problem behoben worden, jedoch ist es ratsam, sein Fahrzeug auf diesen Effekt hin zu kontrollieren. Das Problem ist zum einen, dass das Öl entweder elektrische Verbindungen im Stecker trennt oder wenn genug Metallabrieb dabei ist, Kurzschlüsse verursacht.
Steuergerät am Scheinwerfer tauschen gelassen, drei Wochen später wieder defekt, wer zahlt? Hallo, Ich habe mein Auto vor ca 3 Wochen zur Werkstatt gebracht, da bei mir die Meldung angezeigt wurde "Abblendlicht links defekt", bei der danachfolgenden Auslese kam raus, dass das Steuergerät für diesen Scheinwerfer defekt war, was vermutlich durch das, sich im Innenraum des Scheinwerfers befindende Wasser, verursacht wurde. Getauscht wurde allerdings nur das Steuergerät, nicht der komplette Scheinwerfer. Drei Wochen später kam wieder die selbe Fehlermeldung und es war wieder Wasser im Scheinwerfer. Daraufhin hieß es von der Werkstatt, ich sollte mir einen gebrauchten Scheinwerfer mit Steuergerät besorgen und dann einen Termin machen. Bis auf den Termin habe ich das jetzt getan. Autodoktoren öl im kabelbaum ahk. Meine Frage hierzu ist: Muss ich den Scheinwerfer, sowie weitere Reparaturkosten auch noch zahlen? (Sogar wenn der gebrauchte Scheinwerfer mit Steuergerät billiger war als das Steuergerät alleine) Danke schon mal für eure Antworten Auto "ruckelt" nach dem Starten, nachdem der Motor überhitzt war.
5. 000 Euro Schaden: Öl-Desaster im Benz | Was ist los(e) in der Trommelbremse? - YouTube
#11 Nö geht es nicht. Hier geht es um die GLÜHKERZEN und nicht die PumpeDüseElemente. Und wenn man sich das Bild oben ansieht, erkennt man das diese AUSSERHALB vom Motor ist, die bei den Typen im TV liegt innerhalb, in dem Fall im ZylinderKopf. #12 Alles klar! Wie gesagt, war ja nur so ne Idee, hab mich auch nicht näher mit dem Thema beschäftigt, muss ich zugeben. Hatte diesen Thread im Hinterkopf und dachte, vielleicht hilfts ja weiter. Sorry, wollte keine Verwirrung erzeugen. #13 Das in so schneller Zeit die Glühkerze immer wieder defekt sein soll kann ich mir auch beim besten Willen nicht vorstellen... Mercedes bekanntes Problem Öl im Steuergerät? (Mercedes Benz). Spätestens nach dem ich sie erneuert habe und der defekt gleich wieder da ist hätte ich auf der Werkbank mal Strom drauf gegeben und geschaut ob sie glüht -> also Kabelbaum austauschen, kommt halt vor durch's Alter und den permanenten Temperaturschwankungen... #14 ich werde dann mal die Brücke tauschen bzw. mal Saft auf die Glühkerze geben. Danke nochmal an Robin! #15 Also ich weiß jetzt nicht wie gut man an deine glühkerzen rankommt.
Im Schwimmbad ohne Sachen duschen entgegen gesellschaftlicher Norm? Nackt-Schlagzeugerin in "naked rock band" erobert YouTube | Digital. Hey leute, ich war vorgestern im Hallenbad bei uns und kenne das von früher noch so, dass ich mich in den Umkleidekabinen am Anfang ausziehe und ein Handtuch um mache(damit mich da niemand nackt sieht) und mit einem Handtuch an und meinem Bikini in der Hand in die Duschen gehe, mich dann dort abdusche um sauber zu sein und dann meinen Bikini anziehe. Auf dem Rückweg das selbe Spiel in grün, Duschgel und Shampoo aus dem Spind holen, unter die Dusche gehen, ausziehen, sauber machen, am Ende Handtuch um und dann mit den Sachen aus dem Spind in die Umkleidekabine und mich da anziehen. Jetzt wurde ich beim letzten Mal beim ersten Mal duschen nach etwa 3 Jahren dort aber ziemlich komisch angeguckt und alle anderen waren mit Anziehsachen duschen. Das duschen auf dem Rückweg aus dem Bad habe ich dann aus dem Gefühl des Gruppenzwanges direkt (und wieder wie alle anderen) ausschließlich im Bikini gemacht und mich erst in der Umkleide ausgezogen.
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