Ups, Bist Du Ein Mensch? / Are You A Human? – Adendorfer Eishockey Club E. V. - 1. &Quot;Milchkannen-Turnier&Quot; Des Aec-Nachwuchses

July 9, 2024, 7:41 pm
2022 74613 Öhringen Alfa Romeo Giulietta 1, 4 TB 16V Super Beratung und Verkauf auch per Videogespräch, WIR SIND WEITERHIN FÜR SIE DA! Vereinbaren Sie jetzt Ihr Beratungsgespräch per Videogespräch. Bundesweite Anlieferung direkt vor Ihre Tür schon ab... 08. 05. 2022 56856 Zell (Mosel) Unsere Ratgeber Verwandte Kategorien
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Der Alfa hat keinen Tank. Selbstverständlich hat er einen Tank, aber halt nicht so, wie das bei anderen Autos ist, also keine Kiste, in der das Benzin rumschwappt. Das Chassis des Alfa Romeo Tipo 33 besteht aus drei genieteten Alu-Rohren von etwa 20 Zentimeter Durchmesser, die ein H formen. Zwei dieser Rohre dienen als Seitenschweller, sind mit Kautschuk-Schläuchen ausgekleidet – und bilden so etwas wie einen Tank. Die Benzinpumpe war zumindest beim ersten Exemplaren auch gleich noch in einem dieser Rohre untergebracht, wurde dann aber bei den Rennwagen ausserhalb aufgesetzt. Nicht etwa, weil man Angst vor einem Brand gehabt hätte – no risk, no speed -, sondern ganz einfach deshalb, weil das Benzin beim Beschleunigen und Bremsen zu sehr hin und her schwappte. Alfa Romeo Giulietta Collezione - Limitiertes Editionsmodell: angurten.de Auto-Nachrichten. Und das Teil dann abscherte. Es ist dies keine Fehlkonstruktion. Alfa Romeo hat in den vergangenen 30, 40 Jahren zwar hart daran gearbeitet, seinen einst so hervorragenden Ruf nachhaltig zu zerstören. Darob geht – gerade in Deutschland – gerne vergessen, dass die Mailänder einst der grosse Stolz der italienischen Industrie waren, die besten europäischen Ingenieure für Alfa arbeiten wollten – und die Marke deshalb schon in den 20er Jahren der fortschrittlichste, grossartigste aller Hersteller war, auf den Rennstrecken alles in Grund und Boden fuhr, bis weit in die 50er Jahre eine Vielzahl definitiv unsterblicher Fahrzeuge schuf.

Nach dem Krieg gab es aber in Italien kaum mehr einen Markt für grosse, teure Fahrzeuge, Alfa konzentrierte sich auf kleinere Modelle, die Giulietta (ab 1954), später dann die Giulia waren aber weiterhin das Beste, was es in ihren Segment zu kaufen gab. Technologisch überlegene Motoren, ein hervorragendes Fahrwerk – und auch in Sachen Verarbeitung waren die Italiener damals (noch) führend. Für die ganz grossen Rennsiege reichte es nicht mehr (zwischen 1931 und 1934 hatte Alfa Romeo vier Mal hintereinander bei den 24 Stunden von Le Mans gewonnen, insgesamt 11 Mal die Mille Miglia als Sieger beendet, die ersten zwei Formel-1-Weltmeisterschaften für sich entschieden), doch bei den Fahrzeugen mit bis zu zwei Litern Hubraum, im Breiten-Rennsport blieb Alfa eine Macht. Und dann kam Autodelta. Carlo Chiti, geboren 1924, war eine der prägenden Figuren der Automobil-Geschichte. Alfa romeo giulietta seitenschweller abs. Der studierte Flugzeug-Ingenieur hatte von 1952 bis 1957 bei Alfa gearbeitet, war dann als Entwicklungschef zu Ferrari gegangen, verantwortete dort unter anderem den legendären 250 GTO und führte bei den Rennwagen die Mittelmotor-Bauweise ein, zerstritt sich aber 1961 mit Enzo Ferrari – und gründete nach ein paar Umwegen 1963 Autodelta.

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Ich fahre hier den dünn besetzten Olymp der Automobil-Geschichte. Nein, die Kupplung nicht langsam kommen lassen, mehr Gas, dann den linken Fuss weg vom Pedal. Der Alfa verschluckt sich, mehr Gas, zweiter Gang geht ganz einfach, extrem kurzer Schaltweg. 7000/min hat der Mechaniker gesagt, bloss funktioniert der Drehzahlmesser halt nicht. Aber das Gehör sagt: alles mit der Ruhe. Die ersten Runden sind schwierig, der Alfa kommt nicht recht auf Touren, ich habe zu viel Ehrfurcht, so ein Rennwagen will vorwärts, vorwärts, vorwärts, nicht hinter einen Foto-Fahrzeug herzuckeln. Später dann geht es besser, auch wenn ich einmal statt dem 3. den 5. Alfa romeo giulietta seitenschweller engine. Gang erwische, weil da alles sehr, sehr eng beisammen ist, Mensch, Maschine, Strasse. Man fährt ja auch nicht jeden Tag so ein Gerät, und würde ich ein modernes Auto beschreiben, so müsste ich Worte finden für die unglaubliche Drehfreude, die mich beeindruckt, die sehr direkte Lenkung, die mich etwas ängstigt, die schwer dosierbaren Bremsen, die mich verlangsamen.

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Am 01. 03. 2018 hat der AEC sein erstes internes "Milchkannen-Turnier" ausgetragen. Niemand weiß so genau, woher dieser Name eigentlich Milchkanne kam jedenfalls nicht Die Idee entstand in Gesprächen des Vereins mit dem NEV-Landestrainer Morgan Svensson. Dabei diskutierte man u. a. neue Trainingsvarianten und -methoden, damit in den Trainingsalltag mehr Abwechslung einfließen kann. Morgan schlug vor, den Nachwuchs auf Kleinfeld 3 gegen 3 im Minutenwechsel frei spielen zu lassen. Ohne taktische Vorgaben und Einfluss der Trainer sollte der Spieltrieb und Ehrgeiz geweckt werden. Insgesamt 61 Kinder/Jugendliche im Alter von 4 - 16 Jahren sowie zwei Gast-Goalies (danke Elle und J. P.! ) standen auf dem Eis. Aec adendorff nachwuchs online. Eine beeindruckende Anzahl. Zunächst traten die Kleinst- u. Kleinschüler im Modus "jeder gegen jeden" in jeweils 12-Minuten-Spielen gegeneinander an, im Anschluß bildeten Knaben und Schüler Dreier-Teams, um sich zu messen. Hohes Tempo, Zweikämpfe aber auch schöne Kombinationen zeichneten die Spiele aus.

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Schön (Gluchich). Strafen: 8 + 10 (Gluchich) + 5 + Spieldauer (Meinhardt) + Spieldauer (Meinhardt), Adendorf 24 + 10 (Kiviranta) + 10 (Behrens). Zuschauer: 450.

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Aufgrund der Termindichte und der begrenzten Eiszeiten haben zunehmend auch die Auswahlmannschaften des Nordverbundes Probleme, ausreichend Trainingszeiten bereit zu stellen, so dass u. a. die Ausbildung der starken Nachwuchsteams leidet. Einer Anfrage des Fachspartenleiters NEV Frauen, Gerald Klaukien, sind wir gerne nachgekommen und konnten einen Termin für ein Testspiel vereinbaren. Somit war die U14 Mädchen-Auswahlmannschaft des Nordverbundes am 10. 03. 2018 für ein Trainingsspiel gegen unsere U14 Knaben zu Gast in Adendorf. Da unsere Knaben in dieser Saison in der Rückrunde leider ohnehin vier geplante Spiele weniger spielen und zudem derzeit in ihrer Gruppe konkurrenzlos sind, kam dieses Spiel sehr gelegen. Aec adendorf nachwuchs teilchenforscher zu besuch. Die Mädchen waren etwas früher angereist und standen bereits zum Training auf dem Eis, als unsere Knaben zum Warmlaufen vor die Halle gingen. Einige Jungs im Team nahmen das Ganze sichtlich locker; man konnte sich des Eindrucks nicht erwehren, dass der Sieg mal eben nebenbei erledigt werden sollte.

Reichlich geschafft gingen die Mädels und Jungs nach Ihren Spielen zum Duschen. Spiel und Spaß bis zur Erschö war ein Ziel dieses Turniers. Mit Sicherheit wird es weitere Turniere dieser Art geben, vielleicht sogar als eine Art AEC-interne Liga über eine komplette Saison hinweg. Es könnte um den Milchkannen-Pokal gespielt werden; sollte jemand noch Milchkannen besitzen, meldet Euch bitte. Wir bedanken uns bei Morgan für die Idee, bei Hauke für die Planung, bei Bente, Yannik, Fraenk und Jörn für die Durchführung auf dem Eis, bei den Mannschaftsleitern für die Betreuung und natürlich bei den Eltern, die einfach immer da sind und unterstützen (und manchmal auch leckere, kleine Berliner parat haben:-). Drei Verlängerungen – AEC macht hinten dicht. Ohne Euch wäre kein Spielbetrieb, Trainingsbetrieb und "Milchkannen-Turnier" möglich! Bilder V. Loist

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